Finition et design :
On retrouve un très beau cadre avec un moteur bien intégré, une peinture de bonne qualité, très belle dans sa couleur violette. J'ai reçu un premier vélo avec un poc sur le cadre que j'ai renvoyé, le second était en parfait état (le SAV de canyon France a été très compréhensif). Le vélo n'est pas trop loud (pour un VTTAE) de plus la batterie est facilement démontable, il est donc assez facile à porter, manœuvrer a la main. Attention au premier tour de vis j'ai "foiré" le pas de vis du cadre pour fixer le porte-bidon.
Composants :
Rapport "composant prix" imbattable, intelligent et agréable à rouler. Sur mon modèle de CF7, personnellement pour pratiquer l'enduro j'ai changé l'amortisseur pour un "superdeluxe" avec piggyback. Je trouve également les freins Shimano SLX très inconstant, si j'ai le budget ce sera la deuxième chose que je changerais immédiatement.
En ride :
Comme je l'annonçais dans le titre, ce vélo donne la banane en montée comme en descente. Le spectral: ON n'est pas trop loud (pour un VTTAE) et la géométrie vraiment bien, je suis agréablement surpris par le mullet (29 AV / 27 AR) qui procure le meilleur des deux mondes, le vélo encaisse tout de l'avant et garde son côté joueur et maniable de l'arrière. Pour mes gouts c'est du tout bon, c'est parfait 10/10 !
Moteur, batterie :
Le moteur Shimano EP8 est puissant, silencieux et procure un pédalage naturel. La batterie de 630Wh a une très bonne autonomie pour moi qui roule toujours en boost. Le mode walk fonctionne vraiment bien, mieux que sur les autres VTTAE que j'ai eu location d'utiliser. Pour finir Shimano propose de faire les mises à jour du moteur gratuitement et simplement a l'aide de l'application mobile, c'est excellent, bravo.
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