Specialized / SX trail

pas mal les 4 dernier post avec le même émoticone a la fin

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7 parce que sa porte bonheur

Super Boby.... Avec ton amorto tu as combien de debattement au final? Merci

salut a tous j ai un spe enduro 2006 et je squatte un pti coup pour savoir quel amorto a ressort avec bombonne passe sur ce type de cadre?parce que je crois qu un dhx5 ne passe pas avec la valve du pro pedal?ou alors est ce qu il y a moyen de trouver un dhx5 sans valve ou alors la retirer?merci bien

"pic" disait:

salut a tous j ai un spe enduro 2006 et je squatte un pti coup pour savoir quel amorto a ressort avec bombonne passe sur ce type de cadre?parce que je crois qu un dhx5 ne passe pas avec la valve du pro pedal?ou alors est ce qu il y a moyen de trouver un dhx5 sans valve ou alors la retirer?merci bien

slt, En effet, FOX a sortie un DHX sans Presure seulement pour le SX Trail ! Ca toucherai le cadre une fois l'amorto près de sa buté. Pour en trouvé ça va être chaud ! Dommage le mien est partie recement... Je sais pas par contre si sur un non modifier on peut virer la valve, à vérifier. ++

est un swinger 4 ou 6 ca passe? dommage que RS ne fasse pas le vivid en 200.

le dhx 5 avec bombonne séparé sa passe ? rocco a ressort ? est- ce que quelqu'un de callé en sxtrail pourrait faire une petite liste des amortos qui peuvent etre mis sur le sx trail 06 - 07- 08 ?

et ou trouve t on un dhx5 avec bombonne separee?il faut passer par un preparateur nan? et je sais pas si un rocco passe.

"pic" disait:

et ou trouve t on un dhx5 avec bombonne separee?il faut passer par un preparateur nan? et je sais pas si un rocco passe.

J'ai trouvé une photo sur PinkBike: photo.pinkbike.com Je crois que tu peux en trouvé chez FMF (Tribe Sport Group maintenant) > http://www.tribesportgroup.com/ mais je sais pas s'il en font encore... Sinon tu as cette marque : >>> avalanchedownhillracing.com ++

bas je suis en entraxe 222mm mais c'est là même course que le Dhx 5.0 d'origine ! donc je suppose que le débattement est égal voilà quelques pix du week-end : photographe : Této Rapido

haha c'est moi této rapido XD super week de ride ! à refaire mon pti boby91

ce serait donc la solution pour passer sur de l air.!!

"blackmac" disait:

"pic" disait:

et ou trouve t on un dhx5 avec bombonne separee?il faut passer par un preparateur nan? et je sais pas si un rocco passe.

J'ai trouvé une photo sur PinkBike: photo.pinkbike.com Je crois que tu peux en trouvé chez FMF (Tribe Sport Group maintenant) > http://www.tribesportgroup.com/ mais je sais pas s'il en font encore... Sinon tu as cette marque : >>> avalanchedownhillracing.com ++

oui mais la bombonne séparée tu l'attache a quoi ?

"poumpoum" disait:

"blackmac" disait:

"pic" disait:

et ou trouve t on un dhx5 avec bombonne separee?il faut passer par un preparateur nan? et je sais pas si un rocco passe.

J'ai trouvé une photo sur PinkBike: photo.pinkbike.com Je crois que tu peux en trouvé chez FMF (Tribe Sport Group maintenant) > http://www.tribesportgroup.com/ mais je sais pas s'il en font encore... Sinon tu as cette marque : >>> avalanchedownhillracing.com ++

oui mais la bombonne séparée tu l'attache a quoi ?

ce modèle est fabriqué sur demande... normalement sans cout supplémentaire.

"decibel34" disait:

ce serait donc la solution pour passer sur de l air.!!

il y a juste une petite modif' à apporter au cadre.. il faut le limer quelques mm sinon la tige du rocco étant importante ne passe pas au niveau de la fixation (je mettrais une photo) et contrairement au dhx air 5.0 que j'ai testé.. le rocco wc air est une tuerie pour le sx

un petit exemple de cartouche détachée http://www.vttfreeride.com/annonces/annonce-18468-intense-m1.html

Oki Boby j attends avec impatience.... Tu connais le poids du Rocco.... Puis le DHXAir n hesite pas en 222 mm

"boby91" disait:

bas je suis en entraxe 222mm mais c'est là même course que le Dhx 5.0 d'origine ! donc je suppose que le débattement est égal

et est ce que tu penses que je peux mettre un amorto en 222 d entraxe sur mon enduro alors qu il est d roigine en 200?ca me semble pas possible mais sait on jamais... le sx est d origine en 222?

"pic" disait:

"boby91" disait:

bas je suis en entraxe 222mm mais c'est là même course que le Dhx 5.0 d'origine ! donc je suppose que le débattement est égal

et est ce que tu penses que je peux mettre un amorto en 222 d entraxe sur mon enduro alors qu il est d roigine en 200?ca me semble pas possible mais sait on jamais... le sx est d origine en 222?

D'origine c'est du 9x2.75 : entraxe 9.0" / course 2.75" (entraxe 230 mm /course 70 mm) + ressort en (350x2.80" >> 350lb / 71mm)

Oai d'origine il est en 228 le sx. Passer de 200 à 222 je ne le ferais pas... ça me parais important quand même

de 222 a 200 ok de 200 a 222 non enfin sauf si tu tien pas a ton cadre de toute maniere je suis sur que sa ne passerai pas

Si tu veux, pour voir je t'envoi mon vanilla r qui est à vendre en 222mm d'entraxe, tu regardes si ça passes et tu me le renvois mp au cas ou