Et bien deux de sure:
de l'une, elle est trop belle en vrai
de deux, vivement de recevoir la tige de selle kivabien !!
Dilemme, sur quel vélo je vais la monter
190 grammes
Le MATOS 2013
Et bien deux de sure:
de l'une, elle est trop belle en vrai
de deux, vivement de recevoir la tige de selle kivabien !!
Dilemme, sur quel vélo je vais la monter
190 grammes
Massacre
[Modo]
Le 7 déc. 2012 - 18:33
rideuse67 ( 7 déc. 2012) disait:
Massacre ( 6 déc. 2012) disait:
Tout le monde sait que Louis pasteur c'est une marque de clinique!
t'es sérieux ? (enfin je sais pas à quel degré d'humour on est là...)
Le Smiley est là pour marqué le coté "humour". C'est pas très efficace.
Eneite ( 6 déc. 2012) disait:
berlingo38 ( 6 déc. 2012) disait:
Je prend un peu d'avance mais pour 2014
Boxxer "blackbox" commercialiser et Fox 40 RAD également !
Oula, pas du tout.
Comme certains l'ont dit "blackbox" c'est le laboratoire de test de rockshox, tu ne trouvera jamais un produit dans le commerce avec ce nom.
Après oui la technologie se retrouvera surement plus tard dans nos fourches. Hormis le traitement noir DLC, trop couteux et qui ne tient pas bien dans le temps : réservé aux pilotes pros.
De même pour la 40 RAD.
RAD = Research and development... tu imagines bien qu'on ne va pas nous vendre ça.
mon dérailleur X0 (la première génération) est siglé blackbox, mais oui c'est clairement pour faire penser aux gens qu'ils roulent avec le même matos que des pro même si un dérailleur reste un dérailleur...
sinon RAD = Racing Applications Development
Massacre
[Modo]
Le 7 déc. 2012 - 23:24
Eneite ( 7 déc. 2012) disait:
Autant pour moi pour le RAD, même si c'est la même chose.
Pour le blackbox je ne savais pas.
Mais oui, comme tu dis, que ça soit un cadre ou une fourche, vous ne roulerez jamais sur le matos des pros.
Canfield brother full Bos.
Eneite ( 7 déc. 2012) disait:
Autant pour moi pour le RAD, même si c'est la même chose.
Pour le blackbox je ne savais pas.
Mais oui, comme tu dis, que ça soit un cadre ou une fourche, vous ne roulerez jamais sur le matos des pros.
faux !
J'ai acheté ma fox 40 iroshima, a fabien coussigné, neuve qu'il n'a pas utilisé en 2012 et sachant qu'ils recoivent le matos avant nous tous c'est une 2013, (la rad est destiné aux pilots pro pour le moment, pas possibilité d'en avoir pour le moment mise a part quelques entourloupes avec les pro
Mais avoir un RAD, cet été n'aura rien d’exceptionnel, et si tu te débrouilles bien, tu peux rouler avec du matos pro meme si la plupart reste du "proto". j'en ai longuement discuté avec lui
.voila pour les précisions !
Ouais a part le marche de l'occasion (parfois même neuf d'ailleurs), dur de rouler avec du matos de pilote pro.
J'ai acheté ma 40 à CG, neuve, et je ne sais pas si elle a été préparée mais ce qui m'a interpellé c'est que j'ai réussi à la compresser à main nue (pas encore montée sur le bike) assez facilement, en tous cas si c'est bien Smooth ça sera du bon !!
J'ai acheté ma 40 à CG, neuve, et je ne sais pas si elle a été préparée mais ce qui m'a interpellé c'est que j'ai réussi à la compresser à main nue (pas encore montée sur le bike) assez facilement, en tous cas si c'est bien Smooth ça sera du bon !!
Tony_Riderz78 ( 8 déc. 2012) disait:
Eneite ( 7 déc. 2012) disait:
Autant pour moi pour le RAD, même si c'est la même chose.
Pour le blackbox je ne savais pas.
Mais oui, comme tu dis, que ça soit un cadre ou une fourche, vous ne roulerez jamais sur le matos des pros.
faux !
J'ai acheté ma fox 40 iroshima, a fabien coussigné, neuve qu'il n'a pas utilisé en 2012 et sachant qu'ils recoivent le matos avant nous tous c'est une 2013, (la rad est destiné aux pilots pro pour le moment, pas possibilité d'en avoir pour le moment mise a part quelques entourloupes avec les pro
Mais avoir un RAD, cet été n'aura rien d’exceptionnel, et si tu te débrouilles bien, tu peux rouler avec du matos pro meme si la plupart reste du "proto". j'en ai longuement discuté avec lui
voila pour les précisions !
