Commencal

"commencal_05" disait:

Ah mince sa va si y passe en garantie tu va avoir un cadre tous neuf

Bah oui mon cadre tout neuf ira bien avec ma fourche toute neuve qui revient de SAV

Chanceux lol enfin pas tant que sa pasque tu vas resté pendant 3 semaine minimum sans spad car commencal c'est pas des stréssé du SAV

T'inquiète je vais les harceler...

Chez Marzo, fox et cie... on aurait diagnostiquer cette fissure comme étant due à un couple de serrage non respecté. Pas de SAv ou sinon geste commerciale sur achat d'un nouveau produit.

De toute façon ce n'est pas mon problème car la fourche qui à été monté à la place de ma 66 HS à été montée par le mécano de mon shop donc après mon shop et le SAV commençal se débrouille si il y a litige. mais apparemment ce n'est pas le cas...

"Kaktus69" disait:

T'inquiète je vais les harceler...

Même avec un apelle par jour sa ne fait pas avancé le problème je t'assure

Déja je vais les mailer car mon revendeur ne peut pas me dire quand je pourrais re-rider. En plus il m'a dit qu'avec l'eurobike sa allait être une belle merde...

bonjour je voudrais savoir vos avis sur le commencal supreme racing dh bigbike-magazine.com

de la pure bombe vrément un spad génial

je l'ai essayé au mondial cette année et je l'ai trouvé un peut pataud, c'est un bike qui demande a être brusqué pour donner son potentiel.j'aurai quand même aimé l'essayer un peut mieux car c'est pas évident de se faire un avis en 2 descentes. perso j'ai préféré le mini dh 1, plus joueur a mon gout et plus polyvalent je pense.

Plus d'une semaine d'attente pour mon mail sans réponse. J'en ai donc mis un deuxième (le même pour tout vous dire je ne vais pas leur en écrire un nouveau alors qu'il ne prennent même pas la peine de répondre). Sa va faire un mois que je suis sans vélo, j'ai un week-end de 4 jours samedi j'espère l'avoir à temps. Je vous tiens au jus.

voila je fait parti des commencal (j'en faisait deja parti mais en route), je me suis offert ca en discount http://img190.imageshack.us/img190/6749/p1180605.jpg , je l'avait essayé au deux alpes et il me convenait parfaitement j'aurais voulu savoir vos reglage au niveau douille et base, je recherche a gagner plus de maniabilité faut il alors prendre le reglage le plus maniable a la douille et au bras, ou alors se faire un mix des deux +1 douille , et position intermediaire au bras aussi encore sur la fourche il y a deux position maxi et mini , quelle est leur influence sur le comportement du velo, et quelle pression d'air sur les chambres pour mon poids de 72kg

beau vélo. bienvenu dans la tribu vtt commençal. pour les réglages déjà commençons par la fourche,règle ta pré charge (sag), pour ton poids je conseillerai de pas mettre d'air pour garder une bonne sensibilité sur les petits chocs. sur la douille et la base arrière plus tu vas allonger ton bike moins il sera vif mais il sera plus stable a haute vitesse. je conseillerai de partir sur un angle bien ouvert devant +1 et démarrer avec la base au mini. après il y a pas de secret faut rouler sur des pistes que tu connais bien et essayer différent réglages pour trouver celui qui te correspond le mieux.bon ride.

Un pote à acheté le même et il marche super bien. par contre si tu changes l'angle de direction fait super gaffe au serrage des vis de la douille de direction car je pense que la fissure à cette endroit sur mon cadre venait d'un mauvais serrage.

Mon mien, un p'ti supreme monté avec des pièces de récupes. Très content, ça fonctionne vraimentn bien tant pour pédaler que pour amortir. http://free0.hiboox.com/vignettes/3709/b52e6e65891334f667f279097945a255.jpg

"th0re" disait:

Mon mien, un p'ti supreme monté avec des pièces de récupes. Très content, ça fonctionne vraimentn bien tant pour pédaler que pour amortir. http://free0.hiboox.com/vignettes/3709/b52e6e65891334f667f279097945a255.jpg

cool comme vélo c'est bio ^^

joli suprême, j'ai 4 potes qui en ont un et attention la base arrière est fragile si tu fais de la dh ou du saut mon frère en est a sa 3em.

arretez moi si je me trompes sur l'amortisseur Roco R w/piggyback de mon supreme dh, j'ai identifie la molette 1 comme la detente, le reglage de la precharge du ressort par la bague 3 , mais a quoi sert la bague 2 lorsque je la desserre je me retrouve avec une valve d'air ? http://img269.imageshack.us/img269/3152/p11801607.jpg http://img245.imageshack.us/img245/8725/p118060822x.jpg

comme tu la dit le 2 c'est une valve d'aire donc c'est fait pour le guonflé

"antony82" disait:

comme tu la dit le 2 c'est une valve d'aire donc c'est fait pour le guonflé

le gonflé qui regle quoi la compression ?, j' ai pas vu de tableau de pression dans le manuel

Salut désolé de changer de sujet mais je revien au dirt pour en savoir 1 peu + au sujet du commencal absolut 1 2009 (orange ). Merci pour toutes vos réponses et bon ride.