querom (31 mai 2012) disait:
Des nouvelles de Canyon pour 2013 ?
Rien sur nos pratiques, mais des cadres carbone prévus sur les Nerve et Grand Canyon me semble-t-il.
Le MATOS 2013
Rien sur nos pratiques, mais des cadres carbone prévus sur les Nerve et Grand Canyon me semble-t-il.
razgriz65
[Modo]
Le 1 juin 2012 - 20:07
moi ca sent le pignolage en fait.
vu le petit volume, et la variation minime de température, compilé a l etanchéité a l air tout relative des joints cache poussiere, je sens que ca va infliencer le comportement de la fourche autant que l alignement de vénus...
vu le petit volume, et la variation minime de température, compilé a l etanchéité a l air tout relative des joints cache poussiere, je sens que ca va infliencer le comportement de la fourche autant que l alignement de vénus...
En tout cas c'est cédric gracia qui partie donner son avis et sûrement un peu les infos !! En tout cas une pensée toute particulière pour lui !! 
Trop gros les Fox !! J'aime pas trop encore un One ça passe mais la trop c'est trop !
Je préfère les bons petits casques spéciales DH !!
Je préfère les bons petits casques spéciales DH !!
http://ap1.pinkbike.org/p5pb8204152/p5pb8204152.jpg
je viens de voir ça sur PB, et sur ce site la conversion donne 12.77kg !
du coup j'ai des doutes sur la fiabilité du site...
je viens de voir ça sur PB, et sur ce site la conversion donne 12.77kg !
du coup j'ai des doutes sur la fiabilité du site...
Message modifié 5 fois. Dernière modification par jiji_64, 02/06/2012 - 09:24
ZiEgFRiED ( 2 juin 2012) disait:
Freemel91330 ( 2 juin 2012) disait:
Trop gros les Fox !! J'aime pas trop encore un One ça passe mais la trop c'est trop !
Je préfère les bons petits casques spéciales DH !!
Les One Industrie sont encore plus gros.....
Et puis ces Fox n'ont pas l'air si gros hein !
http://ap1.pinkbike.org/p5pb8204130/p5pb8204130.jpg
jiji_64 ( 2 juin 2012) disait:
http://ap1.pinkbike.org/p5pb8204152/p5pb8204152.jpg
je viens de voir ça sur PB, et sur ce site la conversion donne 12.77kg !
du coup j'ai des doutes sur la fiabilité du site...
en pounds c'est 15.52 kilos, c'est plutôt ça je pense!
il y a un article sur la Fox 40 RAD (Racing Applications Development)
http://www.pinkbike.com/news/Fox-Debuts-New-Downhill-Fork-40-RAD.html
http://www.pinkbike.com/news/Fox-Debuts-New-Downhill-Fork-40-RAD.html
Message modifié 2 fois. Dernière modification par fizik, 02/06/2012 - 10:07
ZiEgFRiED ( 2 juin 2012) disait:
Freemel91330 ( 2 juin 2012) disait:
Trop gros les Fox !! J'aime pas trop encore un One ça passe mais la trop c'est trop !
Je préfère les bons petits casques spéciales DH !!
Les One Industrie sont encore plus gros.....
Oups !!
Bon en tout cas le derniers oneal version 2013 en carbone est trop beau comme le specialized dissendent !!
Le vélo de Gee est léger dis donc !!
zwav65 ( 2 jun 2012) disait:
jiji_64 ( 2 juin 2012) disait:
http://ap1.pinkbike.org/p5pb8204152/p5pb8204152.jpg
je viens de voir ça sur PB, et sur ce site la conversion donne 12.77kg !
du coup j'ai des doutes sur la fiabilité du site...
en pounds c'est 15.52 kilos, c'est plutôt ça je pense!
pourtant je rentre bien des pounds dans le convertisseur
slugg ( 1 juin 2012) disait:
les ergots a l’arrière de la fox 40 serait des valves de décompression selon VV. Source et Details : ici
un peu plus d'infos ici : pinkbike.com
razgriz65 ( 1 juin 2012) disait:
moi ca sent le pignolage en fait.
vu le petit volume, et la variation minime de température, compilé a l etanchéité a l air tout relative des joints cache poussiere, je sens que ca va infliencer le comportement de la fourche autant que l alignement de vénus...
Et c'est bien évidement a cause de l'alignement de vénus que les fourches de moto en son pourvu.
Et crois moi il a de l'air qui en sort de ces purge!
Bah ça c'est sur pour se prendre des jumps de 30-40m fréquemment il faut que ça amortisse !!
Mais je préfère la RS Boxxer WC blackbox bientôt 250 heureux chanceux qui auront le droit librement de rouler avec !!
Mais je préfère la RS Boxxer WC blackbox bientôt 250 heureux chanceux qui auront le droit librement de rouler avec !!
duffman ( 2 juin 2012) disait:
Zglube, la fourche de moto elle fonctionne pas pareil exactement, elle subit le terrain differemment
Hum, pas évident de donné un contre argument.
Si ce n'est que la shiver a des vis de purge et que de l'air en sors lors de la purge.
Sevenup ( 2 juin 2012) disait:
non le vélo fait 15.5 kg c'est ton site qui déconne.
car à l'heure actuelle tout v10 carbon que s'est c'est impossible d'arriverà 12.7 kg
Ha oui? ==> vitalmtb.com
Oui ok c'est pas une version commercialisée...
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