Modifier Commençal MaxMax

évite cette fourche! Les freins du 160mm pas plus!

Merci de votre rapidité, donc pour les frein, je par sur du Hayes HFX9 en 160 ou il y a d'autre chose de bien? Et je devrais prendre quoi en fourche? Merci PS: Je vend un Vitus Sscape en très bon état à 850 euro.

pjte conseille un L mais de toute façon essey le avant d'acheter

pour les freins tu peut aussi regarder les avid juicy 3 ou 5 la fourche change la O plus vite pour la geometrie faut l essayer et savoir qu elle utilisation tu aura en general

Pour la fourche, vous me conseiller quoi alors? Sinon, on peut monter directement les freins à disques dessus ou il faut changer des pièces?Merci

oui tu peut monté cash unfrein arriére si il ne dépasse pas les 160mm de diamétre!Pour la fourche essaye de tapper dans une dj2/argile par exemple

essaye d'avoir une dj3 2006 neuve ou ocase, elle sont bien et pas cheres

La dirt jam 3, c'est la dirtjam pro? à 189 euro sur baracuda?

non la dirt jump 3 est celle au dessu de la pro

Achette une fourche d'occasion, pour le méme prix tu auras du meilleur matos! La pike fonctionne pas mal en dirt, sinon une Dirtjumper ou une Z1 130mm ou deja rabaissé. sportivement

Merci, sinon je peux monter des freins à disques directement à l'avant et à l'arrière ou il faut changer des pièces?

"romrom7777" disait:

Merci, sinon je peux monter des freins à disques directement à l'avant et à l'arrière ou il faut changer des pièces?

non c'est bon.

Bon ba je n'ai plus qu'a acheter tous ça, merci a tous de m'avoir aidé.

Pour les freins Avid BB5 ou BB7 en méca sa freine super bien Et pour la fourche DJ3 2006 occcasion ou 2007 neuve si tu as les moyens

Moi je pense qu'il faut être fou pour acheter un vélo neuf et partir directement pour changer fourches, freins, jeu de direction aussi. Ce n'est pas contre toi mais contre la démarche de chopper un truc pas cher pour l'upgrader et au final mettre un budget équivalent à un truc bien.

Ouai t'a raison .... Enfin bon il se débrouille mais c'est clair que sa sert a rien .

Je trouve que les gens qui roulent, donc qui usent du matos devraient mettre en garde par rapport à ça, voilà tout. Sinon pareil un taille S c'est maniable, mais quand on est grand c'est trop petit Ca me fait chier quand je vois un mec avec un vélo neuf , un bike qu'il n'exploitera pas mais par contre top de top pour les manuals!!

Salut, pour linstant mon Maxmax j'en suis à 390 (Le Maxmax) +100 (Dirt jumper 3 neuve (la 3 avec les plongeur acier + potence Truvativ Husseflet + Etrier de disque))=490 - 60 (Revente de la fourche rigide)= 430?... Donc bon ... http://img63.imageshack.us/img63/5416/photos0050dm1.jpg Moi j'aime, c'est le principal, j'vais investir dans des Jantes, surement des AtomLab Pimp lite... et essayer de revendre celles la... Pour la selle, faite pas gaffe, j'aime les selle fine et incliner (bien light aussi la selle de race ). PS: Faut que je monte mon disque...

la dj3 tu l'as acheté d'un absolut 1 ou d'un p.series ?? beau bike

"romrom7777" disait:

Merci, sinon je peux monter des freins à disques directement à l'avant et à l'arrière ou il faut changer des pièces?

Sur la maxmax, c'est des v-brakes d'origine, non? je sais pas si les roues sont compatibles Disques, mais sinon faut les changer...

"teilmon" disait:

"romrom7777" disait:

Merci, sinon je peux monter des freins à disques directement à l'avant et à l'arrière ou il faut changer des pièces?

Sur la maxmax, c'est des v-brakes d'origine, non? je sais pas si les roues sont compatibles Disques, mais sinon faut les changer...

Le moyeux arrière est compatible disque et le maxmax est livré avec une patte de disque et un epatte de dérailleur

ok bin c'est bon alors