PLus léger= Truvativ Descendant 822grs boitier inclus. J'l'ai eu, d'la balle!
Pour comparaison: Shimano Saint 1059grs
Pour comparaison: Shimano Saint 1059grs
Specialized / SX trail
didero
Le 21 janv. 2013 - 19:44
De mêmoire, le atlas fr est à 750 gr, sans le boitier. Et le boitier raceface je sais plus quoi, 113 gr.
Sa serai bon de vérifier, vue qu'a priori il y a des petite promo sympa dessus en ce moment.
Sa serai bon de vérifier, vue qu'a priori il y a des petite promo sympa dessus en ce moment.
Que pensez vous de celui ci ?
velovert.com
Manivelles en 170 mm
Entraxe en 68/73mm
Le coloris est bien, sachant que je vais montez une fox 36 van grise!
Cependant j'ai un dérailleur XT dix vitesses et une cassette dix vitesses, est-ce adaptable ?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par LukSx92, 22/01/2013 - 15:54
jeanhenri (20 janv. 2013) disait:
Je suis aussi surpris pour les pattes d'amorto... ". Il suffit juste de couper" me met un peu sur le cul
Es-tu content du comportement de l'arrière avec la suspension à air? J'avais lu un essai d'un gars qui avait bataillé dur pour obtenir un truc de bien progressif.
Oui pareil ... Bon déjà je vous dis les DHX5 AIR passent pas ...
pingouinnuclaire (21 janv. 2013) disait:
PLus léger= Truvativ Descendant 822grs boitier inclus. J'l'ai eu, d'la balle!
Pour comparaison: Shimano Saint 1059grs
ouais mais truvativ c'est tout pourris comme boitier!
Tout pourri tout pourri, tu peux argumenter? Je l'ai eu l'an dernier je n'ai pas eu de soucis
LukSx92 (21 janv. 2013) disait:
Que pensez vous de celui ci ?
velovert.com
Manivelles en 170 mm
Entraxe en 68/73mm
Le coloris est bien, sachant que je vais montez une fox 36 van grise!
Cependant j'ai un dérailleur XT dix vitesses et une cassette dix vitesses, est-ce adaptable ?
pas térrible sa par exemple bien mieux est neuf !
alltricks.fr
loick13 (22 janv. 2013) disait:
jeanhenri (20 janv. 2013) disait:
Je suis aussi surpris pour les pattes d'amorto... ". Il suffit juste de couper" me met un peu sur le cul
Es-tu content du comportement de l'arrière avec la suspension à air? J'avais lu un essai d'un gars qui avait bataillé dur pour obtenir un truc de bien progressif.
Oui pareil ... Bon déjà je vous dis les DHX5 AIR passent pas ...
Je vous ferais une photo ce week end .
Druide69170 (22 janv. 2013) disait:
LukSx92 (21 janv. 2013) disait:
Que pensez vous de celui ci ?
velovert.com
Manivelles en 170 mm
Entraxe en 68/73mm
Le coloris est bien, sachant que je vais montez une fox 36 van grise!
Cependant j'ai un dérailleur XT dix vitesses et une cassette dix vitesses, est-ce adaptable ?
pas térrible sa par exemple bien mieux est neuf !
alltricks.fr
Merci à toi en effet c'est très intéressant ! Il n'existe pas en gris plutot ?
LukSx92 (24 janv. 2013) disait:
Quel est la taille de l'axe arrière sur un spé sx trail II de 2009?
Merci d'avance
9/10 x 135
Non couleurs unique le Zee par contre si tu veux du gris tu à le shimano slx sur le meme prix qui est en double plateaux mes rien ne t'empeche de le passer en simple.
Les gars j'ai besoin de vos avis ... J'ai mis en vente mon SX en voulant repartir sur un enduro mais n'arrivant pas a le vendre, aimant quand même mon Velo et pour d'autre raison je remet ma vente en question ... Car je sais déjà que je prendrai plus de niveau en FR avec le SX qu'avec un enduro par exemple. Donc ma question pensez vous qu'en mettant une Thomson de 410 mm au lieu des 300 MM. D'origine et en changeant de fourche plus tard et en allégeant un peux par si par la j'arriverai a un bon compromis ? Car je veux un vélo pour faire quelques sortit enduro, de la station et du bike park donc ça me fait chier de le vendre ... Donnez moi vos avis svp.