ça reste à voir parce que je me souvient quand Fairclough a vendus son démo sur ebay il était monté avec un rc4 et une vielle boxxer stock, donc ce que tu achète aux pro c'est probablement du matos qui était destiné à servir de mule pour la saison et comme tu la dit ils reçoivent le matos nouvelle génération avant les autres donc ils se débarrassent du matos d'ancienne génération.
Tony_Riderz78 ( 8 déc. 2012) disait:
faux !
J'ai acheté ma fox 40 iroshima, a fabien coussigné, neuve qu'il n'a pas utilisé en 2012 et sachant qu'ils recoivent le matos avant nous tous c'est une 2013, (la rad est destiné aux pilots pro pour le moment, pas possibilité d'en avoir pour le moment mise a part quelques entourloupes avec les pro
Donc pas faux alors...
Et je parle des gwins, atherton et tout l'élite. Leur cadre, fourche, etc sont sur mesure, ça sera jamais les même que l'on trouvera dans le commerce.
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Eneite, 08/12/2012 - 13:08
Massacre
[Modo]
Le 8 déc. 2012 - 13:34
Eneite ( 8 déc. 2012) disait:
Tony_Riderz78 ( 8 déc. 2012) disait:
faux !
J'ai acheté ma fox 40 iroshima, a fabien coussigné, neuve qu'il n'a pas utilisé en 2012 et sachant qu'ils recoivent le matos avant nous tous c'est une 2013, (la rad est destiné aux pilots pro pour le moment, pas possibilité d'en avoir pour le moment mise a part quelques entourloupes avec les pro
Donc pas faux alors...
Et je parle des gwins, atherton et tout l'élite. Leur cadre, fourche, etc sont sur mesure, ça sera jamais les même que l'on trouvera dans le commerce.
Avec des cadres en carbone, le sur-mesure, j'y crois pas. Cf le bike à Peat.
De plus, la plupart des cadres que roulent les tops pilotes sont destinés à servir de "protos" pour des modèles futurs. Donc, ils ont un cadre "moins bon" que le modèle un an ou deux après.
Et certaines marques (Canfield, BOS...) livrent en série le matos des top pilotes, voire fournissent aux tops pilotes du matos de série.
Mouais c'est ce qu'on te dit.
C'est peut être le cas, mais à ce que je sache, il n'y a aucun pilote dans le top20 mondial en BOS ou en Canfield ?
En tout cas je sais que tous les top pro pilotes ont des cadres sur mesure (c'est une affirmation, pas une hypothèse ).
Pour les cadres en carbone, c'est certes un peu plus compliqué de faire du sur mesure mais ça se fait.
Là ou j'étais en stage chez LOOK Cycles, la prod était en tunisie mais les cadres des pros (équipes JO et tour de france) se faisaient là où j'étais, en France.
Si vous tombez sur des annonces de pro qui revendent leur vélo, demandez leur, ce ne sont pas les géométrie de série.
(Je me souvient de quelques annonces où c'était précisé, comme Gracia qui vendait un suprème avec un boitier de pédalier plus bas, un top tube plus long et des changements d'angles).
C'est peut être le cas, mais à ce que je sache, il n'y a aucun pilote dans le top20 mondial en BOS ou en Canfield ?
En tout cas je sais que tous les top pro pilotes ont des cadres sur mesure (c'est une affirmation, pas une hypothèse
).Pour les cadres en carbone, c'est certes un peu plus compliqué de faire du sur mesure mais ça se fait.
Là ou j'étais en stage chez LOOK Cycles, la prod était en tunisie mais les cadres des pros (équipes JO et tour de france) se faisaient là où j'étais, en France.
Si vous tombez sur des annonces de pro qui revendent leur vélo, demandez leur, ce ne sont pas les géométrie de série.
(Je me souvient de quelques annonces où c'était précisé, comme Gracia qui vendait un suprème avec un boitier de pédalier plus bas, un top tube plus long et des changements d'angles).
MatraK30
Le 8 déc. 2012 - 16:08
Eneite ( 8 déc. 2012) disait:
Mouais c'est ce qu'on te dit.
C'est peut être le cas, mais à ce que je sache, il n'y a aucun pilote dans le top20 mondial en BOS ou en Canfield ?
En tout cas je sais que tous les top pro pilotes ont des cadres sur mesure (c'est une affirmation, pas une hypothèse
Pour les cadres en carbone, c'est certes un peu plus compliqué de faire du sur mesure mais ça se fait.
