durcir le dhx3

slt oui, il faut gonfler avec la pompe fournie (HP) sinon, faut changer le tarage du ressort... mais tu sais, tu as un mode d'emploi aussi ...

oui mais le mode d'emploi ma petite soeur me la "destroy" malheureusement donc il ne me restait plus que le forum .

et internet?

Ouai, télécharge le mode d'emploi sur le site fox...

Mea culpa lol

Oui c'est normal, qd tu remet la pompe, l'air passe dans le tuyeau, jusqu'au compteur, donc celà t'enlève autant de pression que la longueur du tuyeau

"alattack1" disait:

Oui c'est normal, qd tu remet la pompe, l'air passe dans le tuyeau, jusqu'au compteur, donc celà t'enlève autant de pression que la longueur du tuyeau

astucieux le aurel' 1 bar de l'amortos rien que dans le tuyau ! c'est des toutes petites chambres alors ? ++

ça te lenleve pas de ta bombonne... juste la lecture est "faussée" faut remettre un tout petit coup de pompe pour voir la preSSion réelle (remetre le circuit sous pression quoi !)

merci beaucoup a tous!!!!!!

Salut : Petit gros déterrage J'ai un problème qui m'embete plutot sur mon nitrous ! J'ai un DHX3 et dès que je saute une marche de 20 cm (avec un bunny hop avant), j'entend un gros CLAKKKKK !!!(et c'est rien de le dire...) J'en déduit donc que c'est l'amorto qui talonne (héhé, Qui c'est le roi de la déduction logique ? hein, hein ? ). A savoir que je fais 70kg et que mon ressort est un 2.35x550. Savez vous pour quel poids le ressort est prevu ? J'ai donc essayé de regonfler l'amorto MAIS je perd 5 bar quand j'enleve la pompe ! Dois-je mettre 5 bar de + ? J'ai peur de faire péter la chambre Ensuite, il faut surement visser la vis (héhé, logique) de précontrainte, mais de combien de tours maximum ? Je crois avoir compris qu'il en fallait que 2 max, sur le site FOX mais je suis pas un génie en anglais Si vous pouviez m'éclairer un peu ça serait sympa car je peux pas rouler Merci ciao Ju'

Ce "clak" se produit quand tu rattéris, ou quand tu sautes, donc que tu donne un implulsion ?

ah oui, j'ai oublié de préciser ! C'est quand j'aterris

Bon question conne mais on sait jamais, tu gonfles bien avec une pompe haute pression? Quand tu monte sur le bike t'as combien de SAG?

Euh ouais quand meme, merci Le SAG doit bien etre de 50% (faut que je mesure) Mais de toute façon, la is de précontrainte à + de 2 tours et FOX dit qu'il faut changer le ressort après 2 tours ! En faite je voulais juste ssavoir pour gonfler l'amorto

Tu dois avoir un mode d'emploi, au pire si t'en as pas, vas sur le site fox, car tout est indiqué

Je suis allé voir mais il faut que je sache si je peux mettre 20 bar au lieu des 15 maximum car j'en perd 5 en debranchant ? Je pense que oui mais je voudrais pas casser quelque chose

C'est pas normal que t'es 50% de SAG, surtout sur un nitrous, même gonflé à 10bar. Tu pèses combien?

50% de SAG ??? il y a comme un probleme là... en général c'est aux alentour de 10/20% suivant les pilotes... si tu perd 5 bar quand tu enlèves ta pompe ben tu mets 5 bar de plus !! je pense pas que ça pette la chambre, il y a des normes sécurisées donc...

Ok , ba je fais 70kg ! J'essayerai de gonfler + demain mais je crois que je vais etre obligé de racheter un ressort

salut moi j'ai un manitou swinger 4 voi avec un resort 2.35x350 et je ne taolne jamais et j'ai que 100 psi dans la chambre ( 6.8 bars ) et la vis de fin de course a fond. moi je ne comprend pas comment tu peu taloner comme sa aussi vite??

"fourider" disait:

salut moi j'ai un manitou swinger 4 voi avec un resort 2.35x350 et je ne taolne jamais et j'ai que 100 psi dans la chambre ( 6.8 bars ) et la vis de fin de course a fond. moi je ne comprend pas comment tu peu taloner comme sa aussi vite??

C'est quoi que tu appelles "vis de fin de course" ? la vis de precontrainte sous la bombonne (sur les fox) ? Et 6.8 bar, c'est limite quand meme !! Faut pas monter dessus en dessous de 5 et quelques bar

Compare pas un swinger et un dhx3, pas les même réglages, pas les même caractéristiques. Compare pas aussi la géométrie, par exemple sur un socom ou un sunday un ressort de 350lbs pour un poid de 70kg va bien, mais le même amorto sur un démo ne sera pas trop, car pas le même ratio de suapast'. Mais ton histoire est vraiment bizare, car l'amorto gonflé au max avec précontrainte ressort au max doit avoir un SAG beaucoup plus inférieur à 50%.