=[Expériences SAV]= et les bonnes astuces...

"biker_du_13" disait:

Oui j'ai essayé : il ne sont pas revendeur Trek. Ils m'avaient juste mis en garde comme quoi j'allais banquer et ils m'avaient juste donné le plan CAO du Trek Session. Les autres revendeur Trek sont à Montpellier ou Manosque ce qui est assez loin pour moi. Enfin bref c'est une longue histoire, je ne vais pas m'étendre sur le sujet.

appel directement trek france. car comme c'est un défaut de fabrication. quand tu appels, ne précise rien sur le bike. tu leur donne juste le numéro de série. s'il te demande neuf ou occase, tu dis neuf. et qu'il t'envoie directement la pièce au mag le plus proche. après, c'est a toi d'avoir le blabla...

Plop, moi, des Retours SAV, oullalalaaaa ^^ 2 cadres Qbikes Hood, 3 semaines à chaque fois 1 moyeux, 2 mois! (merci NS...) Pour le Kona, une DJ4, 3 jours Et un cadre, defaut de fabriquation, 2 semaines Si non, pour decath, un cadre de 5.2 2004, 30 minutes Echangé contre un neuf. Le bon plan, mettre un coup de pied dans le cadre, le plier, faire passer en sav avec un peu de grande gueule, j'avais mm pas la facture, bah j'ai eu un 5.2 neuf!!!

DJ4 dis-tu? Marzo te l'as remplacé? Et c'était quoi le soucis de la fourche?

Oui, remplacée. 3 sessions, té fissuré. DJ4 2007, la plus bas de gamme de Marzo quoi... vivement que je la change, enfin, pour le moment je ne peux rien lui reprocher, ça prend les chocs... et c'est incassable (defaut du té)

Pour moi un cannondale chase fissuré remplacer en 3 semaines, c'était le chase 3 de 2006 il me l'on remplacer par le chase 1 de 2009, rien à dire. Juste ce que l'on précise jamais c'est que la main d'oeuvre pour le montage n'est pas pris dans la garantie et donc qu'il faut la payé, donc il ma pris dans le 90€ de main d'oeuvre quand méme.

sa fait chère le montage surtout pour un semi-rigide !

"dylanap" disait:

DJ4 dis-tu? Marzo te l'as remplacé? Et c'était quoi le soucis de la fourche?

ce n'est pas a race co de faire le sav, mais a kona.

En tout cas ils ont pas trainé. Enfin, en hiver, c'est assez calme ne général

"kifran78" disait:

"dylanap" disait:

DJ4 dis-tu? Marzo te l'as remplacé? Et c'était quoi le soucis de la fourche?

ce n'est pas a race co de faire le sav, mais a kona.

Hein!? Pourtant il me parait logique que Kona ne s'occupe que de ce qui est de sa marque, et que la marzo se soit Marzocchi qui s'en occupe... C'est ce que mon bouclard m'a expliqué en tout cas. Et puis c'est directement à Marzo qu'il a renvoyé ma 888 et non a Kona.

"liott_02" disait:

Pour moi un cannondale chase fissuré remplacer en 3 semaines, c'était le chase 3 de 2006 il me l'on remplacer par le chase 1 de 2009, rien à dire. Juste ce que l'on précise jamais c'est que la main d'oeuvre pour le montage n'est pas pris dans la garantie et donc qu'il faut la payé, donc il ma pris dans le 90€ de main d'oeuvre quand méme.

pas chez toutes les marques, ou peut etre chez ton bouclard ... enfin moi pour le changement du cadre de mon naka, j'a pas sorti un centime

"dylanap" disait:

"kifran78" disait:

"dylanap" disait:

DJ4 dis-tu? Marzo te l'as remplacé? Et c'était quoi le soucis de la fourche?

ce n'est pas a race co de faire le sav, mais a kona.

Hein!? Pourtant il me parait logique que Kona ne s'occupe que de ce qui est de sa marque, et que la marzo se soit Marzocchi qui s'en occupe... C'est ce que mon bouclard m'a expliqué en tout cas. Et puis c'est directement à Marzo qu'il a renvoyé ma 888 et non a Kona.

c'est comme cela que nous fonctionnons. que ce soit kona/cannon/spé et j'en passe.

J'apporte ma contribution : En décembre, après une révision il s'avère que le pivot de ma 32 vanilla craque. Retour chez Tribe, délai annoncé de mon bouclard une semaine et demie. Au début, je me dis que sa va mettre des années. Une semaine et demi pile après j'appelle mon bouclard qui me dis que la fourche est arrivée et que le mécano est entrain de la remonter. Je récupère le vélo le lendemain avec un ensemble Pivot/T/Plongeur 2008 pour remplacer le 2006. Rien a payer,donc entièrement satisfait de Tribe que je salut