patte derailleur cassé sur reception sur une bosse ?

oui mais moi comme je bouge pas mal avec ma bete il me faut un derailleur mais pourquoi elle a lacher ? c'est ce que je veux savoir merci quand meme a+

ta du te vautrer et tordre la pate de dérailleur, et là ta pris un shoot et rrraaaakkkk

ba faut voir ta reception aussi et peut être défault de fabrication aussi

t'as pas du êt' très propre je pense

enfete esque sela pourai provenir de : pasque il y a environ 4 mois je posseder un mervelleux derailleur shimano turney( 7 euro mdr) et premiere sortie il est passer dessu et a rayer la patte et elle etait un peut tordu je l'ai retordut donc la avec mon xt 2007 sa devrer aller alors ?

ouaip ça peut venir de là t'as fragilisé ta patte en la tordant et voila elle à cassée suite au choque de la recep ça peut arriver à tout le monde

ok merci pasque sinon je l'entretien bien mon bike ex hier j'ais fait une revition qui ma pri 3 h je pense pas que sela vienne de la ok ber merci pour tout et bon ride a vous tous

j'ai un pote ça lui est arrivé aujourd'hui en faisant de la DH mais bizarrement il a simplement passé une vitesse Bizarre mais bon ^^

prend un derailleur patte court mon pote en descendant des marche le derailleur dans les rayon ( ouf la patte à rien parsque norco à marseille ) depuis shimano tiagra

ca vien de la boue (enfin pour moi) parce que sur un rando je fait un bunny et bim pate cassé j'ai et voir mon bouclar il ma dit que la boue ca ne pardoné pas !

ou alors yia du jeu dans ta patte et apres ca chaque choc elle se fragilise ou alors t'es trop raide donc a la reception c'est ton bike qui prendre en l'oocurrence la patte ( ce m'est arriv 2fois )

il faut surtout eviter quand on fait un saut de mettre le derraileur trop pres des rayon ne pas saute vers la premier vitesse c'est le coup assurer de se prendre le derraileur dans les rayon

la tension de chaine varie avec l'enfoncement de la suspension puisque l'axe de "rotation" du bras oscillant n'est pas l'axe du pédalier.... et le retour de suspension (après compression) est violent....

"mechaniks" disait:

la tension de chaine varie avec l'enfoncement de la suspension puisque l'axe de "rotation" du bras oscillant n'est pas l'axe du pédalier.... et le retour de suspension (après compression) est violent....

ouai c'est exactement a cella que j'avais pensé

normalement la pate de derailleur sert de fusible car il vaut mieux que ce soit la pate qui casse plutot que le cable ! le mieux c'est de comender 2 pattes au moins si elle recasse tu peut la changer rapidement

salut. je viens de casser la mienne aussi c'est un SRAM SX4 montée sur un commencal absolut 2 ( faites bien attention par ce que la patte est vraiment très fragile) et je voudrais savoir combien cela peut couter de changer la patte. merci

sur un saut le mieux et d'abvoir sa chaine au millieu de la cassette: Pas trop prét des rayons pas trop loin car la chaine se tord et c'est pas bon non plus. Que se soit en roulant mais surtout en saut éviter un max de croiser la chaine car sa peu la casser mais aussi fragiliser le tout... J'ai cassé 2 fois une chaine avec mon encien velo car je croisais trop la chaine.

une patte ca depend des model , normalement c'est entre 15 et22 ero quand tu comande .

"legaby31" disait:

normalement la pate de derailleur sert de fusible car il vaut mieux que ce soit la pate qui casse plutot que le cable ! le mieux c'est de comender 2 pattes au moins si elle recasse tu peut la changer rapidement

C'est exactement ça, une pate de dérailleur est faite pour casser, il vaut mieux casser une pate de dérailleur qu'un cadre

tres important : ca ne passe pas en garantie

"mechaniks" disait:

la tension de chaine varie avec l'enfoncement de la suspension puisque l'axe de "rotation" du bras oscillant n'est pas l'axe du pédalier.... et le retour de suspension (après compression) est violent....

alors pourquoi sa arrive en semi rigide ? moi je n'arrive pas a comprendre pourquoi la patte se casse lors d'une reception violente alors que rien ne viens taper dans le dérailleur

parce que ton dérailleur bouge quand tu atterrit, et selon la force qu'il exerce sur ta patte elle pète enfin je crois que c'est ça

oué c'est ca une chaine croisé put casser la pater en pedalant fort