Rachat VTT après vol

Merci pour cette précision au niveau des pneus c'est quelque chose je ne ne regardé pas

J'ai rien contre la vente en ligne ,mais comme je passe par mon assurance et qu'il me faut un devis de remplacement pour l'expert c'est plus simple en magasin

C'est vrai que le canyon al 5 a une bonne cote

Sinon tu peux regarder dans les trail de cette liste :
26in.fr

Je partirai sur le Giant Talon !

C'est cool d'avoir du Eagle (bon c'est l'entrée de gamme) sur un vélo à 800€ (surtout quand on sait que le haut de gamme Eagle c'est 1500€ )

Prés de chez un vendeur de motoculture vends aussi des vélos
KTM et Orbea que valent ces deux marques

Orbea est une très bonne marque. Ktm il ont des trucs sympa aussi.

Je préfère aussi le Giant Talon.

Cette après midi j'ai vu ce vélo en promo
Quand pensez vous

Le Giant Talon est mieux.

Sinon :
decathlon.fr

Après des recherche poussé ,en poussant un peut mon budget je suis tombé sur ce vélo
orbea.com

Quand pensez vous ? par contre je ne sait pas si il est en 27.5 ou 29

rackam79 (15 oct.) disait:

Après des recherche poussé ,en poussant un peut mon budget je suis tombé sur ce vélo
orbea.com

Quand pensez vous ? par contre je ne sait pas si il est en 27.5 ou 29

27.5 et 29 en S et M et 29 au dessus.

Le laufey est plus polyvalent chez orbea :
orbea.com

Oui ,mais c'est hors budget

Il y a le décathlon am 10 HT sinon.

Decathlon je suis pas fan

J'ai trouvé un autre vendeur pas loin de chez moi qui vend du Scott , Cube
Par mail ils m'ont parlé du SCOTT SCALE 980 à 899 € très bon rapport qualité prix d’après eux

scott-sports.com

Quand pensez vous de celui là

rackam79 (17 oct.) disait:

Decathlon je suis pas fan

J'ai trouvé un autre vendeur pas loin de chez moi qui vend du Scott , Cube
Par mail ils m'ont parlé du SCOTT SCALE 980 à 899 € très bon rapport qualité prix d’après eux

scott-sports.com

Quand pensez vous de celui là

C'est un vélo très typé XC comme l'orbea du dessus.
Sinon c'est quoi ta pratique en vtt. Tu fait des randonnées de combien de kms, avec combien de denivellé positif combien de fois par semaine ?

Je roule surtout je weekend je fais en général entre 30 et 50 Kms
J'habite en deux sèvres ,vers chez moi le terrain est assez plat et c'est surtout des chemin de desserte agricole bien défoncer par les tracteurs et très boueux par temps de pluie , des bois ,forets

rackam79 (17 oct.) disait:

Je roule surtout je weekend je fais en général entre 30 et 50 Kms
J'habite en deux sèvres ,vers chez moi le terrain est assez plat et c'est surtout des chemin de desserte agricole bien défoncer par les tracteurs et très boueux par temps de pluie , des bois ,forets

Et niveau technique (bunny, racine, marche, saut) ?

Racines ,pierres pas de bunny je lève juste la roue avant sur quelque obstacle, la roue arrière je n'y arrive pas

En soit, un débattement de 100 ou 120mm avec une bonne fourche est peu-etre suffisant compte tenu du profil XC ?

Typiquement chez Canyon, il y'a le GC SL 7.0 avec une fourche Rockshox Judy en 120mm, transmission GX/NX 12v, freins MT400 180mm, un poids très contenu pour de l'aluminium, enfin c'est le bel engin !

Pour avoir pris un vélo chez eux il y'a peu, le service client est très performant, ce ne doit pas être un problème de te sortir un devis...

Pour le coup j'aurais eu plus de budget, j'avoue que c'est le genre de vélo qui m'aurait fait réfléchir.

La question que je pose sur l'achat de vélo en vpc ,comment cela ce passe en cas de problème pendant la garantie
Pas un problème de cadre fendu car là ,c'est sûr retour au vendeur ,mais plus un problème de dérailleur par exemple ou un simple réglage
ça m’embêterais de devoir renvoyer le vélo rien que pour ça

Encore bien placé pour t'en parler, j'ai eu le soucis sur le miens.
Première des choses, tu apprends à le faire, en soit c'est ce que j'ai fait, je n'aime pas vraiment dépendre des autres pour entretenir un vélo, surtout que je sort assez souvent, donc c'est vite handicapant d'attendre plusieurs jours/semaines des pièces.

