Yeti

"salomonjordan" disait:

bonjour je voulais juste savoir si le dj etait un pur dirt merci

dj vient de dirt jump donc je crois qu'il est effectivement bon en dirt.

salut le dj est plus typé 4x et dual que dirt jump, y'a qu'a voir les montages proposés par Yéti

Salut à tous, voici mon Yeti asx récemment acquis et avec lequel j'ai passé une magnifique semaine aux 2 alpes cet été: http://images4.hiboox.com/images/3608/1f0daca02d9723a342701de3c090858c.jpg http://images4.hiboox.com/images/3608/6cfac42a7a595f2cc44b7d5c32854f9b.jpg Cadre : Yeti AS-X 2007 easton Amortisseur : Fox DHX5 Air Fourche : Rock Shox Totem 2Step air Roues : Mavic Dee Max Whites (repeintes) Pneus av/ar : Michelin Dh 16 / Michelin Dh 24 Freins : Hayes Stroker Trail 203mm Dérailleur & Shifter : Sram X-O - Sram X-9 Pédalier : Raceface Diabolus Cintre : Planet x Goliath Pédales : Planet x white JDD : Cane Creek Double X Poids : 17.7

enorme tes deemax! c'est une peinture perso? en tout cas super spad!

"Dirt- Boy" disait:

Salut à tous, voici mon Yeti asx récemment acquis et avec lequel j'ai passé une magnifique semaine aux 2 alpes cet été: http://images4.hiboox.com/images/3608/1f0daca02d9723a342701de3c090858c.jpg http://images4.hiboox.com/images/3608/6cfac42a7a595f2cc44b7d5c32854f9b.jpg Cadre : Yeti AS-X 2007 easton Amortisseur : Fox DHX5 Air Fourche : Rock Shox Totem 2Step air Roues : Mavic Dee Max Whites (repeintes) Pneus av/ar : Michelin Dh 16 / Michelin Dh 24 Freins : Hayes Stroker Trail 203mm Dérailleur & Shifter : Sram X-O - Sram X-9 Pédalier : Raceface Diabolus Cintre : Planet x Goliath Pédales : Planet x white JDD : Cane Creek Double X Poids : 17.7

De même pour moi, une semaine aux 2 alpes terrible pour info il est comment (comportement) avec une totem car j'envisage d'en prendre une pour remplaçer la lyriK? http://img149.imageshack.us/img149/1811/photo047ei4.jpg http://img149.imageshack.us/img149/1811/photo047ei4.8504ae85c3.jpg

Alors : Oui c'est une peinture perso ( apres les inévitables impact de cailloux aux 2 Alpes on aperçoit la peinture jaune par endroit ) Et pour la totem si tu en prend une je te déconseille la 2step ( celle ke j'ai...). Simplement psk le réglage du débattement ne sert a rien sur une fourche de se type et que ce système a tendance a faire affaisser la fourche: kan je ne suis pas sur le bike elle n'est pas totalement remonté a 180mm et ce n'est pas a cause de mon poids ( 65kg ). Sinon c'est une très bonne fourche de freeride qui encaissent tout, attention par contre elle est moins à l'aise en descente particulièrement sur les petits chocs. Pour les sauts typés Dirt avec des appel kiké, elle ne mangé pa trop l'impulsion pour une fourche de sa catégorie. Voila j'espere avoir bien répondu à vos questions ++

Si je change de bike j'hésiterai entre un Bullit et un Asx Je trouve que c'est des vélo qui peuvent etre super polyvalent en fonction du montage

Salut, Est ce que quelqu'un saurait ce qu'il faut changer sur un asx pour passer d'un dhx5 ressort a un dhx5 air...si bien sur il faut changer quelque chose... Et quel est le prix de la pièce... Merci

"jujuenroue" disait:

Salut, Est ce que quelqu'un saurait ce qu'il faut changer sur un asx pour passer d'un dhx5 ressort a un dhx5 air...si bien sur il faut changer quelque chose... Et quel est le prix de la pièce... Merci

