"lerider70" disait:42a devant 60a derriereouai sa pourait le fair, moi perso je prendrais un 60a pour l'avant aussi, c'est ce que j'avait et c'est une gomme asser dur tout en restant non glissante c'est un bon compromis avec une longue longévité.
"berlioz78" disait:le retouner est un plus vu que il va offrir plus de resistance il va mieu accrocherC'est le contraire normalement... le pneu avant doit être dans le bon sens pour favoriser le freinage, mais tu peux inverser le pneu arrière pour favoriser la motricité.
"flo-du31" disait:oui mais il va s'user plus vite."lerider70" disait:Perso je monte mon pneu avant à l'envers pour avoir un meilleur gripben il faut le metre dans le sens marquer sur le pneu, a la fin de vie sa se fait aussi de le retourner.
"paikan" disait:cela dépend des gouts du pilote principalement."lerider70" disait:42a devant 60a derriereouai sa pourait le fair, moi perso je prendrais un 60a pour l'avant aussi, c'est ce que j'avait et c'est une gomme asser dur tout en restant non glissante c'est un bon compromis avec une longue longévité.
"lerider70" disait:et du terrain, c'est certain, mais en general, le tendre devant et dur derriere..."paikan" disait:cela dépend des gouts du pilote principalement."lerider70" disait:42a devant 60a derriereouai sa pourait le fair, moi perso je prendrais un 60a pour l'avant aussi, c'est ce que j'avait et c'est une gomme asser dur tout en restant non glissante c'est un bon compromis avec une longue longévité.
"paikan" disait:Pour faire 2 semaines intense à Chatel/Les Gets cet été ça le fait ?"lerider70" disait:et du terrain, c'est certain, mais en general, le tendre devant et dur derriere..."paikan" disait:cela dépend des gouts du pilote principalement."lerider70" disait:42a devant 60a derriereouai sa pourait le fair, moi perso je prendrais un 60a pour l'avant aussi, c'est ce que j'avait et c'est une gomme asser dur tout en restant non glissante c'est un bon compromis avec une longue longévité.
"Intense" disait:ça fait un an que je roule en dhf, certe quand le terrain est très très sec sa n'accroche pas plus qu'un autre, mais sinon pour tout ce qui est grosse caillase humide ou pas trop seche , boue, herbe, etc, c'est un des meilleur pneu que j'ai euJe sais pas ce qu'il a ce pneu... Mais un jour j'ai testé, un Minion DHF en super tacky à l'avant... et j'ai été très déçu du grip... Vite remplacé par un DH16 et maintenant un bontrager big earl. Mais j'ai jamais trouvé le DHF si extraordinaire, surtout sur l'angle.. Après, le terrain était très sec (2 alpes en 2006). J'ai toujours le pneu, et j'hésite à le remonter.
inscrit le 11/04/09
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