Dans le cas où ce n'est pas ton cas, ce que je peut comprendre aussi, j'ai des potes qui eux ne veulent pas s'occuper de leur velo, ils le donnent à entretenir et à partir de là tu as plein de réparateur (et souvent qui viennent a domicile) qui prennent en charge les vélo de VPC. Ce qui est moins évidement à trouver en magasin où souvent les vendeurs sont plus aigris (ça dépend où, je te l'accorde).

Dans le cas où le vélo arrive non réglé, comme c'était le cas sur le miens, Canyon m'ont proposé de le faire faire et de me rembourser à hauteur de 50€ les frais de veloceliste.
J'ai également eu une déconvenue avec un pédalier mal serré en usine, pareil, prise en charge du velo, si besoin ils renvoient la pièce et si tu veut le faire faire tu renvois le vélo.
Il manquait une pièce sur le pédalier, le service client m'ont dit de la prendre sur Alltricks ils me remboursent la facture.
Ils répondent vite, et pour le coup sont très arrangeants et pro même quand on les harcèle (ils partaient faire le roc d'azur et fermaient le service client pour quelques jours, j'avais ce soucis de pédalier, ils ont pris de leur temps pour s'en occuper le matin de leur départ pour que je ne perde pas du temps a les attendre, vraiment très sérieux comme boite).

La seule chose c'est qu'ils n'ont pas de numéro de téléphone et que tout se fait par chat/messenger/mail.

Mais pour le coup le suivi et le SAV est bien meilleur que dans certains magasins...


En cas de cadre fendu tu as une garantie de 6 ans pour le premier propriétaire en cas de casse, et en cas de chute tu as quelques années (je ne sais plus combien) de crash remplacement où ils te sortent un nouveau cadre pour moins cher.

Le montage du velo à la réception c'est super simple, tu trouve des vidéos constructeur sur le web, tout est écrit dans le bouquin avec, tu monte la selle, les pédales, le cintre, tu gonfle la suspension si à air et fait ta pression de pneus et en avant !

Bref, je suppose qu'ils ne sont pas les seuls à être sérieux comme ça, mais en tous cas pour Canyon c'est du solide.

rackam79 (18 oct.) disait:

La question que je pose sur l'achat de vélo en vpc ,comment cela ce passe en cas de problème pendant la garantie
Pas un problème de cadre fendu car là ,c'est sûr retour au vendeur ,mais plus un problème de dérailleur par exemple ou un simple réglage
ça m’embêterais de devoir renvoyer le vélo rien que pour ça

Honnêtement si tu ne connais rien en mécanique, fuis le VPC car pour régler rapidement ton problème mécanique sans alourdir la note il faut savoir démonter la pièce qui présente à tes yeux un problème de garantie l'expédiée ou fournir des photos par mail et remonter la pièce en suivant.

Oui et non.

Enfin en soit sur mon problème de pédalier pour lequel tu m’a aidé, canyon me proposaient au départ de retourner le vélo chez eux en prenant en charge les frais d’expédition.

Le truc par contre c’est qu’il faut pouvoir garder le carton du vélo.
Sinon c’est vite la galère pour retourner le vélo...

jycstd (18 oct.) disait:

Oui et non.

Enfin en soit sur mon problème de pédalier pour lequel tu m’a aidé, canyon me proposaient au départ de retourner le vélo chez eux en prenant en charge les frais d’expédition.

Le truc par contre c’est qu’il faut pouvoir garder le carton du vélo.
Sinon c’est vite la galère pour retourner le vélo...

Mouais vu comment sont traité les marchandises en transport faire balader un vélo entier pour juste remplacer un pédalier ou autres c'est pas ce qui se fait de mieux sans parler du coté écologique.

Moi je pars du principe que si tu veux faire du VTT il faut apprendre à faire un minimum de mécanique sans pousser jusqu'à l'entretien d'un amortisseur (le plus chiant sur un vélo) d'ailleurs c'est la condition qui fait que ce sport ou cette passion ne te ruines pas car à 15 voir jusqu'à 50 euros une purge de frein et 80 à 120 euros un entretien de fourche ça reviens cher la révision annuelle.