Commencal Absolut

"antony82" disait:

plus petit = plus joueur = plus maniable. C'est bon sa te va comme sa. Pui j'ai jamais di que sa existé pas les taille L

Donc plus grand = plus stable? Allez, je suis allé voir la différence chez commençal: Le "Long" est juste plus long au niveau des tubes de cadre (+20mm). Les bases aussi (1040->1070 au lieu de 1020-1060) mais en single speed, ça s'ajuste. Les angles de selle et de direction sont les même. La différence est donc de 2 ou 3 cm sur l'empattement maximum A titre de comparaison, la différence entre un "S" Xcountry et un "L" est de quasiment 50 mm sur la longueur et 35mm sur les bases. Là on peut parler d'une réelle différence de comportement. puisque tout monté, y a plus de 5cm de longeur en plus sans parler de l'angle du tube de selle qui change... Bon, vous me direz, on fait pas la même chose avec! Mon avis: plus qu'une question de maniabilité, ça doit être une affaire de goût. Pour la taille du pilote, vu que les deux sont à la même hauteur, aucun intérêt de prendre ça comme argument. Certains préfèreront un empattement plus long, d'autre un plus court, je vais essayer les deux.

"rockeur95" disait:

Salut a tou je ne suis pas encor en possetion d'un absolut mais je voudrai en acheté un c'est pour ça que je vous demande si vous pouviez me dire environ le prix du absolut version 4 ( commencal.com ) merci d'avance et bon ride à tous...

c modèle ne son plus a jour l'équivalen doi ètre au alentour de 600? a 700?

"rockeur95" disait:

Salut a tou je ne suis pas encor en possetion d'un absolut mais je voudrai en acheté un c'est pour ça que je vous demande si vous pouviez me dire environ le prix du absolut version 4 ( commencal.com ) merci d'avance et bon ride à tous...

Je crois que ces modèles sont juste des exemples de ce que tu peux faire avec le maxmax. Sinon pour à peu près le même équipement (chez Commençal) tu as l'absolut CG

ok merci

Salut tout le monde, je vous poste quelques photos de mon Absolut CG 2009 que j'ai eu aujourd'hui. Je l'ai fait monté avec une Halo combat à l'arrière, un cintre black market et un frein Hayes HFX 9 carbon. Le tout pour... 620€ Voila j'aimerai avoir quelques avis, comment vous le trouver. A bientôt http://images0.hiboox.com/vignettes/3908/7cb797a40af333239bbfd8e4b235296f.jpg http://images0.hiboox.com/vignettes/3908/58a7e85efd9af4aed9909b9168216a61.jpg http://images0.hiboox.com/vignettes/3908/d6aa3a3fd6d4df30f3956d1e566a021a.jpg

beautiful

joli

Comme sur l'absolut crmo 2009 de mon pote ils ont mis une dj 2008 Sinon pas mal

Hey Dirt-Boy! J'ai le même mais sans la roue arrière. J'voudrai savoir combien de poids tu as en plus (à quelques grammes près lol )? Parce que je voudrai changer ma roue arrière contre une SAS mais bon je sais pas qu'elle est la différence de poids avec les Commencal d'origine. Thanks

bikemat: la différence de poids entres les 2 roues je ne la connait pas. Par contre tel qu'il est sur le photo le bike pèse 14.6 kilos. Et pour la Sas apparemment on ne peu pas la monté sur les absolut parceque l'axe n'est pas assé long et on ne peut pas le changé comme sur la Combat ( à vérifier ), La sas pèse 1.600 environ il me semble donc sa fait lourd en plus, une combat suffit largement si tu veux du Halo, elle est super rigide

Ah bah écoute si tu es sur de toi Une Combat ça existe pas en blanc? Ohhh Mais j'avais vu aussi des moyeux NS bike, va savoir si eux ils passent sur le Maxmax...bref j'pense que jvais aller voir mon bouclard lol

magnifique le commençal , je compte me l'acheter , je suis impatient

la Combat éxiste en toute blanche. Oui c mieux d'allé voir ton bouclar il te donera tous les bon conseil. a+

Trop beau l'ami ! Ta toute la panoplie de beau bike le ASX et ce Absolut CG ! Et ausi on voit les loveurs de roue white ! (mdr les deemax musicale)

Salut Dirt Boy, beau bike et pas cher... cool. Sinon t'est en quel dents plateau / pignons stp

Salut a tous dsl de couper la conv, mais j'ai une petite question de rien du tt, j'ai acheter un absolut 2 2008 et j'ai démonté la roue ar et je ne me souvient plus si on met la rondelle entre la vis et la patte ou entre la patte et le cadre? je vous remercie pour votre aide.

"Dirt- Boy" disait:

bikemat: la différence de poids entres les 2 roues je ne la connait pas. Par contre tel qu'il est sur le photo le bike pèse 14.6 kilos. Et pour la Sas apparemment on ne peu pas la monté sur les absolut parceque l'axe n'est pas assé long et on ne peut pas le changé comme sur la Combat ( à vérifier ), La sas pèse 1.600 environ il me semble donc sa fait lourd en plus, une combat suffit largement si tu veux du Halo, elle est super rigide

j'ai un pote qui a une SAS sur un absolut donc si ça passe

Laquelle de rondelle?

c entre la vis et la patte

elle est couleur argent clair?

il est magnifique comme vélo mon frère a le même mais en maxmax superteam ; dégouté il est plus légers que mon specialized p3 de 98

"rider63" disait:

"Dirt- Boy" disait:

bikemat: la différence de poids entres les 2 roues je ne la connait pas. Par contre tel qu'il est sur le photo le bike pèse 14.6 kilos. Et pour la Sas apparemment on ne peu pas la monté sur les absolut parceque l'axe n'est pas assé long et on ne peut pas le changé comme sur la Combat ( à vérifier ), La sas pèse 1.600 environ il me semble donc sa fait lourd en plus, une combat suffit largement si tu veux du Halo, elle est super rigide

j'ai un pote qui a une SAS sur un absolut donc si ça passe

il a un frein a disque sur le absolut avec la sas ?

sa dépend quel moteux t'y mé