cadre chewingum

"76rider" disait:

moi j ai celui de 2008 en orange et mn coapin a changer le pedalier et sa bouge autant

Ecrit correctement stp, puis le pédalier ne vas rien changer si la roue se rapproche des bases ou haubans

nan mais t'inquiete c'est pas le pédalier :p au passage, regardez ce full de la marque: on dirait trop un semi O_O

le designer était en forme dis donc!

c vrais qu' il et bizarre pour un tout suspendue et sinon vous en poncer quoi du cadre spank ?

moi j'ne pOnce que c'est un cadre que personne n'as pu tester

ok donc a se méfier

Salut sa m'etonne quand même le cadre qui se plie vu la gueule des bases(surtout superieurs vu qu'on voit pas trop le bas ) qui ont l'air d'être monté comme les maxmax,les stp et tous les velos de dirt/street et qu'on pas ce probleme. Mais les pneus paraissent enormes et les jantes doivent etre aussi rigides que des guimauves(faites pas gaffe j'ai faim).Enfin ce serait bien de voir des photos si c'est le cadre faut ecrire a Mr.focus histoire de corriger ce tout-suspengide

[img ] thedirt76.skyrock.com

Attention, on risque de te pousser à la consommation en voulant te rfourguer un nouveau cadre. Saches que c'est normal dans la mesure du résonnable. Ton cadre, ne doit pas bouger de 3 lieues... tu sais, en ce moment, on nous pousse à vendre (et toi à acheter) car le marché stagne... Mefiance. Fais plusieurs shop.

pourquoi est-ce que tu mets "notre premier vélo de dirt"? tu es comme golum? (voleur! voleur! vous nous avez volé!)

"76rider" disait:

[img ] thedirt76.skyrock.com

elle est bien gentille ta photo mais on voulais voir une photo quand sa se plie le basard

surtout que là c'est la photo officielle... m'étonnerai qu'il soit ainsi!

moi j'ai un Duncon Cocker ya pas beaucoup de cadre plus rigide et pourtant ben sa plie légèrement (il a que du bon matos gente ex729 rayons dt compétition moyeux ns bike et pédalier foundation) donc sa vien pas de la roue ni des autre périf ! mais pour moi c'est normal chaque matériaux a une résistance élastique si il ne serré pas un peu élastique il caserai net

hé les gars faut arreter avec la déformation des tubes! jsuis en BTS microtechnique et je sais ce que c'est impossible qu'un tube soudé a ses 2 extremités se plie comme ca! le probleme vient de la roue c'est casi sur!!

j'étais en terminal génie mécanique je suis en dut méca un tube sa plis même soudé a ses deux extrémité

qui c'est qui avait la plus mauvaise note

Je parle d'un tube hydroformé dans tout les sens genre le cas exposé la...et en plus la limite élastique de l'aluminium (190MPa en moyenne) est plus faible que celle du cromo (700MPa environs), ce qui veut dire que son cadre aurait déjà cassé depuis longtemps au moindre bunny ou réception un peu louche plutôt que de plier sur quelques millimètres a l'arrêt... En ce qui concerne ta remarque Wazup,je suis totalement d accord avec toi,dans la théorie en tout cas, parce que je pense pas qu'une base plierait autant sachant quelle est totalement solidaire du cadre et que justement ce cadre est (un minimum) étudié pour etre rigide... tu ne crois pas? tout cela pour dire que d'un point de vue mécanique cela ne peut pas trop venir du cadre!

En effet, je suis moi meme en école d'ingénieur en méca. Et il est vrai que théoriquement, une poutre entre 2 appui correspondant à la base soudé au boitier de pédalier et maintenu par le haubans et l'axe de la roue, et bien, elle peut se déformer, mais avec un acier, elle sera de l'ordre du dixième de millimètre, en tout cas, pas vraiment visible à l'oeil nu. Je penche moi aussi pour la rigidité de la roue, qui est vraiment toute relative, une roue est étudié pour resister au choc et aux efforts radial, mais en aucun cas, sa structure n'est optimisée pour les déformations latérales. Comment dire, c'est un non sens mécanique de sollicité une roue en latéral, car elle n'est pas fait pour ça. Elle va donc plier. Je pense que tu peux oublier, la déformation du pédalier, parce que avant de faire prendre 1cm à ton pédalier, tu auras deja cassé tes roues, tes roulements, et tout le reste. Et pour finir, la rigidité d'une roue dépend a 70% (j'éxagere peu etre un peu mais pas tout a fait) de la qualité du rayonnage. Ce n'est pas parce que vous avec un moyeux hope avec des rayons dt Swiss et l'artillerie lourde mavic qu'elle va tenir si la tension des rayons n'est pas bonnes et si ils ont souffert au montage.