Petite nouveauté pour moi cette fois, je ne vous propose pas un, mais deux tests comparatifs en un, oui oui oui, vous avez bien lu !! #wahouuuu
Bon, soyons honnête quand même, les deux shorts dont je vais vous conter les louanges (haaaaa spoil de mon test, nooooon !!!) sont quand même assez similaires, donc pas vraiment utile de proposer deux tests distincts.
J'ai découvert la marque Rocday il y a quelques années sur le salon de la Passportes et j'avais été séduit par leur gamme, simple, mais efficace, ainsi que par la disponibilité du distributeur de la marque en France.
Je n'avais pas craqué à l'époque pour un ensemble, l'investissement n'aurait pas été "justifié" (vous savez, vous êtes devant le truc, vous voulez l'acheter, puis vous vous voyez à la maison avec Madame qui vous dit "Quoi, encore une tenue de vélo neuve ? Non mais sérieux ça fait 3 mois que tu dois te racheter un jean...", j'arrête là, vous avez compris!), mais j'avais été séduit par leurs textiles qui semblaient adaptés à nos pratiques pas toujours tendres, et par le look de leur gamme short / maillot alliant des coloris classiques et originaux.
Ce n'est que quelques années plus tard, alors que là l'investissement était vraiment justifié (ouais ouais c'est ça...), toujours sur un salon d'un événement dont Rocday France est partenaire, que j'ai craqué pour un ensemble Short ROC Bleu / Maillot Mount Gris-Jaune, bref, un ensemble sobre avec juste une petite touche de couleur flashy (le jaune NDLR) sur les manches.
Enfin, quelques semaines plus tard, séduit par le short ROC, je craque pour son homologue ROC Lite, bénéficiant d'une promo qui ne se refuse pas (environ 50%, non je suis désolé ça ne se refuse pas) sur un site de VPC bien connu pratiquant un petit destockage.
Petit comparatif des 2 modèles de shorts ci-dessous après quasiment 2 saisons à les rouler :
Déjà, 20€ en prix public !
C'est une belle différence, et c'est la première que vous verrez au moment d'acheter l'un ou l'autre de ces shorts.
Le ROC est proposé au prix public de 109.99€, le ROC Lite au prix public de 89.99€.
Mais en gros, qu'avez-vous de plus sur le ROC pour ces fameux 20€:
Vous l'aurez compris, sur le papier ces deux shorts sont similaires, mais quelques détails peuvent vous faire pencher pour le ROC ou le ROC Lite en fonction de vos préférences personnelles, et de votre pratique.
Qu'en est-il sur le terrain ?
Le modèle ROC (en bleu marine sur les photos) est le premier que j'ai eu l'occasion de tester, car acquis avant le modèle Lite.
Je démarre d'emblée par un weekend d'enduro race au format mixte remontée Bus / liaisons à la pédale. Le weekend est froid et pluvieux (pour ceux qui ont lu mes tests j'ai d'ailleurs étrenné sur ce terrain la combinaison Vaude reçue en TP), parfait pour tester le confort du short, mais aussi sa résistance aux conditions climatiques humides.
Dès les premiers tours de roue, je suis très à l'aise, le short est parfaitement coupé, il se laisse bien oublier. Niveau taille c'est le TOP, j'ai cependant pris un XL (je roule en L habituellement chez les autres marques), les velcro de la taille sont resserrés au maximum. Rien ne bouge, au pédalage c'est confortable, pas de frottement parasite ou autre, en descente il reste bien en place.
La matière est très agréable. Déjà, on sent qu'il y a du tissus, on est pas stressé au moindre frottement sur les branches, on peut y aller franco !
Le côté légèrement "stretch" de la matière est super agréable et lui donne une coupe moderne, près du corps, sans être trop "moulant".
On retrouve un léger côté déperlant, parfait pour repousser une petite averse de quelques minutes (pas plus hein, on est pas sur un modèle étanche), ou la rosée matinale sans se retrouver détrempé pour la journée.
Le modèle ROC LITE (en marron sur les photos) est similaire en terme de coupe, la matière est différente, on sent directement qu'il est plus léger.
Sur le terrain le confort est le même et on se retrouve avec un short bien pensé pour notre pratique, qui ne bouge pas, sans frottement parasite ou autre.
J'aime moins la matière, que je trouve moins agréable au quotidien (mais c'est très personnel), il est aussi un peu moins près du corps que le modèle ROC au niveau des cuisses.
Pour moi, il se rapproche plus de mes shorts précédents (Mavic entre autres), on est donc sur un modèle plus classique que le ROC et un peu moins évolué.
Enfin, il est moins déperlant.
Au final, on retrouve bien sur le terrain le segment annoncé par la marque pour ces deux shorts:
Après quasiment deux saisons d'utilisation (certes, un peu réduites en terme de roulage dues aux restrictions que nous avons tous connues), plusieurs dizaines de sorties pour chaque short, et au moins autant de passages à la machine, on peut clairement affirmer que Rocday nous a sorti des produits de qualité, durables et bien pensés. Les shorts sont comme neufs !
Les pressions se clipsent comme au premier jour, les couleurs n'ont pas bougé, les scratchs sont qualitatifs et ne partent pas en lambeaux, ...
Un gros coup de cœur pour moi, avec le modèle ROC, que je trouve parfaitement adapté à notre pratique VTT, et plus particulièrement à l'Enduro !
Je trouve peut-être le rapport qualité / prix public un peu décevant, on est quand même sur des modèles à 110 / 90€, cependant, il est largement possible de trouver ces shorts avec de bonnes offres (distributeur direct ou web), qui font que les deux modèles se retrouvent idéalement placé en rapport Q / P.
Aujourd'hui si je devais reprendre un short, il est clair que je me retournerai sans hésiter vers le modèle ROC de chez Rocday !
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