dégripper vis

"fire29" disait:

tu ivas au marteau bourrin

"riders06" disait:

Un tit coup de wd 40 et de l'huile de coude !! (a casto yen a je crois ) et vla koi !!!

"zezz" disait:

c'est le pas de vis ou la téte de vis que t'as foiré? au cas ou se serai la téte tu prend une btr en pas américain juste la taille au dessus, et tu la rentre en force dans la téte des vis avec un marteau tu sort ta vis et tu la change avec une neuve si c'est le pas de vis qui est foirée t'es bon pour taraudé ou changé ta potence si c'est trop critique

"mac361" disait:

"zezz" disait:

c'est le pas de vis ou la téte de vis que t'as foiré? au cas ou se serai la téte tu prend une btr en pas américain juste la taille au dessus, et tu la rentre en force dans la téte des vis avec un marteau tu sort ta vis et tu la change avec une neuve si c'est le pas de vis qui est foirée t'es bon pour taraudé ou changé ta potence si c'est trop critique

j'ai l'impression que le pas est foiré car meeme en forçant comme un malade, sa tourne pas. Et maintenant c'est aussi le cas de la tête de vis Juste , c'est quoi une clef btr américan, elles ont quoi de plus que les miennnes ?

"barth1003" disait:

soit un extracteur( la si ca sort pas c est que t y mets de la mauvaise volonté) c est la solution la plus propre soit (technique de kossovar) tu chauffe au rouge au chalumeau et tu devisse de suite....(ca normalement c est pour les boulons de roue de voiture qui sont grippée)mais c est vraiment la technique extreme sinon technique de gitan si tu craint pas de niquer et la vis et la clé tu badigeonnes de soudure a froid......( la ca marche pas a chaque fois)

"alexg53" disait:

Ba sinon si ta tete de vis depase sufisament de ta potence tu prend ton courage a deux main et tu coupe la tete de vis de fason a se ke tu puisse la desséré avec un tournevis! Ensuite si c'est le filtage qui est foiré ben la c'est chaud! A la rigeur pour avoir un truc propre vas chez un mécano puis demande lui si il pe te faire sa pour que d'ale,il saura comment faire!!!