PiT bike

Pit Bike = mini moto c'est vachement fun

Ah je comprend moi aussi mais pit sa me fais pensé a truc . Car en créole pit = nul pourrit...enfin voila

motoservices.com

si tu cherche une dirt bike, compte (au moins) 5 a 600? pour un truc qui accélère et qui freine bien, et qui tient a peu près la route après une BONNE dirt bike c'est 2000?j'en avais trouver en allemagne sur E bay a 400? avec 150 de frais de port mais elle était bien.

[color=green][size=18]www.fmxr.com [/size][/color] le site référence avec un super forum pour tout ce qui concerne la pit bike

Je voudrais juste savoir s'il y a une limite de taille pour les Pit Bike ? Genre les genoux qui tapent sur le guidon c'est pas terrible (ça m'est déjà arrivé justement sur une Pit bike) Et aussi, y a t-il plusieurs tailles ?

OK ben merci pr tous les renseignements sur les pit bikes.

"aLeXiS..." disait:

Pit Bike = mini moto c'est vachement fun

pit bike = moto de stand... fais pour rouler et pas autre chose... une yz50 vaut mieu...(un peu préparé )

salu, moi j'ai acheter une bike ya 4 semaine sur le site http://www.sohoo.de rubrique "bike" yen a des pas chere des 125 ccm3 pour 629 euro! moi jai cel 859 euro et jpeu te dire sa tire vachement fort!!

celle que j'ai trouvé sur E bay étai une 135. a 400? + 150 de port. mais tu peux aller al chercher si tu veux. Donc a "seulement" 400 roros

wai mais bon apres les enchere monte jusque 1000 euro jpense si pas plus !!! donc voila

moi je dit si vous voulez une vrai pit bike (ou dirt bike c'est pareil) pour faire du vrai cross faut compter minimum 1500? pour avoir de la marque qui se désintegre pas a la 1ere bosse

ce ke tu dis est vrai et faux! moi je saute pas des colline avec ma pit jé juste fai une tt peite double et c'est super mai jtrouve ke les pit c'est plutot pour le cross pcq sa a une peche d'enfer ! c'est vrai ke si je saute des gros gap avec ma pit jé peu de chance que je sache encore roulé apres! mais fou pas oublié ke , je prend une marque comme sa THUMP coute minimun 1500 euro et va jusque 2500 euro pour une pit! donc voila

bah si tu veux un bon pit bike a pas chers prend le dx001 sur www.tradinbikes.com il coute vers les 2000? mais il est a 600? car c'est une bande d'amateur qui les comandes par stock de 100 a l'usine ils les touches a 100? l'unité a peu prés et comme il n'ont pas de frais a payer pour le strockage dans un entrepots sa leur revients a pas chers. aprés si tu veux du haut de gamme tu as bien les buds racings vers 3000-4000? et aprés le best la suzuki replica de pastrana a 7000?.

Sur ebay ils vendent des dirt bikes pas cher : Ca vaut le coup ?? c est de la connerie ?? Sachant que je voudrais faire des petits sauts!

a mon avis ne fait pas confiance a ebay tu n'auras pas de garantie et j'ais des doutes sur la qualité. si tu veux un truc qui tienne la route prend sur un site de connaiseurs fais bien gaffe aux chinoiseries qui tiennent. pas trois jours.

Sujet déjà traité.... Juste un conseil de connaisseur = éviter les Chinoiseries!! LA référence = 107 ou 125 Bud Racing, avec celle là vous pouvez y aller, aucun soucis!! Pas plusieurs tailles de dispo, mais les pit bikes, ou dirt bikes, c'est pareil, sont concues spécialement pour les grands c....comme nous!! = selle compensée, guidon haut, etc...

tout a fait d'accord avec toi mx tom mais bon 4000e sur une bud pour aller chercher le pain chez mémé ou pour faire le con devant la maison sa vaut pas la peine. j'ais retrouver le site: www.tradingbike.com ou sinon ya www.fmxr.com si tu veux des conseils

Salut, Voila je detere un peu (beaucoup) le post pour savoir si ce genre de pit bike est fiable ? est ce que quelqu'un en a deja commandez une identique sur ebay ou bien est ce que c'est de la mer...? car les enchere monte generalement pas au dessus de 300?... je pose cette question car je ne mis connait pas tres bien dans ce domaine la Voila merci... a+ et bon ride

c'est du caca surtout à 300 euro. enfin moi je suis anti dirt-bike je trouve sa vraiment pas solide même en y mettant le prix, je préfère de loin une bonne cross même assez vieille, au moins sa ne casse pas, par contre sa consomme plus et faut faire les segments assez régulièrement et le piston aussi, mais je m'amuse beaucoup plus avec une cross qu'une dirt.

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