Iron Horse

"Arthuur91" disait:

velovert.com Mon vélo est toujours en vente.. (je suis ouvert à toute proposition) ops:

il m’intéresse assez, moi aussi je suis en idf pourquoi pas ce voir a l'occasion

Oui, pas de soucis pour un test et une session par la même occasion. Je préfèrerais le vendre en kit cadre/amorto/jdd pour le moment, mais pourquoi pas en complet si il t'intéresse. Tiens moi au courant pour une session en idf. (Bullion/cheptain ça m'arrangerait)

je suis plus verriere ou meudon mais pk pas se déplacer pour un test à bullion je te tiens en mp pour voir la disponibilité

Petit coup de pub Vend cadre sunday factory de 2007 taille M, DHX5 prépa Fast,roulements axes et visserie ti neuve (factures)le triangle arrière est brut et le cadre est protegé par du bike cover cadre et peinture en trés bon état .+ de photos ici==> matleride.pinkbike.com ops:

Petit déterrage pour la reprise du ride après 3 mois sans ride

ça me rappelle quelque chose ça (et oui je suis de partout!)

Bonjour,

Un iron horse sunday de 2009 en taille m peut convenir à une personne comme moi de 1m80 et qui va encore grandir de 5cm ?

Merci
Aubin

Iron Horse n'est pas mort !

Ton garde boue est sympa mais a mon avis il va touché en compression !!

Bon après j'ai pas de cheval de fer , mais un mec avec qui je roule a déjà essayer ça a pas marcher !

Plus d'un an et pas bougé

rider_on_kona (17 févr. 2013) disait:

Iron Horse n'est pas mort !

Pourrait-on avoir un petit compte rendu sur le comportement du bike ? C'est un pur dh ?

C'est une longue histoire !
J'ai acheté ce Sunday il y a 1 an et demi environ. Le soucis c'est que pendant 1 ans j'ai pas ridé beaucoup, du moins je roulais 2 semaines, je m'arretais 3 mois etc ...
Du coup j'ai pendant longtemps pas réussi à me faire au vélo jusqu'à l'avoir mi en vente parce que j'arrivais à rien.
Mais depuis 4 mois je roule beaucoup plus souvent et j'ai enfin pris en main le vélo et là c'est du pure bonheur !
Par contre c'est clair que c'est un pur DH qui bronche pas dans le défoncé, mais avec son angle de direction plutôt ouvert par rapport aux standards actuel, il reste malgrès tout assez maniable !
J'attends mon RC4 pour en profiter encore plus !

rider_on_kona (18 févr. 2013) disait:

mais avec son angle de direction plutôt ouvert par rapport aux standards actuel, il reste malgrès tout assez maniable !

Plutôt fermé tu veux dire donc c'est logique qu'il soit maniable.

Non ouvert justement car l'angle mesure est celui formé par le sol et "l'interrieur" de la fourche

Forcement sur un rapporteur un angle de 63° et logiquement plus fermé qu'un angle de 65° .

Autant pour moi, j'ai cru que tu parlais de l'angle de chasse. C'est le "malgré tout" qui m'a fait penser cela. Ca serait plutôt "et donc".

Je parle bel et bien de l'angle de chasse

Sur ton schéma c'est l'angle de direction.
L'angle de chasse = 90° - angle de direction.

Et donc là ouvert = summum et fermé = solid mission (pour imager)

En effet je ne différenciait pas angle de chasse est angle de direction !
Bref la roue avant est proche du pédalier ce qui lui confère un aspect joueur

Plus personnes ne roulent avec des Sundays de nos jours ?