Test Rocky Mountain rmx 2005

Géométrie / prise en main :
J'ai eu du mal à le prendre en main au début (c'est mon premier tout suspendu aussi), je plongeais de l'avant sur les sauts. Mais après un petit temps d'adaptation, pas de problème. La géométrie est parfaite pour les sauts mais ne favorise pas l'attaque pour le chrono (ce n'est pas ce qu'on lui demande non plus)

Suspensions / comportement :
La suspension arrière est très progressive, sensible sur les petits chocs sans que j'arrive à la faire talonner sur les gros, la roue arrière reste coller au sol. La junior t, qui ne possède pas beaucoup de réglage, talonne facilement et s'affaisse au freinage. Si on n'y fait pas attention, cela peut surprendre le pilote

Freinage :
Malgré ce que l'on dit sur les Hayes HFX 9, je trouve le freinage parfait. Il est comme j'aime (ce n'est pas le gout de tout le monde), dès qu'on appuit sur le levier, ca bloque, un régale pour moi

Transmission :
je n'ai pas de problème avec la transmission que je remplacerai au fur et à mesure de l'usure par du plus haut de gamme

Autres périphériques :
les autres périfériques sont de marque rocky mountain (enfin avec le logo RMB), basique mais suffisament robustre apparement, rien à dire

Points forts :
Points forts

Le mythe rocky
La suspension arrière
Position pour le freeride
le comportement général du vélo

Points faibles :
Points Faibles

La fourche jt t
Le moyeu arrière

Avis perso :
Avis, remarques générales et améliorations possibles concernant votre vélo

Je suis enchanté par la suspension qui fonctionne parfaitement, il est maniable dans le sinueux. C'est un vrai jouet que je peux très bien placer dans les courbes, il tient son cap parfaitement quand le terrain est défoncé, bien sûr moin qu'un V10 mais ça reste très raisonnable. A l'approche d'un saut, je me sent en confiance car il a un bon comportement en l'air et en réception de saut. Je ne pense pas être déjà arrivé en buté, ou alors je ne l'ai jamais senti. En gros j'adore.

Au début, je me faisais un peu emmener par le poids du vélo et la position qui me semblait bizard, mais maintenant que je sais comment il réagit je peux anticiper les réactions et je me sent en confiance. Mais ce poids se fait tout de même ressentir sur les relances sur le plats, par contre une fois qu'il y a de la pente, que du bonheur.

Je n'ai pas beaucoup de comparaison car je viens d'un rigide et je n'ai jamais pu tester longtemps les vélos des mes amis.

Par contre le moyeu arrière n'a pas fait long feu, +- 7 mois. La roue libre à rendu l'âme, je sais pas pourquoi.
Et la fourche qui n'est vraiment pas top pour mon gabari et mon pilotage. Elle plonge au freinage, elle est souple et pas très rigide.

Conclusion : bon vélo pour celui qui ne veut pas chasser le chrono et se faire plaisir au guidon d'une belle machine avec laquelle il atteindra d'abord ces propres limites avant celles du vélo.

Je vais changer les roues pour une paire de Syncros blanches (si possible) sur moyeux dorés Hope Pro II.

Pour la fourche, ce sera une 888 rc2x, voilà pour les changements que je compte faire prochaineme