Parlons de nos sorties

Freeride is not dead! Orcière la noire

Puisqu'on est sur le thème freeride: dans un coin un peu isolé de la forêt où on roule tous les WE avec les potes il y a un beau petit spot freeride qui termine sur un road gap bien costaud mais d'aspect sain. On est en 2017, ça fait 2 ans depuis mon accident à morzine et je recommence à sauter du beau jump. Ce road gap (qu'on a mesuré à 12-13m par la suite) commence à bien nous chauffer.
Un pote me prévient qu'il va poncer le spot avec un shaper/bike patrol (je sais plus trop) de chatel. Je pars en mode normal (casque jet, dorsale, genouillère) pour une rando normale et je prévois juste de passer les voir en fin de ride et jumper une ou deux bosses faciles du début de la ligne mais sans prendre de risque.

La suite vous vous en doutez, j'arrive sur le spot, le mec passe toute la ligne easy et me dit que ça passe tranquille. Je fais 2-3 runs derrière lui en m'arrêtant à chaque fois. L'envie monte, c'est vrai que ça a l'air easy... Puis au run suivant je touche pas les freins, gros tir mais sans difficulté et surtout gros fun
A ce jour ça reste le plus gros jump que j'ai fait

VID-20171103-WA0000 by Remi Poulain, sur Flickr


Et une tof en hiver en bonus (mais là avec la terre qui collait, impossible de prendre assez de speed pour bien passer)

IMG_5954-27 by Remi Poulain, sur Flickr

Ah ouais!
Très jolie tir!!!

Léa W2L (19 mars) disait:

jycstd (19 mars) disait:

Confinement oblige, j'ai fais mon velo sur entraineur aujourd'hui pour tenter de garder les jambes actives.
On oublie souvent une donnée quand on fait du velo, putain, que c'est bien le vent

Mais grave, les quelques fois où j'ai du faire du hometrainer à la maison (rééducation de blessure) j'ai vite compris pourquoi ils laissent toujours une serviette éponge sur le guidon !

J’ai mis le ventilo aujourd’hui, c’est quand même pas du luxe

Remsdu95 (21 mars) disait:

Puisqu'on est sur le thème freeride: dans un coin un peu isolé de la forêt où on roule tous les WE avec les potes il y a un beau petit spot freeride qui termine sur un road gap bien costaud mais d'aspect sain. On est en 2017, ça fait 2 ans depuis mon accident à morzine et je recommence à sauter du beau jump. Ce road gap (qu'on a mesuré à 12-13m par la suite) commence à bien nous chauffer.
Un pote me prévient qu'il va poncer le spot avec un shaper/bike patrol (je sais plus trop) de chatel. Je pars en mode normal (casque jet, dorsale, genouillère) pour une rando normale et je prévois juste de passer les voir en fin de ride et jumper une ou deux bosses faciles du début de la ligne mais sans prendre de risque.

La suite vous vous en doutez, j'arrive sur le spot, le mec passe toute la ligne easy et me dit que ça passe tranquille. Je fais 2-3 runs derrière lui en m'arrêtant à chaque fois. L'envie monte, c'est vrai que ça a l'air easy... Puis au run suivant je touche pas les freins, gros tir mais sans difficulté et surtout gros fun
A ce jour ça reste le plus gros jump que j'ai fait

VID-20171103-WA0000 by Remi Poulain, sur Flickr


Et une tof en hiver en bonus (mais là avec la terre qui collait, impossible de prendre assez de speed pour bien passer)

IMG_5954-27 by Remi Poulain, sur Flickr

Puissant! Le plus dur dans ces histoires restent de pas toucher les freins... pareil en snowpark, toujours peur d'arriver trop vite et au final tu finis court... en bike ça pardonne moins.

Et tous ça, sans mettre un coup de ramasse feuille pour sécuriser la récep
Il a toujours l'air aussi sympa ce lanceur.

ratm54 (21 mars) disait:

kampfar (21 mars) disait:

ratm54 (21 mars) disait:

2019 la passerelle (3.68 m) de la nuts au lac blanc (après un gros crash sur une passerelle de la bresse en 201

drive.google.com

C'est bon ça
Tu le repasses souvent ce saut? Ou un autre du même genre.

Non je ne l'ai pas repassé on avait plus l'ouvreur et je ne le sens pas encore assez

C'est justement pour ça que je te posais la question. A force de répétition, tu arrives à mieux estimer ta vitesse. Ensuite, quand tu auras ailleurs une passerelle à peu près identique, tu sauras la vitesse qu'il faut et tu te diras après avoir bien observé le gap et regarder d'autres passer " Normalement, ça je sais le faire"

Oui j'attends d'avoir a nouveau un ouvreur pour le repasser. Mais je trouve quand même la taille de la réception un peu court à mon gout. Il n'y a pas des abbaques hauteur/longeur qui donne la pente et la longueur de la réception ?

chez nous il y a beaucoup de passerelle et nettement moins de table pour s’entraîner. Du coup on devient meilleur sur les passerelles. Et puis une passerelle c'est plus simple.

@remsdu95 Jolie le tir En double (step down) je fait max 6 mètres. Donc 12 mètres pour l'instant c'est pas à l'ordre du jour.

Road gap "big moustache" à Cormaranche (2015), mes dernières années dh avant de me mettre à l'enduro.
De mémoire on est pas loin de 12m de long

mat24bc (22 mars) disait:

Road gap "big moustache" à Cormaranche (2015), mes dernières années dh avant de me mettre à l'enduro.
De mémoire on est pas loin de 12m de long

The big! Challenge ultime... Pas sûr que j'oserai un jour celui-ci...

mat24bc (22 mars) disait:

Road gap "big moustache" à Cormaranche (2015)
De mémoire on est pas loin de 12m de long

Depuis la réception à été améliorée et c'est encore mieux. Il fait bien 12 m.
Je n'ai pas eu l'occasion de le passer en 2019. Peut-être cette année.

Il a l'air bien velu. Vous n'avez pas une photo complète du saut pris de coté ?

didero (23 mars) disait:

Je suppose que c'est toi !

ratm54 (23 mars) disait:

didero (23 mars) disait:

Je suppose que c'est toi !

Négatif, j'ai trouvé sur google image mais ne sachant pas qui c'est je n'ai rien marqué :/

C'est moi ou la réception du gap "big mosutache" est en peu en dévers ?

Celui du lac blanc à l'air bien plus compliqué que celui de Cormaranche d'après vos photos….

Nous dans le coin les Road gaps et drops disparaissent où se transforme même à Lourdes le Road gap a un kick et ressemble plus à une double qu'un drop.

davelepec (23 mars) disait:

Celui du lac blanc à l'air bien plus compliqué que celui de Cormaranche d'après vos photos….

Je suis d'accord, j'ai roulé que celui du Lac Blanc et celui de Cormaranche ressemble au river gap de chatel, tu arrives droit avec du speed et tu laisses aller sans rien faire

zapiks.fr

On voit dès le début qu'il ne rentre pas assez vite ! Celui de cormaranche il faut des corones et rentrer à fond j'ai l'impression.

Celui du lac blanc les meilleurs en mode chrono rentre plus vite et font un espèce de scrub en sortie de passerelle. Le virage il glisse un peu mais si tu bien dans la descente ca ne tape pas du tout même avec un enduro. L’intérêt du virage c'est de calmer les ardeurs niveau vitesse sinon il y aurait des morts ! Mais il y aurait 4 mètres de réception en plus ca me rassurerait