A je veux avec plaisir! Tu le montes à la place de quoi?
Trek Session 88 DH et FR
freeride811200 ( 2 janv. 2013) disait:
A je veux avec plaisir! Tu le montes à la place de quoi?
Plastimou le monte a la place de son DHX RC4 !
Pourtant son amortisseur marchait très bien !!
Le bougre se met a alléger son vélo !
A défaut d'alléger le pilote de WC belge
Freemel91330 ( 2 janv. 2013) disait:
freeride811200 ( 2 janv. 2013) disait:
A je veux avec plaisir! Tu le montes à la place de quoi?
Plastimou le monte a la place de son DHX RC4 !
Pourtant son amortisseur marchait très bien !!
Le bougre se met a alléger son vélo !
ça m'intéresse d'autant plus alors!
Freemel91330 ( 2 janv. 2013) disait:
freeride811200 ( 2 janv. 2013) disait:
A je veux avec plaisir! Tu le montes à la place de quoi?
Plastimou le monte a la place de son DHX RC4 !
Pourtant son amortisseur marchait très bien !!
Le bougre se met a alléger son vélo !
il devrait éssayer de s'alléger lui même pour commencer ...
mouahahaaaa
Salut, les treks 2012 on bien changer au niveau cinématique par rapport aux 2011, ils ont gagné 10 mm de debattement, j'ai roulé toute la saison 2012 avec, est sa marche super bien, le velo est plus stable, plus confortable, puis avec le mino-link, j'ai pu adapter la geometrie suivant les courses plus ou moins rapide, vraiment un bon velo, d'ailleurs je le vend, pour le trek 2013
Hier réception plus essai de mon 9.9 2013. J'adore, égal ou meilleur que le Demo je ne peux pas encore dire mais je ne regrette pas du tout mon choix! L'arrière gobe tout, l'avant marche du tonnerre. Il me tarde que tout soit bien rodé!
Pas de photos ? On veut des photos , ici et sur "vos spads et vos sauts" !!!
Le vélo comme je l'ai expliqué dans By night il me semble la livraison était retardée puis encore retardée et finalement le magasin m'a très arrangé. Explications: J'avais commandé un vélo complet taille L mais il n'y avait pas de stock, par contre il y avait des kit cadre L et vélo complet M dispo, et bien il a commandé les deux 
Pour la photo j'attends d'avoir les cales pour mettre les Asterion en 150x12 (le trek est en 157x12)
Pour le test complet je vous le ferai d'ici 2 semaines, après mon stage quoi!
Pour la photo j'attends d'avoir les cales pour mettre les Asterion en 150x12 (le trek est en 157x12)
Pour le test complet je vous le ferai d'ici 2 semaines, après mon stage quoi!
Voilà donc le joujou! 2 jours entiers de ride m'ont suffis pour faire un premier et bref retour, déjà la première impression par rapport au démo quand on s'assoit dessus: Ouaw c'est souple et linéaire! Premiers réglages effectués (position des freins, réglages préco par Trek pour les suspat', hauteur de selle...etc) et c'est parti! Je l'ai testé sur une piste assez cassante le premier jour (millau pour les connaisseurs) et sur une piste rapide avec nombreux saut et virages relevés s'enchaînant le second jour. En roulant la première constatation est le confort de ride, puis quand on commence à se faire au vélo et donc mettre plus de vitesse c'est l'adhérence folle et le fait que dans le défoncé le vélo ne ralenti que très peu sont deux agréables surprises! On ne sent pas quand cela talonne, on a une sensation de débattement infini. Retour aussi sur les freins, le freinage on/off des anciens a été revu, le freinage est très puissant mais très facilement dosable, un +
La fourche est tout simplement fantastique par rapport à la Boxxer WC. Au niveau des suspension j'ai déjà un peu ajusté les réglages mais vu que le rodage n'est pas encore fini il y a de fortes chances pour que cela change encore. Le vélo monté comme sur la photo pèse 16kg tout rond en attendant les autres roues!
Je ferai si vous le voulez plus tard un test dans la rubrique "matos" ou un comparo Demo/Session
Je tiens à remercier toute l'équipe de Rodez Bike ( Rodez Bike ) sans qui j'aurai dû attendre au plus tôt le 27 février, au plus tard...?
pingouinnuclaire
[Modo]
Le 4 févr. 2013 - 23:52
Freeride811200, on attends impatiemment ton test ici!
