Depuis qqes semaines que je lorgnais sur une bon coup de fusil pour m'équiper en VTTAE, je suis tombé sur ce RM altitude powerplay avec une belle remise.
Après décortiqué frénétiquement les tests de la presse (pas pu monter dessus avant, c'et risky), j'ai craqué!
J'ai pris le carbon 50, montée "entrée de gamme", ce qui est largement suffisant pour ma pratique: Matos simple, fiable et efficace : Yari devant, deluxe derrière, mt520 pour arrêter la bête, transmission XT, jante carbone..bref de l 'entrée de gamme haut de gamme :)
En taille L pour 1.81m,c'est bien en haut du range, mais le système de géo variable ride9 permet de compenser pour adapter le vélo dans son comportement. Un Xl aurait aussi pu jouer, en le réglant dans "l'autre sens".
Sur le terrain, c'est vif et joueur (bases ultra courtes, 425mm!), ça grimpe plutôt bien même si ça doit pas être le meilleur de sa catégorie. Quand ça devient vraiment raide ça commence à cabrer, faut bien se mettre en avant pour compenser.
Le feeling de pédalage est juste au top, très en phase avec les tests que j ai pu lire, et pas si bruyant que ce que l'on en dit. Franchement , le petit sifflement de la roue crantée, quand t’est au taquet dans la caillasse et les racines, tu l'oublie très vite!
La batterie en 500Wh est juste suffisante pour un run autour de chez moi en moyenne montagne, env 30/40km avec 800/1000 de d+ (ce qu'on a envie de faire avec ce genre d'engin) , l'évolution vers des batteries de + grosses capacité est la bienvenue.
Le système d'assistance est propre à la marque, et ca marche super bien. C'est fluide, progressive et naturel, on sent moins la "poussée" par rapport à du bosch gen4, mais c'est tt aussi efficace!
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