A votre avis je devrais garder la double té du stinky ou bien mettre une simple té 66? Je fait du freeride et de la descente.
Fourches pour stinky
sa depend si tu cherche le costaud, ou la maniabiliter, le chrono ou les trick, bourrin ou clean ....
double té les + costaud, pardonne le bourrinnage, Très adapter à la DH
les - oubli les trick, plus lourds
simple té: les + trick, maniabiliter poids plus léger
les - moind adapter à la DH, moin rigide, pardonne moind le bourrinage, ........
A toi de voir , en double ya la 888, la boxxer , la manitou je ne sait plus kel modèle et biensur la fox 40! ....oubli les double en 170mm dans cas faire prend une simple en 170
en simple ya la totem 2 step air qui est super!la domain (bof) la 66 pas malla manitou je ne sais plus qual modèle ,
bref tout depend de ton budjet...et biensur sur kel vélo veut tu la mettre??
c pour le stinky (marqué dans le sujet)
bin je voudrait un truc bien costaud paske je suis tres bourrin, mais je pourrai jamais m acheter la fox 40.
J'ai peur en descente avec un simple té, j ai peur que sa pétte meme si faut y aller quand meme tres fort.
Le poids ca me derange pas, la maniabillité non plus, enfin pas trop, et les tricks, j' en fais pas avec le guidon.
Alors que me conseille tu ? ou vous?
Ca va, mais se sera pas pour tout de suite alors j aurai plus que maintenant. J aurai dans les 950 ?
Donc avec cet argent je pourrai acheter quoi comee fourche?(en double et simple té)
"benett_1" disait:Ahhh ouais je l avais oubliée celle là! Quel co* je suis, ce koi la taille taille des plongeurs? 32 ou 36?Si t'as 950 à mettre, prend une rock shox totem 2 step air sans hésiter.....
Quoi!!??!!?? T'es sur de toi?
Ehh ba p*tain!! je pensais pas que ce serais aussi gros.
Jste c'est quoi le prix exact pour l'europe?
Merci, bcp rem63.
mais en double té y a quoi?
(en 200 mm)
franchement si tu fais plutot du freeride je te conseillerai de rester en simple T plutot qu'en double
et en plus je suis trouve une simple T esthetiquement plus correcte ^^ mais ca c mon gout
franchement si tu as le budget prendune totem tu ne le regreterra pas jen ai entendu que du bien
ouais moi j aime bien l'esthetique des double té mais de toute facon la fourche de depart du stinky c'est la drop off triple(double té) alors je verrai si ca me conviendra mais si jamais je vous demanderai avis.
J'ai un pote qui a un coiler 2005 avec une talas, et il m'as dit que la double etais très génante pour les virages, est-ce vrais???
Mais par contre je sais qu'on peut regler le max d'angle qu'on peut prendre(avec les gommes de caoutchouc sur la partie ou les fourreaux n'irront jamais)
(Mon pote au coiler et talas a essayé un vélo avec une double)
http://img520.imageshack.us/img520/9610/stinky1wy7.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/6738/stinky2ke3.jpg
Mon stinky avec boxxer team.
Donc pour une double T je trouve que en Dh sa change tout avant j'avais une fox36, et maintenant avec la double T je suis plus en confiance et sa me ratrappe plus mes erreurs de pilotage 
Aprés si t'es plus FR la boxxer et moin adapté, donc pour du Fr je te conceillerais plus une 888.
Dit nous quelle est la pratique que tu aime le plus ou que tu fais le plus souvent
Aprés si t'es plus FR la boxxer et moin adapté, donc pour du Fr je te conceillerais plus une 888.
Dit nous quelle est la pratique que tu aime le plus ou que tu fais le plus souvent
Je fais plus et j aime plus la descente mais entre les 170 mm de la drop off et les 203mm de la boxxer, ca se sent bcp la différence?
Juste magnifique ton bike...
je sais pas car je n'ai jamais eu la drop off.
Mais sinon la boxxer est ultra sensible et plutot legere pour une double T.
Donc si tu aime plus et pratique plus la DH je te conceillerai la boxxer t'en sera pas dessus!
et merci 
ops:
ops:
"flo-du31" disait:tu n etait pas en confiance par ce que la 36 etait trop basse pour ton spad .. c est tout ...une 66 en 180 mm aurais fait le meme effet que ta boxxer ..sinon super ton spad ...j adorre ...bon ride ...http://img520.imageshack.us/img520/9610/stinky1wy7.jpg http://img513.imageshack.us/img513/6738/stinky2ke3.jpg Mon stinky avec boxxer team. Donc pour une double T je trouve que en Dh sa change tout avant j'avais une fox36, et maintenant avec la double T je suis plus en confiance et sa me ratrappe plus mes erreurs de pilotage
j'ai pu tester une 66 en Dh et je trouve qu'une double T en DH c'est vraiment sécurisant.
pourtant a la base je voulais me prendre une totem mais aprés réflexion je me suis dit que ma pratique était plus Dh que FR et que j'avais besoin d'étre plus haut sur mon spad et ne pas prendre exésivément de poid donc la double T la plus légére est la boxxer donc Go boxxer!!
et merci
inscrit le 09/05/07
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