/tests/
/tests/
Message modifié 1 fois. Dernière modification par pingouinnuclaire, 04/02/2013 - 23:53
déjà il est juste magnifique! après t'as l'air de vraiment adorer le comportement! Pourquoi c'est si cher!
Est ce qu tu as une impression de legereté reellement ou pas? J'avais eu un sentiment de grande maniabilité le jour ou j'avais essayé un 88. Je le bougeait comme mon dirt en l'air. T'as la même sensation malgré le changement de géométrie?
Est ce qu tu as une impression de legereté reellement ou pas? J'avais eu un sentiment de grande maniabilité le jour ou j'avais essayé un 88. Je le bougeait comme mon dirt en l'air. T'as la même sensation malgré le changement de géométrie?
Grande maniabilité au sol et précis. En l'air c'est juste un régal tu en fais ce que tu veux!
Vas voir dans Vos spads et vos sauts il y en a une
Le Trek avec les Asterion, le test ne va pas tarder mais j'attend encore un peu histoire d'avoir une petite opinion sur la durée...
Salut a tous et a toutes !
Je suis à la recherche d'un jeux de direction pour mon Trek Session de 2009, car le mien est fatigué.
C'est un jeux de direction came creek qui est (si j'ai bien compris) spécifique pour les cadre trek.
Quelqu'un c'est ou je peu trouver ce jeux de direction ?
Je suis à la recherche d'un jeux de direction pour mon Trek Session de 2009, car le mien est fatigué.
C'est un jeux de direction came creek qui est (si j'ai bien compris) spécifique pour les cadre trek.
Quelqu'un c'est ou je peu trouver ce jeux de direction ?
Salut tout le monde !
Je viens un peu glaner les informations sur les 88. Voila, j'ai eu comme retour que c'était à la montagne ca bougeait partout, on m'a pas vraiment conseiller de prendre un 88. alors je me tourne vers les possesseurs de trek.
Les retours par rapport au sav de trek sont déplorables et ce depuis un bout de temps apparemment.
Comme est le bike ? solide ? maniable, le cadre par lui même a l'air léger, est-ce pour autant solide à tout les pocs qu'on peut prendre en montagne ? La suspension marche t-elle d'enfer ? Je viens d'un demo 7 et j'ai trouver un test sur le net qu'il associe le système fsr et je sais plus lequel qui le rend extrêmement efficace tant au fonctionnement qu'au freinage (ne bloque pas le fonctionnement de la suspension)
Il est aussi dit que le bras arrière des versions 2010 et antérieure sont fragile..?
Quels sont les avis ?
Je viens un peu glaner les informations sur les 88. Voila, j'ai eu comme retour que c'était à la montagne ca bougeait partout, on m'a pas vraiment conseiller de prendre un 88. alors je me tourne vers les possesseurs de trek.
Les retours par rapport au sav de trek sont déplorables et ce depuis un bout de temps apparemment.
Comme est le bike ? solide ? maniable, le cadre par lui même a l'air léger, est-ce pour autant solide à tout les pocs qu'on peut prendre en montagne ? La suspension marche t-elle d'enfer ? Je viens d'un demo 7 et j'ai trouver un test sur le net qu'il associe le système fsr et je sais plus lequel qui le rend extrêmement efficace tant au fonctionnement qu'au freinage (ne bloque pas le fonctionnement de la suspension)
Il est aussi dit que le bras arrière des versions 2010 et antérieure sont fragile..?
Quels sont les avis ?
Je vais te répondre mais pas sur tout, sav je ne sais pas, fragilité aucun problème depuis février, léger, rigide. Des pocs avec n'importe quel vélo tu en prendras de toutes façons. Après la suspension: Oui elle marche d'enfer, je viens de 2 demo 8 (2010 et 2012) j'en été super content, beh là comment dire? J'en suis super super super content², C'est réactif, sensible, cela gomme tous les petits reliefs. Il y a une adhérence de folie, j'adore! Tu peux en prendre un!
rom73 (29 mai 2013) disait:
Il est pas spécifique, demonte le sort, sort le roulement et prend la ref puis tu la trouvera sur internet
Merci !
Bonjour! Voilà mon Trek session qui se balade!
[video=https://www.zapiks.fr/feeling-alone-in-the-woods.html ]Trek en action[/video]
[video=https://www.zapiks.fr/feeling-alone-in-the-woods.html ]Trek en action[/video]
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