loick13 (24 janv. 2013) disait:Salut, si tu ve faire de la station et encore du bike park le sx est tres bien, c'est sur ça sera jamais léger comme un enduro mais en enlevant un peu du poids ça reste correct en pédalage, c'est mon avis perso le mien fait 16kg tout rond avec deux plateaux je m'en sert pour faire des sortie typé enduro, aprés faut travailler le physique un peu aussi
Les gars j'ai besoin de vos avis ... J'ai mis en vente mon SX en voulant repartir sur un enduro mais n'arrivant pas a le vendre, aimant quand même mon Velo et pour d'autre raison je remet ma vente en question ... Car je sais déjà que je prendrai plus de niveau en FR avec le SX qu'avec un enduro par exemple. Donc ma question pensez vous qu'en mettant une Thomson de 410 mm au lieu des 300 MM. D'origine et en changeant de fourche plus tard et en allégeant un peux par si par la j'arriverai a un bon compromis ? Car je veux un vélo pour faire quelques sortit enduro, de la station et du bike park donc ça me fait chier de le vendre ... Donnez moi vos avis svp.
pingouinnuclaire (21 janv. 2013) disait:
PLus léger= Truvativ Descendant 822grs boitier inclus. J'l'ai eu, d'la balle!
Pour comparaison: Shimano Saint 1059grs
Désolé, j'ai pesé mon Descendant en 68/73 x 165 + boitier GXP avec un plateau en 34 D à 929 gr.
Une fois recoupée, elle peut passer avec n'importe quel amorto ou il y a un autre facteur ? Ça m'intéresserait bien 
Loris_Foxy69 (27 janv. 2013) disait:
Une fois recoupée, elle peut passer avec n'importe quel amorto ou il y a un autre facteur ? Ça m'intéresserait bien
Je pense car la base de la tige est standart en tout cas pour les fox, ce qui change c'est le diametre de la tige, sur mon dhxrc4 j'ai pas pu reutilisé la patte du dhx5, mais la vis de fixation est identique .
Fox 36 reçu, acheté 250 euros d'occasion ! Préparé X1 racing, quelques pets mais bon je privilégie le fonctionnement ! Et je recois bientot mon pédalier saint que j'ai aussi pris d'occasion à 150 euros avec boitier et couronne ! Quasiment aucun pet ! Mon projet avance à grand pas ! Vivement que mon Sx Trail soit enfin monté ! Dès que je peux photo !
Bonjours a tous,
fraichement inscrit sur le fofo je viens (déjà lol) solliciter votre aide dans mon choix de jouet..
alors voila 3 ans que j'ai arrête le dh et le vélo en tout genre d’ailleurs.. mais voila, le virus m'a encore frappée..
Donc voila j'explique. Amoureux et fan du demo 8 (pour avoir rouler avec pendant presque 2 ans) je voudrais un jouet plus "pratique" on va dire mais qui aime en prendre plein la bouche et ne rechigne pas sur une dh ou un bon gap.. pour la monter pas de problème ça pédalera toujours mieux que le demo ^^
Vous en pensais quoi ? les sex trail est une bonne alternative ou je suis fini et contrains de repartir sur un demo.. ? :p
sportivement
fraichement inscrit sur le fofo je viens (déjà lol) solliciter votre aide dans mon choix de jouet..
alors voila 3 ans que j'ai arrête le dh et le vélo en tout genre d’ailleurs.. mais voila, le virus m'a encore frappée..
Donc voila j'explique. Amoureux et fan du demo 8 (pour avoir rouler avec pendant presque 2 ans) je voudrais un jouet plus "pratique" on va dire mais qui aime en prendre plein la bouche et ne rechigne pas sur une dh ou un bon gap.. pour la monter pas de problème ça pédalera toujours mieux que le demo ^^
Vous en pensais quoi ? les sex trail est une bonne alternative ou je suis fini et contrains de repartir sur un demo.. ? :p
sportivement
kitus_29 (27 janv. 2013) disait:
Loris_Foxy69 (27 janv. 2013) disait:
Une fois recoupée, elle peut passer avec n'importe quel amorto ou il y a un autre facteur ? Ça m'intéresserait bien
Je pense car la base de la tige est standart en tout cas pour les fox, ce qui change c'est le diametre de la tige, sur mon dhxrc4 j'ai pas pu reutilisé la patte du dhx5, mais la vis de fixation est identique .
fais gaffe quelle ne tourne pas et que ça fasse bien une pièce avec l'amorto
Normalement c'est du 200mm
Par contre fait gaffe aux pattes, elles s'adaptent pas sur les autres amorto...
Par contre fait gaffe aux pattes, elles s'adaptent pas sur les autres amorto...
inscrit le 06/01/09
1737 messages