Specialized / Demo 7, 8 et 9

En parlant de SX.. J'avais un DEMO avant.. certe géométrie parfaite pour du full DH... Et maintenant j'ai un SX monté DH... Et bien c'est de la tueri :0 Le DEMO était lourd, pataux... Le sx est vif, efficasse, et puis monté avec une double T, j'ai un angle de 65 degré à l'avant, ça stabilise un peu le vélo. Et comme je ne roule pas en coupe du monde, et bien ça me suffit largement zapiks.fr un petit saut de 10m sur mon spot! Le SX l'encaisse très bien, même si tu es un peu court je ne pensais pas que un SX marchait aussi bien.. dès le premier test, j'ai été bleufé!!!

p awv résume très bien la capacité du sx pour ceux qui ne veulent pas rider du full dh

C'est exactement ça. Essais en un demontepneu de Demo si t'as l'occasion J'ai un Demo 7 avec une 66. Une aprèm où je roulais avec un pote qui a un Demo 8 avec une Fox 40, on a changé de bike. Ça a beau être le 'même' cadre, ça n'a rien à voir! Le 8 est beaucoup beaucoup plus souple, moux et pataud comme dit PAVW (c'est exactement le mot) Forcement une 66 et un 40 vous allez me dire ça n'a rien à voir... La sensation n'est pas désagréable hein! Mais complètement différente. Pour rouler en station sur des vrai grosses DH c'est tip top ^^ Pour du freeride, rouler sur des ptit spots à droite à gauche près de chez toi... Je suis bien content d'avoir un Demo 7 et pas un 8

Hey mais c'est toi ? J'avais eu le plaisir de regarder ta vidéo récemment, sacré jump. Par ailleurs j'avais pas fait gaffe que c'était un Sx Trail en double Té. Ecoute j'avais pensé à un montage de ce type jusqu'à ce que je vois ce que ça donne sur un cadre similaire au miens (année 200, le mec a carrément coupé son cadre en deux au niveau de la douille de direction avec sa marzo en double té. Ca m'a calmé de vouloir faire pareil : )

Oui, c'est bien moi, j'ai posté la video il y a 2 jours quelque petite photo du SX http://img101.imageshack.us/img101/8684/dsc00402dp.jpg http://img839.imageshack.us/img839/5313/dsc00404b.jpg http://img854.imageshack.us/img854/7095/dsc00405.jpg http://img163.imageshack.us/img163/8485/19093618899012910201346.jpg http://img696.imageshack.us/img696/1407/19255218898824505491346.jpg http://img835.imageshack.us/img835/3388/19255218898824905501346.jpg

Ouai la géométrie des derniers Sx est plus clémente pour l'usage d'une double Té, sur les modèles antérieurs ça me semble risqué. En tout cas gg super saut, joli spad, et des photos détentes : )

"Demontepneu" disait:

Ouai la géométrie des derniers Sx est plus clémente pour l'usage d'une double Té, sur les modèles antérieurs ça me semble risqué. En tout cas gg super saut, joli spad, et des photos détentes : )

Merci c'est un super bike ce pti SX Et je suis sur qu'il sera devant de gros vélo à Thiers Après c'est l'ancienne géométrie ou tu as vu le cadre cassé en 2... tout le monde la vu cette photo Mais là, je pense que mon SX ne cassera pas de si tôt... je regarde même les jeux de direction cane creeks qui modifier l'angle Il y en a pour du 1 1/8 maintenant dirt.mpora.com histoire d'avoir un angle de 64 degré sur le SX se serait parfait

Justement comme je l'ai dit plus haut, j'ai un SX Trail 2 année 2008, donc ancienne géometrie. Quoiqu'il en soit j'en suis trés content c'est pas la question et je ne compte pas m'en séparer, je voudrais juste quelque chose de plus massif pour pratiquer sur des terrains plus engagés, car dans les P.O on a pas de bikepark tout tracé où s'amuser. On a surtout du terrain bien cassé avec au mileu des gros gap naturels ou t'atteris pas forcément sur une recp chappée. En gros c'est de la vraie DH avec des passages freeride. Et en SX le terrain bien cassé c'est pas trés confortable. Donc me faut un truc plus bourrin mais qui sacrifie pas le coté freeride Je sais pas si j'ai été clair dans mon explication foireuse ^^

"Demontepneu" disait:

Justement comme je l'ai dit plus haut, j'ai un SX Trail 2 année 2008, donc ancienne géometrie.

