classemnt dérailleure

C'est juste rider sur Kona, tu peux meme dégager le LX qui à été remplacé par le SLX. (Shadow) Voilà Si non, mister, fais gaffe à l'orthographe et précises la marque des manettes actuelles!

Si tu veux taper dans le meilleur du meilleur compte 70 euros pour le Saint de Shimano, environ 80 euros pour le XTR, mais tout dépend de ses caractéristiques (chape, inversé ou non), sur internet et environ 120 euros pour le X0 de Sram. Après, pour du plus bas de gamme, ça baisse quand même beaucoup, tu peux chopper un X9 à 60 euros même moins.

sachant que moi mon x7...il a mangé de tout pendant deux ans sans jamais bronché.... il est couleur alu a force de ramasser des pierres, et il marche toujours impeccablement de toute facon c est tellement arbitraire de peter un derailleur, que de mon point de vue ca vaut pas le coup de mettre du tres haut de gamme

le mieux en dh est le x9 qui a le rossor le pludure et est plus resistant que le x0

"gabinou07" disait:

bonjour a touce

http://www.creapharma.ch/toux.jpg

lol, c'est vrai que ca le fait pas niveau orthographe, sinon, le meilleur pour moi, enfin le plus fiable, ca serait le sram x9, plus résistant que le x0, plus dur et moins cher, après shimano, j'ai jamais accroché car ca bouge et ça tape de partout...voila.

"max5418" disait:

lol, c'est vrai que ca le fait pas niveau orthographe, sinon, le meilleur pour moi, enfin le plus fiable, ca serait le sram x9, plus résistant que le x0, plus dur et moins cher, après shimano, j'ai jamais accroché car ca bouge et ça tape de partout...voila.

Pareil, Pour moi le X9 s'impose !

Pour moi X0 sans hésitations ( il suffit de pas placer l'arrière du vélo contre des rochers comme un sauvage )

"chox69" disait:

Pour moi X0 sans hésitations ( il suffit de pas placer l'arrière du vélo contre des rochers comme un sauvage )

difficile ça... surtout quand tu roules sur un 140 (mon cas) si tu veux suivre (et j'y arrive ) les potes en 200mm faut attaquer. Rocher ou pas rocher (bilan d'un ride au lac blanc en 140, en attaquant à 100%, un derailleur arr. (X9 ça fait mal), 2 rayons, un pneu (entaillé sur le flanc), un amorto qui pissse.

En effet, j'ai pas dit que c'était simple ^^ Mais pour avoir rider pendant 2 mois en semi-rigide avec full Xo ( chape moyenne ) et une fourche réglé en 85mm, j'ai pas eu de problème pour rester devant des potes ( dans les rouges ou même dans le pierrier vers 3200 ). Après c'est beaucoup d'anticipation et tu pries pour que ca tienne Sinon le défaut du Saint, c'est qu'il coupe le câble de dérailleur.. j'ai remarqué ca cet été, c'est flagrant.

Et le meilleure der rapport qualité/ prix en DH? c'est le X9 non?

Je pense, au fait au dessus du Sram XO il y a le Sram RED qui coute lui les deux bras ^^

Et quid du Sram XX? (ca fait chien dans un jeu de quilles non? )

"chox69" disait:

Je pense, au fait au dessus du Sram XO il y a le Sram RED qui coute lui les deux bras ^^

sram red c'est pour la route... au dessus du X0 il ya le XX..... .....qui coute deux bras aussi

Il y en a qui roule en DH avec des RED, j'en ai vu 2 cet été, et oui il y a le XX mais lui, je sais pas trop ce qu'il donne.

"chox69" disait:

Il y en a qui roule en DH avec des RED, j'en ai vu 2 cet été, et oui il y a le XX mais lui, je sais pas trop ce qu'il donne.

Equivalent à un Dura Ace de chez Shimano. Qui lui (le Shim) est only 10 vitesses pour les modèles les plus récents

En gros, si tu veux du résistant -> X-9 chez sram ou Saint chez shimano. J'ai fais une saison de DH avec chacun, et aucun des deux à bougé.

OK merci pour vos réponse je vais réfléchir et je vais faire gaffes a l'holographe

"gabinou07" disait:

OK merci pour vos réponse je vais réfléchir et je vais faire gaffes a l'holographe

*Orthographe

"gabinou07" disait:

OK merci pour vos réponse je vais réfléchir et je vais faire gaffes a l'holographe

Fais y attention, c'est très fragile ces choses la

pour le xtr quelqu'un a dit 80 euro mais y faut plus compté 120 euro voir plus et quant a moi j'ai fait une saison complète en X0 et une complète en xtr et je doit dire que sa ce vaut mais j'ai préféré le xtr! une saison complète(7 ou 8 courses plus entrainements) et pas une seule fois reréglé je pense qu'a l'avenir je prendrai que du xtr! voila je sais pas si sa peut t'aider dans ton choix

Oui 10 vitesses