Le principal avantage des pédales auto est la puissance au pédalage et dans les relances qu'elles offrent car pendant que tu appuis sur une pédales tu peux tirer l'autre vers le haut.
Les pédales auto sont principalement utilisées en xc, et parfois en enduro et en DH (rarement je crois) mais à éviter (impérativement) en dirt, slopestyle et en street.
En espérant t'avoir aidé bon ride et a+ 
"eb17" disait:rarement en dh lol c 70% en pédale auto . Sinom les pédale auto c'est pour ce qui sont comfirmé : j'explique si tu démarre en pédale auto tu vas avoir peur de faire des pasages tel que des deverts si t confirmé tu vas pas avoir peur et tu vas même ten servir pour placé l'arriere donc si t débutant commence en pédale plate . casse gueule c'est surtout les c*** qui ne save pas réglés les pédale auto faut les réglé sensible et faut aussi réglé ce qui est sous ta shoes et le mettre vers le milieu du pied et pas vers la pointe sinom tu vas avoir des douleurs au mollet voilasMais si tu fais du dirt ça va ch*er sur les no foot
perso je peux plus m'en passe, ca offre pas seulement un meilleur rendement au pedalage, mais aussi un meilleur controle du velo notamment dans les descentes bien cassantes.
Elles sont aussi utilisees par certains en race (bmx)
"shock92" disait:70% !!!! Ba dis donc je pensais pas autant !!!!"eb17" disait:rarement en dh lol c 70% en pédale auto . Sinom les pédale auto c'est pour ce qui sont comfirmé : j'explique si tu démarre en pédale auto tu vas avoir peur de faire des pasages tel que des deverts si t confirmé tu vas pas avoir peur et tu vas même ten servir pour placé l'arriere donc si t débutant commence en pédale plate . casse gueule c'est surtout les c*** qui ne save pas réglés les pédale auto faut les réglé sensible et faut aussi réglé ce qui est sous ta shoes et le mettre vers le milieu du pied et pas vers la pointe sinom tu vas avoir des douleurs au mollet voilasMais si tu fais du dirt ça va ch*er sur les no foot
"pic" disait:hein du meme avisau debut j aurai jamais penser passer un jour en pedale auto et puis j ai eu l occasion d essayer celle d un copain sur mon spe enduro et depuis je peux plus m en passer. c est impressionant la puissance que tu gagnes au pedalage je monte dans des endroits ou je montais pas avant et meme dans le technique ca va. j ai des shimano dx et vraiment je les conseilles avec leur large cage du coup meme quand t es pas clipser tu as une bonne surface d appui. je pense que pour les pratiques jusqu a l enduro faut pas hesiter a passer en auto voir meme en freeride light.
j'avais des time fr au debut et je m'y suis jms habitue, je suis passe sur les DX et se fut nettement mieu, tellement mieu que j'ai rechanger pour un model sans cage et meme dans le technique ya pas photos. (enfin pour mon niveau )
sinon je te demande le remboursement!!!
Ton velo tu le controle dans tous les sens grace aux pedales auto!! tu es plus la a serrer la selle coomme un calu pour rester sur ton velo.
Pour la position des calles on m a dit sous la plante du pied donc pas vraiment au milieu de la glissiere enfin sur mes shoes time je suis au debut.
Essaye
"eb17" disait:les 10 meilleurs a Willingen : PEAT Steve MINNAAR Greg ATHERTON Gee RENNIE Nathan KOVARIK Chris GRACIA Cédric BAREL Fabien POLC Filip ché pas qui c LEHIKOINEN Matti HANNAH Michael ils sont tous en pédale auto hé oui sa fait beaucoup 70% mais c'est la vérité"shock92" disait:70% !!!! Ba dis donc je pensais pas autant !!!!"eb17" disait:rarement en dh lol c 70% en pédale auto . Sinom les pédale auto c'est pour ce qui sont comfirmé : j'explique si tu démarre en pédale auto tu vas avoir peur de faire des pasages tel que des deverts si t confirmé tu vas pas avoir peur et tu vas même ten servir pour placé l'arriere donc si t débutant commence en pédale plate . casse gueule c'est surtout les c*** qui ne save pas réglés les pédale auto faut les réglé sensible et faut aussi réglé ce qui est sous ta shoes et le mettre vers le milieu du pied et pas vers la pointe sinom tu vas avoir des douleurs au mollet voilasMais si tu fais du dirt ça va ch*er sur les no foot
"G_d_A_93" disait:+1Les pédales auto, c'est casse-gueule au tout tout début, on tombe au moins une fois à l'arrêt en oubliant de déchausser, et on tombe une fois dans des montées très raides parecqu'on oublie de dechausser tellement on est concentré pour franchir le sommet... et puis ça devient indispensable et on se demande comment on a pu rouler sans. Il y a encore deux ans, aux Gets on ne voyait presque que des plates sur les pistes de descente et peu de cales en montagne, l'été dernier, le nombre de pédales auto était bien supérieur. Au delà de la puissance en pédalage, on gagne en précision de pilotage car tous les mouvement transmis aux pieds sont transmis au vélo.
Bien le merci FAFptiVititeur!!! tu crois que les crankbrothers MalletC valent le coup? purebike.fr
mais dès que t'as l'habitude c'est géniale ( toutes les personnes qui en ont et que je connais le dise 
etudiez bien aussi les deu systeme disponible, le systeme time et le systeme shimano 
inscrit le 30/04/07
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