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Test Lapierre PRO RACE 200 2008
1 test Lapierre PRO RACE 200.
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Fourche blocable
Profil du testeur :
m
Spécificités du montage : cadre : lapierre pro race 2 fourche : ock shox recon sl 100mm amortisseur : aucu jeu de direction : ahead se 1-1/8 semi intégré potence : Specialized pro-set MTN 12° cintre : Specialized XC fla grips : Lapierre lock o freins av : Formula ORO K18 160 mm freins ar : Formula ORO K18 160 mm levier de frein av : Formula ORO levier de frein ar : formula ORO dérailleur av : shimano deore LX dérailleur ar : shimano deore LX manette av : shimano deore LX manette ar : shimano deore LX cassette : Shimano HG50 9s chaine : Lapierre pédalier : Shimano FCM542 2 pieces boitier de pédalier : shimano cartouches intégrées pédales : DMR V8 jante av : Mavic XM317 disc 32T jante ar : mavic XMM317 disc 32T pneu av : Michlin XC dry pneu ar : Michelin XC dry moyeu av : Shimano M525 moyeu ar : Shimano M525 selle : San Marco Ponza tige de selle : Lapierre poids : 11.5kg couleur : 11.5kg prix : 1199€
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : lapierre pro race 2 fourche : ock shox recon sl 100mm amortisseur : aucu jeu de direction : ahead se 1-1/8 semi intégré potence : Specialized pro-set MTN 12° cintre : Specialized XC fla grips : Lapierre lock o freins av : Formula ORO K18 160 mm freins ar : Formula ORO K18 160 mm levier de frein av : Formula ORO levier de frein ar : formula ORO dérailleur av : shimano deore LX dérailleur ar : shimano deore LX manette av : shimano deore LX manette ar : shimano deore LX cassette : Shimano HG50 9s chaine : Lapierre pédalier : Shimano FCM542 2 pieces boitier de pédalier : shimano cartouches intégrées pédales : DMR V8 jante av : Mavic XM317 disc 32T jante ar : mavic XMM317 disc 32T pneu av : Michlin XC dry pneu ar : Michelin XC dry moyeu av : Shimano M525 moyeu ar : Shimano M525 selle : San Marco Ponza tige de selle : Lapierre poids : 11.5kg couleur : 11.5kg prix : 1199€
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
cadre incurvé sur l'arriere pour absorber legerement les chocs
velo tres nerveux du a son faible poids
position tres bonne pour les longs trajets
prise en main excellente
Suspensions / comportement :
suspension blocable
syteme combinant de l'air et de l'huile qui absorbe tres bien les chocs
Freinage :
freinage excellent du au freinage hydraulique
pour ma pat ca a beaucoup changer en venant de freins v-brake
Transmission :
ansmission immediate et tres bien reglée
j'ai juste eu un leger craquement au debut du au rodage et a la boue aussi
pour l'instant tout passe a merveille je n'ai pas encore eu de probleme de transmissio
Autres périphériques :
es bon cintre
et fourche excellente
par ailleur ce vtt est equipé en serie de pneu d'excellente qualité
Points forts :
fourche blocable
frein disque hydraulique
cadre tres legers et robuste
stabilité
maniabilité
Points faibles :
aucun pour l'instant
Avis perso :
es bon spad pour le croos country les petits sauts
efficace sur tout type de terrains
stable et plaisant a haute vitesse
prix tres abordable pour un materiel de cette categorie avec un tel rapport qualité prix
Informations complémentaires :
pieces Changées :
j'ai changé les pedales pour avoir une meilleure adherences sans utiliser des pedales automatiques
le cintre pour un cintre plat specialized
la potence pour une specialized
et les grips pour des lapierre lock o
cadre incurvé sur l'arriere pour absorber legerement les chocs
velo tres nerveux du a son faible poids
position tres bonne pour les longs trajets
prise en main excellente
Suspensions / comportement :
suspension blocable
syteme combinant de l'air et de l'huile qui absorbe tres bien les chocs
Freinage :
freinage excellent du au freinage hydraulique
pour ma pat ca a beaucoup changer en venant de freins v-brake
Transmission :
ansmission immediate et tres bien reglée
j'ai juste eu un leger craquement au debut du au rodage et a la boue aussi
pour l'instant tout passe a merveille je n'ai pas encore eu de probleme de transmissio
Autres périphériques :
es bon cintre
et fourche excellente
par ailleur ce vtt est equipé en serie de pneu d'excellente qualité
Points forts :
fourche blocable
frein disque hydraulique
cadre tres legers et robuste
stabilité
maniabilité
Points faibles :
aucun pour l'instant
Avis perso :
es bon spad pour le croos country les petits sauts
efficace sur tout type de terrains
stable et plaisant a haute vitesse
prix tres abordable pour un materiel de cette categorie avec un tel rapport qualité prix
Informations complémentaires :
pieces Changées :
j'ai changé les pedales pour avoir une meilleure adherences sans utiliser des pedales automatiques
le cintre pour un cintre plat specialized
la potence pour une specialized
et les grips pour des lapierre lock o
2 Commentaires
j'ai ce spad depuis un mois et j'en suis deja a plus de 250 km avec
ça fait plaisir de voir que sur ce site yen a aussi qui aiment le cross country!