Là ou j'étais en stage chez LOOK Cycles, la prod était en tunisie mais les cadres des pros (équipes JO et tour de france) se faisaient là où j'étais, en France.
Si vous tombez sur des annonces de pro qui revendent leur vélo, demandez leur, ce ne sont pas les géométrie de série.
(Je me souvient de quelques annonces où c'était précisé, comme Gracia qui vendait un suprème avec un boitier de pédalier plus bas, un top tube plus long et des changements d'angles).
non, tous les pilotes ne roulent pas sur mesure, plusieurs roulent sur des cadres stocks
Eneite ( 8 déc. 2012) disait:
C'est peut être le cas, mais à ce que je sache, il n'y a aucun pilote dans le top20 mondial en BOS ?
Faux ! Rémi thirion 11ème mondial et Sabrina jonnier 18eme mondial sur Bos et labyrinth ; Morgane charre 3ème et championne du monde !
De plus la version air de l'idylle était de série après un peu près moins de 6 mois de test , le void était testé par romain de hxr et est sorti presque en même tant que la idylle air ( pour le void environ 8-10mois de test il me semble ) donc si on peut rouler sur le matos des pros !!
D'ailleurs on peut même acheter des bikes de pro , montés telle qu'elle ( a part matos neuf ) !
canadou ( 8 déc. 2012) disait:
t'as pas compris... "matos de pro" = prepa speciale sur du modèle de série, cadre sur mesure, prototypes etc
Les cadres sur mesure y en a presque plus !
et oui d'ailleurs t'en a qui vendent du matos de pro , donc si j'ai compris , d'ailleurs je me souvient d'avoir vu il y'a un petit moment le claymore vert ( couleur unique ) de Jérôme clementz avec une totem dual position , crossmax sx , reverb alors qu'elle venait a peine d'être présenter a la presse , etc ... Donc j'ai compris et oui la plupart du temps c'est du matos prépare !
Je suis pas débile je sait ce que j'écris et je me comprend .....
Autre exemple plus récemment : le gambler de romain paulhan couleur team , équipement préparé , etc ...
Massacre
[Modo]
Le 8 déc. 2012 - 18:47
Eneite ( 8 déc. 2012) disait:
En tout cas je sais que tous les top pro pilotes ont des cadres sur mesure (c'est une affirmation, pas une hypothèse
Peut être certains.
Mais, mon exemple de Peat. Regarde bien son vélo. Et ose me dire qu'il est sur mesure.
Freemel91330 ( 8 déc. 2012) disait:
canadou ( 8 déc. 2012) disait:
t'as pas compris... "matos de pro" = prepa speciale sur du modèle de série, cadre sur mesure, prototypes etc
Les cadres sur mesure y en a presque plus !
Donc j'ai compris et oui la plupart du temps c'est du matos prépare !
Je suis pas débile je sait ce que j'écris et je me comprend .....
Pourquoi tu parles des sorties publiques du Void et de la Rare alors.... ??
canadou ( 8 déc. 2012) disait:
t'as pas compris... "matos de pro" = prepa speciale sur du modèle de série, cadre sur mesure, prototypes etc
La prépa de sa fourche est tout simplement faite chez fox
.et pour l'histoire de géo sur mesure, on pourra en discuter longtemps, ca sera suivant l'envie du rideur.
kalim
[Modo]
Le 8 déc. 2012 - 21:56
[Mode modo ON]
Bon j'ai sauté les 3/4 derniers messages parce que ca commençait a tourner au battle de bac a sable... Faisez attention!! OUI "faisez" ca se dit!!
[Mode modo OFF]
Bon j'ai sauté les 3/4 derniers messages parce que ca commençait a tourner au battle de bac a sable... Faisez attention!! OUI "faisez" ca se dit!!
[Mode modo OFF]
didero ( 7 déc. 2012) disait:
Et bien deux de sure:
de l'une, elle est trop belle en vrai
de deux, vivement de recevoir la tige de selle kivabien !!
Dilemme, sur quel vélo je vais la monter
190 grammes
Belle
Moi je vais bientôt la recevoir aussi , avec une tige de selle race face ! 
Massacre
[Modo]
Le 9 déc. 2012 - 11:16
chox69 ( 9 déc. 2012) disait:
Eneite ( 8 déc. 2012) disait:
Freemel91330 ( 8 déc. 2012) disait:
Morgane charre 3ème et championne du monde !
Je te rappelle que personne ne connaissait Charre avant cette année...
Détrompes toi
+1 Ceux qui suivent l'actu DH en avaient déjà entendu parler!
inscrit le 20/08/08
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