Oui, ils n'ont plus rien à voir maintenant... Et les 2011 avec 180mm de débattement, tu peux tout faire avec sur le mien j'ai 170... m'enfin c'est pareille ^^

Bah les anciens étaient de Gros Enduro / Freeride maintenant ils ont reclassé la gamme d'autant plus qu'ils ont supprimé les démo 7 à notre grand dam, sinon j'aurais même pas posé la question de départ ^^ Note: le poste vient d'atteindre sa 200eme page : )

pour feter ça et comme je ne savais pas trop ou la poster une video de l annee derniere aux 2 alpes en cam embarquée avec mon demo (premiere sortie /premiere descente /premier tours de roues du velo )sur la piste de venosc pendant le mondial du vtt 2010 sportivement

Vraiment sympa la vidéo. En plus le cadre démo vert et noir la classe totale, seule remarque si je puis me permettre, je trouve que ton ceintre jure un peu avec le reste, mais c'est un détail Quoiqu'il en soit ça claque. D'ailleurs je rebondis sur le cadre de ton vélo pour demander si les anciens cadres de démo moins typés race que les nouveaux, sont efficaces pour du gros freeride ? En gros est ce que ça vaut le coût de me procurer une occase sur des gammes précédentes ? Merci d'avance : )

J'aime pas beaucoup le cintre non plus T'avais pas beaucoup de monde pour un mondial du VTT @Demontepneu, si tu parles du Demo 7, pour du gros freeride c'est tiptop Puis t'as largement de quoi faire avec en DH! T'as des occaz pas cher en bon état mais dont les périphériques peuvent être revu... Puis côté cadre, t'as une très bonne base!

tout petit retour sur le cadre noir, Bismojo (vous avez poster son Yellow flo il y a quelques page en arrière) vient d'en acquérir un. Il est malade ce type, ..... je l'aime

Vraiment beau ce Demo Yellow! A voir ce que donne le black...

toujours avec le chat
Ce type a du gout : 2 demo Une vert un noir c'est s'accorder avec sa tenue/humeur ?

Question débile, mais j'ai vraiment envie de passer en double té (ne serait-ce que parce que je trouve que ça en jette) Sur un démo 7, une double té ne présente aucune contre-indications ?

la doc constructeur dit que le demo7 accepte 7 et 8" de débattement avant.
Juste une question de philosophie du spad

Tu dois légèrement modifier la Géo vu qu'avec la simple T sur le Demo 7 tu as 180mm de deb. Ca reste courant les doubles T sur les Demo 7, surtout sur les kit cadre (Tatoo...) C'est clair que ça a pas la même gueule...

Il me semblait avoir lu que les cadre démo de 2007 avaient un probleme de bielette qui cassait, dois je donc me contenter de chercher un démo sur les années 2008 et 2009 ?

"cyrain" disait:

Juste une question de philosophie du spad

C'est ça...

"Demontepneu" disait:

Il me semblait avoir lu que les cadre démo de 2007 avaient un probleme de bielette qui cassait, dois je donc me contenter de chercher un démo sur les années 2008 et 2009 ?

J'ai eu un 2007 (le tatoo) , 1 an et demi et pas de souci mais je suis pas un gros freerideur.

C'est arrivé oui que la biellette se fissure. Ça a été corrigé sur les 2009 en remplaçant la biellette par une en deux parties, riveté ou visé je sais plus.