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Test Lapierre Rapt 1.2 2011
1 test Lapierre Rapt 1.2.
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Super stable
Profil du testeur :
m | Rambouillet
Spécificités du montage : cadre : Chromo fourche : Suntour duro 100mm jeu de direction : Classique freins av : Avid BB5 freins ar : Avid BB5 levier de frein av : Avid levier de frein ar : Avid cassette : 14t Steel pédales : Welgo plastique jante av : Alexrims DP2 jante ar : Alexrims DP2 pneu av : Shwalbe Table Top pneu ar : Shwalbe Table Top moyeu av : Formula moyeu ar : Formula poids : Envrion 14 kg couleur : Envrion 14 kg prix : 660 €
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : Chromo fourche : Suntour duro 100mm jeu de direction : Classique freins av : Avid BB5 freins ar : Avid BB5 levier de frein av : Avid levier de frein ar : Avid cassette : 14t Steel pédales : Welgo plastique jante av : Alexrims DP2 jante ar : Alexrims DP2 pneu av : Shwalbe Table Top pneu ar : Shwalbe Table Top moyeu av : Formula moyeu ar : Formula poids : Envrion 14 kg couleur : Envrion 14 kg prix : 660 €
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
ike très agréable, la selle fait un peu mal au c** mais le vélo est super stable en l'air, un peu trop dès fois ce qui nous donne l'envie de le laisser faire...Le cadre est bien solide mais la peinture et les motifs se rayent vite malheureusement...Par contre, je vois mal ce vélo en skatepark, il est assez long et assez encombrant pour se caser en haut d'un quarter !
Suspensions / comportement :
La fourche, suntour duro, est bien molle lorsque le vélo est livré, bien heureusement, elle est réglable...Le vélo est plus que crevant en montée et faux-plat (le poids est trop axé sur l'avant...), en descente, bah, RAS
Freinage :
Waza les freins (n'oubliez pas de les roder au début...), ils sont puissants mais ne sont pas brusques...Réglables !
Transmission :
Single speed 3 pièces avec tendeur de chaîne, classique !
Autres périphériques :
Les poignées peuvent se "desserrer" mais elles peuvent être avec clef allen ! Le poste de conduite est assez haut (potence à changer par la suite)
Points forts :
Super stable
Freins efficaces
Bon amorto de la fourche
De bonnes jantes
Couleur chocolat !
Points faibles :
-Crevant en montée et faux plat (poids vers l'avantet la fourche qui pompe)
-Cadre qui se raye vite
-Utilisation difficile en park
-Pour ce prix, une autre fourche et une autre potence aurait été préférable !
Avis perso :
ef, un bike bien cool, un peu cher (660 € quand même) mais bien cool avec des équipements sympa, je recommande pour ceux qui font du dirt "sauvage" en forêt, ce vélo n'a par contre pas trop sa place en skatepark (très long et parfois encombrant en haut d'une rampe...), seul le prix pourra vous faire détester ce bike, il est vrai que pour +600 € on aurait pu voir une autre fourche et une autre potence !
ike très agréable, la selle fait un peu mal au c** mais le vélo est super stable en l'air, un peu trop dès fois ce qui nous donne l'envie de le laisser faire...Le cadre est bien solide mais la peinture et les motifs se rayent vite malheureusement...Par contre, je vois mal ce vélo en skatepark, il est assez long et assez encombrant pour se caser en haut d'un quarter !
Suspensions / comportement :
La fourche, suntour duro, est bien molle lorsque le vélo est livré, bien heureusement, elle est réglable...Le vélo est plus que crevant en montée et faux-plat (le poids est trop axé sur l'avant...), en descente, bah, RAS
Freinage :
Waza les freins (n'oubliez pas de les roder au début...), ils sont puissants mais ne sont pas brusques...Réglables !
Transmission :
Single speed 3 pièces avec tendeur de chaîne, classique !
Autres périphériques :
Les poignées peuvent se "desserrer" mais elles peuvent être avec clef allen ! Le poste de conduite est assez haut (potence à changer par la suite)
Points forts :
Super stable
Freins efficaces
Bon amorto de la fourche
De bonnes jantes
Couleur chocolat !
Points faibles :
-Crevant en montée et faux plat (poids vers l'avantet la fourche qui pompe)
-Cadre qui se raye vite
-Utilisation difficile en park
-Pour ce prix, une autre fourche et une autre potence aurait été préférable !
Avis perso :
ef, un bike bien cool, un peu cher (660 € quand même) mais bien cool avec des équipements sympa, je recommande pour ceux qui font du dirt "sauvage" en forêt, ce vélo n'a par contre pas trop sa place en skatepark (très long et parfois encombrant en haut d'une rampe...), seul le prix pourra vous faire détester ce bike, il est vrai que pour +600 € on aurait pu voir une autre fourche et une autre potence !
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