L'amorto ? 300/400 euro neuf

non pas l'amorto...ça je sais... je parlais des bielettes, est-ce que ce sont les mêmes qu'on ait un dhx ressort ou un dhx air...et faut-il les changer ou on peut intervertir les amortos sans rien modifier ?

voila le yeti d'un pote http://images1.hiboox.com/images/3908/ddd6c0080a6871f2a5cbb37497d1385b.jpg

rah l'enfoiré (L) (L) (L) (L) (L) (L)

"jujuenroue" disait:

non pas l'amorto...ça je sais... je parlais des bielettes, est-ce que ce sont les mêmes qu'on ait un dhx ressort ou un dhx air...et faut-il les changer ou on peut intervertir les amortos sans rien modifier ?

tu veux pas plutot parler des buselures? si c'est le cas, ce sont les memes sur les 2 versions, pas besoin donc de les changer

non, les buselures c'est pas le soucis, j'ai déja interverti des amorto sur mes autres cader ça pose pas de problème. J'ai juste lu sur un big bike, que le "basculeur" du système de suspension n'était pas le même sur les asx coil et les asx air....d'où mes questions... Je vais peut être acheter un cadre avec un dhx a ressort et je me demandais si je pouvais y coller un dhx air sans rien modifier

"King_Dirt" disait:

voila le yeti d'un pote http://images1.hiboox.com/images/3908/ddd6c0080a6871f2a5cbb37497d1385b.jpg

Il est trop beau .....j'en pleure

bonjour je vais peut ètre craquer sur un asx pour noel et je voudrais savoir si le dhx air ne talonne pas sur les recep puisqu'il en a la réputation Merci de vos réponses

"damirider" disait:

bonjour je vais peut ètre craquer sur un asx pour noel et je voudrais savoir si le dhx air ne talonne pas sur les recep puisqu'il en a la réputation Merci de vos réponses

Franchement si tu as le choix, prend le avec le DHX 5 coil. La suspension fonctionne vraiment bien avec le ressort, hyper sensible sur les petits chocs et encaisse très bien les gros, de plus la modification du débatement change beaucoup, en 160mm la suspension est hyper réactive enfin bref il pédale très bien, le surpoids du DHX 5 ne se fait pas sentir. Pour ce qui est de la position en 180mm c'est un vrai canapé, il est plus pataud mais il reste facile à emmener (cinématique et poids du cadre vu le débatement). Voici la configuration actuelle du mien 180mm AV/AR pour un poids inferieur à 17kg http://img145.imageshack.us/img145/6586/p1040050xh1.jpg http://img145.imageshack.us/img145/p1040050xh1.jpg/1/w800.png http://img145.imageshack.us/img145/8774/p1040049tj1.jpg http://img145.imageshack.us/img145/p1040049tj1.jpg/1/w800.png

"damirider" disait:

bonjour je vais peut ètre craquer sur un asx pour noel et je voudrais savoir si le dhx air ne talonne pas sur les recep puisqu'il en a la réputation Merci de vos réponses

si c'est pour la polyvalence que tu prends un DHX air, t'inquiètes avec le ressort t'as un léger surpoids, mais étant donné qu'il pompe quasiment pas, ça grimpe ultra bien après au niveau de la cinématique, la fin de course est pas mal durcie donc peut être qu'avec le DHX air ça talonnera pas

merci de vos reponse ce sera donc un ressort titan peut ètre si l'argent est de la partie sinon normal mais bon faut encore que je vende mon cadre après ce sera bon

Ouais merci j'ai monté un antidéraillement depuis un diabolus en fin de série, aucun soucis pour le moment

Bonjour, je vais recevoir mon Yeti asx dans le courant de la semaine et j'hésite un peu sur le montage. Fourche Lyrik ou Totem ? Sachant que je fais 70% de fr/dh et 30% d'enduro. Je veux avoir une position plus freeride, j'ai une potence courte et un cintre haut et large. Pour les roues, j'ai les moyeux Hope pro 2, pour les cercles j'hésite entre des Mavic 729 ou des THE Eliminator ?

mavic 721 totem coil ou soloair la mavic 721 est plus legere et moin sujette au plat que la 729