Comment faire comprendre à 26in qu'on veut pas d'un catalogue Aldi?

C'est triste, c'est un gros bout de visibilité de terrain de la scène gravity française et suisse qui disparaît...

C'est sur que maintenant, si tu fais un évènement freestyle ou gravity en France, t'as quasi aucune possiblité de visibilité.

Et on s'étonne que la scène française se meurt.

De manière générale, qqn a une explication à ça ? Parce que même sur pinkbike, y'a 4-5 ans ça commentait en masse, ça likait, ça regardait... Maintenant les VOD ont 2 commentaires pourris et même pas 1000 vues. Je me demande pourquoi.

Les "dégats" d'insta et autres...

Tout se like ou se commente sur insta ou sur FB.

Je voulais plutót parler des magazines et sites net

Moi aussi, leurs publications se likent sur Fb ou sur insta plus sur leur site.

Pinkbike restent un site énorme en terme de communauté. Des articles sur la page de accueil ça arrivent a 100/200 com chaque jour. Et on parlent pas des views de ces mêmes articles.(surtout quand c est un nouveau bike ca fait péter les scores)
La partie vidéo/photo est en net recul c'est clair. Mais ça c'est l'industrie de la vidéo elle même qui en est responsable. Les gens sont overdoser de superbe vidéos/photos avec les meilleurs pros depuis des années. Ça n'intéresse même plus les gens ou plutôt c'est devenu banal. Avant la rareté des belles productions et le fait que chacun pouvait sortir "sa vidéo" amateur en espérant un petit succès/coup de cœur/vod faisait le succès des vidéos classiques (3-4min) aujourd'hui sans gros matos tu passes inaperçu dans le flot de toutes ces superproductions.
Aujourd'hui les com pour video sont sur les vlog sur yt et insta

Je like hélas...

NBF-Ronron (16 mai) disait:

Moi aussi, leurs publications se likent sur Fb ou sur insta plus sur leur site.

You tube aussi doit faire du tort.

Allo? 26in t'as mis où ton shampoing pour te laver de ces futilités mercantiles?

Ouais c'est assez dommage. La BDD de tests est utile mais c'est effectivement la seule VA de 26in aujourd'hui par rapport à d'autres sites (pardon, les spots aussi même s'ils mériteraient une petite MàJ de contenu et vérification sur leur réelle existence). Les forums étaient intéressants c'est sûr mais pour le coup difficile de maintenir en vie un système qui a été tué par les réseaux sociaux...
Je comprends aussi que ce soit compliqué et lourd d'avoir un véritable site orienté "news" et articles comme un Vojo ou Endurotribe. C'est du temps et du coup pas mal d'argent aussi pour des pigistes.

Par contre comme le disait Sevenup l'idée de faire participer les adhérents à la rédaction d'articles ou de "bouts" d'articles (le tout étant modéré / animé par Léa ou qqu'un d'autre) est une bonne piste : t'as un paquet de bonnes plumes qui ont des histoires à raconter ici, et qui seraient prêts à la partager sans avoir à se casser la tête à faire leur propre blog (oui ça existe encore)... contre des crédits d'achats chez des partenaires, des goodies, des rencontres exclusives ou autres.

Je suis prêt à parier que pas mal d'annonceurs aussi seraient chauds pour avoir du vrai contenu sponsorisé créé par la communauté du média (sans parler juste de tests produits comme aujourd'hui) : un brief sur ce qu'on veut faire transpirer de l'article en relation avec les valeurs de la marque, quelques photos correctes pimpées à coups de filtres insta ou canva, une mention du matos de la marque utilisé pendant le trip (ou simplement celui qui sera gagné à l'issue du concours) et banco.
Ça a ses inconvénients (faut gérer le montant de candidatures et faire des briefs cohérents) et tu seras jamais à l'abri de commentaires sur l'"exploitation" de pigistes gratuits ou presque (cf les remarques acerbes sur les plateformes de "concours entre graphistes" type Eyeka). Mais avantage : on est pas non plus sur de l'article "pro" donc tu ne vas pas complètement bouffer sur les platebandes de la concurrence, et quelque part ça répond aussi au besoin des marques d'ancrer leurs produits dans le "réel" : du storytelling de vrais utilisateurs, sans chichis et sans sous-entendu sur l'indépendance du média, puisque tu parles pas du produit mais de l'expérience que tu as vécu.

