Sender ou furious

Il y a également le furious 2018 BC pour 3200€. Avec Boxxxer Team, roues Spank : commencal-store.com

Rainy91 (16 avril) disait:

Pour ton objectif de progression, à mon avis : Le furious ou le Tues mais pas le Sender
Pour le niveau de finition, à voir le plus avantageux par rapport au qualité/prix

ratm54 (16 avril) disait:

J'ai le sender et c'est un bon vélo pour s'amuser en park. C'est vrai que le sender à une complexité supplémentaire au niveau de la géométrie. Après les deux autres sont de bons vélo également. A l'époque j'aurais plutôt choisi un furious, le tues n'étant pas renouvelé, mais le rapport prix équipement m'a fait choisir un sender.
Donc pour ma part c'est avant tout une question d'opportunité

sunidar (16 avril) disait:

Hello

je tergiverse encore sur l'achat d'un DH. Essentiellement pour du BikePark et un peu de freeride

Alors je suis un vieux garçon , je vais pas faire de courses, je suis assez noob en DH et j'aimerai progresser sur ce qui est saut (petits),
J'aime les truc confortables en terme de suspension afin de ne pas être rincé en 2 minutes et assez stables sans être des tank.
La question budget est a la limite secondaire si j'en ai pour mon argent en terme d’agrément et de fiabilité. Mais payer 2000€ de plus juste pour avoir des équipements haut de gamme qui ne me servent a rien vu ma pratique occasionnelle, je ne veux pas non plus.

Initialement je me posais la question d'un Bike entrée de gamme type

yt-industries.com

Mais j'ai exclu les modéles equipés de la Boxxer RC au vu des commentaires (besoin changer cartouche, inconfortable etc ...).

Je ne pense pas que le carbone me soit indispensable.

Actuellement mon choix se porte sur 3 modèles qui sont équipés en FOX 40 qui semble être depuis 2018 plus réactive sur petit chocs et plus confortable .


canyon.com

canyon.com

commencal-store.com

1/ le sender AL me semble le choix de la raison

2/ le sender CF est mieux équipé (Saint) mais est ce vraiment utile vu mon niveau ?

3/ Mais j'ai un coup de coeur esthétique et philosophique sur le furious. Sur le papier il me semble plus correspondre a ce que j'aimerai faire, .... mais que je ne fais pas : en pratique je suis meilleur quand il s'agit d'aller vite dans le défoncé et une brêle dans ce qui est aerien, d’où ma volonté de progresser de ce coté la .... on veut tjrs ce qu'on a pas. Mais acheter un vélo ne fera pas de moi Brett Rheeder
Bref j'ai peur que le bike ne soit pas assez tolérant pour moi
Puis le rapport équipement prix me parait un peu discutable et la Fox "kashima" apporte rien si j'ai bien compris (moins de "frottement ...) et le modèle en dessous est équipé en boxxer RC dc non

Je suis preneur si vous avez des commentaires, avis

kampfar (17 avril) disait:

A te lire, privilégie le confort et le rapport qualité prix et l'aluminium. Si tu ne sais pas trop sauter, aucun de ses modèles ne t'empêchera d'apprendre et de progresser.
Le Sender me semble être plus rigoureux que fun, le Furious, c'est beaucoup se faire secouer en Descente pour avoir 1 fois du pop sur les appels, le yt me semble le plus homogène en comportement.

davelepec (17 avril) disait:

kampfar (17 avril) disait:

A te lire, privilégie le confort et le rapport qualité prix et l'aluminium. Si tu ne sais pas trop sauter, aucun de ses modèles ne t'empêchera d'apprendre et de progresser.
Le Sender me semble être plus rigoureux que fun, le Furious, c'est beaucoup se faire secouer en Descente pour avoir 1 fois du pop sur les appels, le yt me semble le plus homogène en comportement.

Un peu simpliste mais complétement vrai dans le comportement des 3 vélos mais faut voir à équipement équivalents.

davelepec (17 avril) disait:

kampfar (17 avril) disait:

A te lire, privilégie le confort et le rapport qualité prix et l'aluminium. Si tu ne sais pas trop sauter, aucun de ses modèles ne t'empêchera d'apprendre et de progresser.
Le Sender me semble être plus rigoureux que fun, le Furious, c'est beaucoup se faire secouer en Descente pour avoir 1 fois du pop sur les appels, le yt me semble le plus homogène en comportement.

Un peu simpliste mais complétement vrai dans le comportement des 3 vélos mais faut voir à équipement équivalents.

ratm54 (17 avril) disait:

Je ne vois pas en quoi le sender est rigoureux, il même plutôt fun.

kampfar (17 avril) disait:

Suivant différents tests comparatifs.
C'est plutôt un vélo de race.

Faut surveiller y'a des changements tous les jours, un L vraiment pas cher pour le coup et bien équipé je pense :
yt-industries.com

cook91700 (18 avril) disait:

Faut surveiller y'a des changements tous les jours, un L vraiment pas cher pour le coup et bien équipé je pense :
yt-industries.com

cook91700 (19 avril) disait:

Si tu prends Reach et Stack
2017 : 450/608 en L
2018 : 452/614 en L
Empattement 1236 vs 1248

Je suis pas sur que ça soit une diff flagrante et pour e13 je suis d'accord mais t'as le même pb sur les 2018/2019

A noter que depuis janvier 2019 commencal ne garantie plus ses DH (supreme et furious) que 2 ans ...
commencal.net

Je trouve que la garantie commencal est devenu vraiment merdique. En tout cas pour moi c'est rédhibitoire ! Entre Canyon garantie 6 ans, YT 5 ans quelque soit le propriétaire et commencal 2 ans mon choix sera vite fait. Ca sera Canyon ou YT !

ratm54 (24 avril) disait:

A noter que depuis janvier 2019 commencal ne garantie plus ses DH (supreme et furious) que 2 ans ...
commencal.net

Je trouve que la garantie commencal est devenu vraiment merdique. En tout cas pour moi c'est rédhibitoire ! Entre Canyon garantie 6 ans, YT 5 ans quelque soit le propriétaire et commencal 2 ans mon choix sera vite fait. Ca sera Canyon ou YT !