Commencal Absolut

"Al3Xx" disait:

"purerider" disait:

ben d apres moi bof du dirt en dh mais pour le niveau qu il a sa va apres moi il faut etre fluide

je c'est j'ai discuter avec coco et ,il le prend en 2010 ta vu il prévoit en avance

en 2009 sa va aussi

niveau dirt il est stable et en street aussi même en manual et en DH il tien dikel sur les gap, le plus gros que j'ai fai fesé 2m de haut

et ben voila y tien

"purerider" disait:

et ben voila y tien

nan , frenchement ! sa je c'est qu'il tien ce pendant il reste quand meme trop frimeur ( comme tout le monde ! )

quoi reste trop frimeur

tu captes pas ? au sa je le passe faile a sa aussi a mes sa c'est facile alors que je n'arrive meme pas a encore bien a sauter un trottoire ...

"Al3Xx" disait:

tu captes pas ? au sa je le passe faile a sa aussi a mes sa c'est facile alors que je n'arrive meme pas a encore bien a sauter un trottoire ...

et à parler

oui , heuu en meme temps tu le connais pas alors commence pas a venire le jugé d'accords je me la pette mes tout le monde se la pette , chacun a son propre style et sa c'est pour faire beau le style . donc toi moi purerider tttttttttttt se la pette

tu parle de qui en disen qu'il se la pète

"antony82" disait:

tu parle de qui en disen qu'il se la pète

un pote rideur qui n'est pas inscrit sur vtt freeride et que vous ne connéssez pas

bonjour, quelle jante me conseillez vous entre: -atomlab pimp -halo SAS -mavic EX729 et si vous avez mieux dites aussi PS: je ne cherche pas de roue complette.

SAS

mavic

Mavic

Pour une utilisation street dirt la sas sera tres bien

pfiou..on est envahi par les réponse argumentées.. Je pense que le choix de ta jante doit etre selon ton utilisation et ta façon de rouler (bourrin ou pas) Mavic 721 (ou 729): très légère prévue à la base prévue pour le freeride mais tient assez bien aux rotations d'après ce que j'ai vu. =>a choisir si tu roules propre et/ou si le poids est important pour toi Halo SAS : je l'ai et j'en pense que du bien : super robuste voire incassable mais assez lourde =>au contraire, a choisir si tu ne roule pas très propre ou que tu débutes et si le poids n'est pas important Atomlab Pimp: jpeux pas trop trop te dire j'ai un pote qui l'a mais depuis a peine 1 mois.. je pense qu'elle est +/- aussi lourde que la SAS Sinon tu peux te tourner vers les Halo combat et Atomlab Pimplite, version allégées des SAS et Pimp mais personnellement, je préfère avoir 300g de plus sur ma roue arrière et être sur de ne pas la retrouver en 8 après un ptit 180

donc je vais m'orienté plus vers la SAS ou la PIMP car la pimp est moins cher

C'est un Absolut: joli, assez bien équipé pour le prix (même si à ce prix-là il y a le Holy ) mais qui casse

sauf que le holy et un 24", est en rigide et est en v-brak

Et? En street/dirt pas besoin de plus!

sa c'est sur y a même pas besion de frein mais qui te dit que je fais que du street dirt

Joli, mais par contre il y a un truc qui me chiffone, si tu l'as acheté neuf pour quoi tu l'as passeé en "single-speed"? Je pose cette question parce que j'en vois pas mal qui font ça alors qu'ils pourraient acheter directement le Absolut Cr-mo.