Ça se travaille en amont bien sûr et c'est pas non plus "simple" à mettre en place, mais je crois que ça vaudrait le coup de se pencher sur la question.
En tous cas si y'a besoin de contributeurs pour créer le contenu, aider pour les briefs, faire le tri entre contributions voire pour les relectures, je suis chaud.

d'accord avec toi P.Sabatier, mais bon honnêtement est ce que 26in a déjà écouté les requêtes de ces forumeurs ? ça se saurait

D'ailleurs j'ai dit une petite bétise puisque j'ai dit que personne n'avait encore lancer l'idée de la rédaction partagé. Mais Pinkbike le fait très bien, sur la page d'accueil qui plus est, il y a bon nombre d'articles qui sont écris par des "bénévoles", que ce soit des report de local race, report trip, certains getting to know (itw de pros/rideurs en devenir) et bien sur, des articles sponsorisés par des teams/marques.

Pb et 26in sont pas comparables en terme de communauté et potentiel de rédacteurs en herbe, mais je pense que ça aurait pu marcher et relancer un peu le site au moment ou le forum s'épuisé. Aujourd'hui je ne sais pas trop quoi penser.. est-ce qu'un tel projet peut voir le jour sachant que le site est déserté(les test matos sont l'arbre qui cache la forêt), je ne pense pas.

Vélo vert qui est plus généraliste a un forum assez actif je trouve.

Le problème qu'on est sur un marché de niche je pense, regardez l'été en station, au final y'a pas tant de monde que ça vis à vis du ski et beaucoup d'étranger.
Perso j'ai "subi" la même chose avec un forum de super motard 17 pouces, c'était la référence y'a 15 ans, maintenant c'est moins actif qu'ici.
Mais on voit plus de supermot sur la route, moi je pratique sur circuit, faut avouer qu'il y a pas grand monde non plus.

Facebook pour moi est la cause principale de la chute des forum, avec WhatsApp aussi tu peux te faire ton groupe de discutions entre pote.

Maintenant à part ici quand on a un problème un peu spécifique DH je vois pas trop où ailleurs on peut avoir des infos, donc je reste plutôt content de la communauté ici, qui dans l'ensemble est plutôt réactive et avec de bons conseils, ça serait forcement mieux avec plus de monde.

Je rajoute mon avis a 2cts sur le sujet.
Effectivement je suis "nouveau" sur le forum, et j'ai longtemps hésité a m'inscrire.
Je regardais le forum en mode "sous-marin" depuis des années, et un forum qui meurt ca se sent.
J'ai quand meme franchi le cap, car ce qui est beau, ce sont les "pilier" comme cités plus haut, qui restent present, et dont
les conseils sont plein d'experience et pas juste du fictif et du j'ai entendu que.
Bref, je reste. Mais un peu de neuf serais pas mal.

Il faudrait qu'il y ait un magazine un jour, qui puisse avoir les couilles de se lancer dans des vidéos ! En France c'est dead ! Mise à part des gens au niveau débutant sur youtube qui propose des bike test souvent peu objectif, il n'y a rien à se mettre sous la dent. Des vidéos postées sur 26in, FB ou insta pourrait ramener d'avantage les gens à parcourir ce site et avoir un réel intérêt. Le format vidéo c'est ce qui marche le mieux aujourd'hui, les jeunes n'ont pas envie de se prendre la tête à lire, c'est dramatique mais c'est comme ça, c'est la réalité. C'est quand même incroyable de voir à quel on est loin des autres pays en terme de contenu vidéos (bike test, test matos, interview, rencontre rider, visite terrain de jeux...).

Pour le forum et l'ensemble du site je m'étais absenté 6 mois, en revenant, toujours pareil, rien à changé... ah si j'étais "gourou" maintenant plus rien ^^

Je ne serai pas aussi dur que vous avec le site déjà parce que je l'aime bien
Plus sérieusement, je suis comme beaucoup je n'aime pas la nouvelle ligne éditorial qui met un catalogue de tests en première page. Relancer la partie news sur la dh et l'enduro me plairait énormément. Mais les tests sont un vrai plus pour le site et cela permet de monétiser son audience ce qui permettra je l'espère a terme de financer des news !

