single speed possible ?

il te suffit de bricoler un tendeur de chaine avec un dérrailleur ou bien en acheter un .

vu que t'as un decath 5.0, je te conseill de juste garder le derailleur pour tendre la chaine. Je suis pas sur comment le faire mais ca ne doit pas etre trop complique et moins cher qu'un tendeur.

mua jai reussi a faire un single speed sans tendeur sa passe fo juste que la longeur ne puisse pas chnager avec le deplacement de la roue donc serre la bien !! mais sinon pas de probleme!!!vla a+

Merci pour les réponses Mais ce que je voudrais surtout savoir, c'est si les plateaux (tout comme les pignons) se démontent facilement : et si oui, comment (à moins que la question soit vraiment débile...)

euh...moi plutot que de faire 1 nouveau topic, est ce que l'ont peut monter le stp1 de 2007 en single speed ?? merci !!

oui mais après faut voir si tu as une bonne tension. si tu l'as pas, ben achete une chaine demi maillons.

"xavier24" disait:

Merci pour les réponses Mais ce que je voudrais surtout savoir, c'est si les plateaux (tout comme les pignons) se démontent facilement : et si oui, comment (à moins que la question soit vraiment débile...)

up

pour demonter la cassette a l'arrière il te faut un fouet a chaine et un clé demonte cassette mais les pignons ne se detache pas un a un il n'y a que les5 premiers qui sont rivés entre eux, pour le tendeur avec le derailleur tu retire le cable et y a deux visses sur le derailleur et tu tourne les visses et la chappe de derailleur se deplkacera vers la droite ou vers la gauche c'est comme un changement de vitesse manuelle (+-^^) en esperant que cela t'ai aidé ++

"King_Dirt" disait:

pour demonter la cassette a l'arrière il te faut un fouet a chaine et un clé demonte cassette mais les pignons ne se detache pas un a un il n'y a que les5 premiers qui sont rivés entre eux, pour le tendeur avec le derailleur tu retire le cable et y a deux visses sur le derailleur et tu tourne les visses et la chappe de derailleur se deplkacera vers la droite ou vers la gauche c'est comme un changement de vitesse manuelle (+-^^) en esperant que cela t'ai aidé ++

quand tu dis les 5 premiers, c'est en partant du plus petit ou du plus grand : c'est comme ça sur tous les vélos, bas comme haut de gamme ?

euh...t'a pas besoin d1 fouet a chaine, moi j'ai demonter mon ancienne cassette qui été morte avec 1 clé a cassette biensur et pour tenir la cassette, j'ai juste pris 1 grosse pince multiprise. tchao !!

personne ne saurait quel outil il faut pour enlever les plateaux du pédalier sur les rockrider (5.0) :

les plateaux, s'ils se démontent, c'est avec une clé allen.
Pour remonter un seul plateau, il faut raccourcir les vis cheminées ou mettre des rondelles.

A l'arrière, c'est le tendeur le plus efficace avec des pattes verticales. LE 1/2 maillon ne marche pas toujours correctement.

j'ai un tendeur surly depuis peu, çà marche nickel. Mais c'est pas donné.
Il existe des tendeurs plus primitifs (vissés) et moins chers.

"papy_1" disait:

les plateaux, s'ils se démontent, c'est avec une clé allen

ben justement je voudrais savoir comment on fait si ce ne sont pas des vis pour clés allen : on m'a dit que les plateaux, sur les vélos bas de gamme étaient "rivetés", et que par conséquent on ne pouvait pas les démonter, est-ce vrai ?

la pluspart du temps , oui

J'avais fait un single speed pour un pote sur un velo a pas cher, voila comment j'avais fait: pour enlever les plato rivetée, tu perce le rivet au foret a metau, choisit un diamettre legerement plus gros que le rivet Ensuite tu demonte ta casse, le plus petit pignon ce detache, tu le remonte en mettan des entretoise poure quil soit bien caller Pour le tendeur de chaine, recuperre un etrier de frein v-brake, et une roulette de derailleur arr, tu fixe la roulette dans le plus petit trou de l'etrier(celuit ou on passe le cable) tu agrandit un peut lautre a la perceuse et tu le fixe avec un boulon a l'endroit ou tu visse le derailleur. En esperant t'avoir aidé

tu pourrais expliquer + clairement ton tendeur avec l'étrier v-brake ? t'a des photos du montage une fois terminé ?

"joey89" disait:

pour enlever les plato rivetée, tu perce le rivet au foret a metau, choisit un diamettre legerement plus gros que le rivet

Merci, mais après avoir détruit mes rivets, je fais comment ?

Ben une fois les rivet partit cest quoi le probleme? les platau sen vont tout seule

mais ce que je voudrais faire, c'est garder un seul de mes plateaux; donc remonter quelque chose de "convenable" par après quoi ...

Ben tu laisse les rivet sur le platot que tu veut garder

Le rockrider 5.0 ne serait il pas le nouveau Vitamin?? il me semble.. dans ce cas pas besoin de clé à chaine la roue libre est vissée d'un bloc sur le moyeu, c'est TRES difficile à déserrer car plus tu pédales, plus tu serres. Donc il faut un bon outil à cassette (une éspèce de douille spéciale) et une bonne clé pour forcer dessus (j'y ai déja cassé une clé à molette) Pour finir je dirais que ton projet est ambitieux, puisque comme la cassette n'est pas démontable, ta chaine aura toujours tendance à monter sur le pignon du dessus. Et démonter des plateaux ne semble pas nécessaire, mon 1er vitamin (qui est mon transport en commun à moi ) avait la chaine sur le deuxième plateau, le premier ne servait à rien mais on s'en fout, et le troisième me servait de bash! Tout ca pour dire qu'il ne faut pas s'emm... avec ces vélos, et les garder tels quels tant que ca marche !