Pour le forum j'aime bien son coté plus intimiste. Quand j'ai commencé à poser des questions sur les forum je connaissais déjà vélovert mais le fait de faire du gravity (à mon niveau ) et le coté plus intimiste m'a fait toujours fait préféré 26in. Avec le temps j'ai découvert une des grandes qualité du forum 26in par rapport à velovert c'est la liberté d'expression. Sur vélovert ils ont une interprétation quasi biblique de leur charte et franchement ca me saoule. Une fois un des modérateur est partie en live sur un post mais tout a été très rapidement nettoyé. Un autre post "censure sur vélovert" est apparu pour justement contesté cette attitude et demander d'avoir une modération plus souple le post n'a pas fait longtemps. Donc ca m'arrive d'intervenir sur vélovert mais je suis bien mieux sur 26in. D'ailleurs tous les gros post je les mets sur ce forum préférentiellement !
Pour relancer un peu le forum, (cela étant il me va bien comme cela) il suffirait d’astreindre les personnes qui bénéficient des tests privés à une certaine présence sur le forum. D'ailleurs depuis les tests privés j'ai l'impression qu'il y a un peu plus de monde et des nouveaux.

C'est malheureusement un peu tout les sites géré par 1997media (fluofun, skipass, 26in, zapiks, outzer) qui meurent à petit feu et qui ont pris la même direction de test produits pour ne pas fermer complémentent.
Avant je venais tout les jours sur 26in mais maintenant il n'y a pas grand chose à y faire.
Fluofun c'est mort de chez mort
Même skipass devient de plus en plus calme.

Ils ne doivent pas être encore bien nombreux dans le bateau.
La presse papier est morte avec l'arrivée des medias internet et maintenant les ceux ci meurent à cause des réseaux?
Il y a malheureusement de moins en moins de pratiquants et du coup plus beaucoup de communications pour en trouver des nouveaux.

Salut les gars, pour ma part je lis le forum depuis longtemps et je me suis inscrit qu'au bout de pas mal de temps pour poster un peu.
Comme sur tous les forums, il y a un petit noyau dur qui vit entre potes et qui gère le forum comme si il était à la maison.
Désolé de vous le dire, mais à de rares exceptions près, vous formez une tribu assez impénétrable. Ça incite pas du tout à participer.
Le point positif, c'est qu'il y a toujours une bonne âme pour filer un petit coup de main quand on est en galère sur de la mécanique.
Pour le site, ils essayent de survivre mais effectivement ils cherchent le filon qui leur permettra de continuer et je trouve que les tests des lecteurs sont une idée pas mal. A voir si ça sera suffisant...

popin31 (20 mai) disait:

Salut les gars, pour ma part je lis le forum depuis longtemps et je me suis inscrit qu'au bout de pas mal de temps pour poster un peu.
Comme sur tous les forums, il y a un petit noyau dur qui vit entre potes et qui gère le forum comme si il était à la maison.
Désolé de vous le dire, mais à de rares exceptions près, vous formez une tribu assez impénétrable. Ça incite pas du tout à participer.
Le point positif, c'est qu'il y a toujours une bonne âme pour filer un petit coup de main quand on est en galère sur de la mécanique.
Pour le site, ils essayent de survivre mais effectivement ils cherchent le filon qui leur permettra de continuer et je trouve que les tests des lecteurs sont une idée pas mal. A voir si ça sera suffisant...

Salut, pas trop d'accord avec toi le souci c'est comme tout les forums et dans la vie en général les gens viennent chercher une réponse puis disparaissent pour ne revenir que si ils ont besoin.

Et puis imperméable oui mais faut voir les demandes kikoo lol pour faire du DH urbain avec un vélo de super marché ou all-moutain donc oui là on est assez franc je trouve mais ils sont décalés de notre pratique pourtant étendu du vélo.

Pour les tests privés je ne vais pas cracher dessus mais je croise de tant en tant à Lourdes des testeurs et honnètement trop peu sont vraiment actifs sur le forum mais bon c'est un bon plan pour les ramener quand même sur le site.

Pour attirer du monde faut peut être redevelloper les reportages longs sur des spots/sorties enduro/freeride/allmountain comme sur d'autre sites concurents mais comme dit plus haut l'édition a t'elle les moyens financiers et humains pour faire celà?