Santa Cruz

et tu rouleras plus vite ?

"HanniBal." disait:

"xvirgilex" disait:

et le prix du carbon?

8500e le modèle répliqua , où il n'y en aura que 100 de produit , pour le monde ! & seulement 1 en France , deviner pour qui ? hien ? Hien ?? pour bibi mouhahahahaha

et tu l'as quand???????????? oh mais je suis con j'appele dada

"HanniBal." disait:

"dylanap" disait:

Lol dans un mois on voit l'annonce descendue à 4000€.. ^^

Non il viens d'être vendue y a 40seconde ! et a 6000

bah c'est un GROS GROS pigeon alors...

vive les pigeon ! pigeon en force ! nn plus serieusement le nouveau v-10 carbon et peu etre light mais il et ridicule, les tubes sont tous fin tous laid il fait velo de cross country comme sa perso je prefere les anciens ou il sont bien epaie la il parait tous fragile sinon vous en penser quoi d'un nomad la difference entre les nouveau et les anciens mise a par la biellette et douille de direction c'est quoi la difference ?

le nomad est un superbe spad très polyvalent,pour le nouveau par rapport au miens qui est de 2008,les biellettes ont le graisseur intégré,tu démonte d'un seul coté les pas de vis sont fileter dans le cadre,le cadre est lifter,la douille est déjà en 1.5 donc il n'y a pas de diff de ce coté là,mais je préfère la proéminence du miens,comme mon v10 par rapport au look du v10c

J'vois pas l'utilité d'un tel cadre à part bien sur si tu veux avoir du beau matos (je le conçoit tout à fait) alors t'as cas l'exposé le cadre en déco parce que franchement si t'es pas sponso ça fait mal au cul de péter un cadre comme celui la Ps:Je le cache pas: perso je suis très septique sur les cadres de DH en carbone

"stips" disait:

J'vois pas l'utilité d'un tel cadre à part bien sur si tu veux avoir du beau matos (je le conçoit tout à fait) alors t'as cas l'exposé le cadre en déco parce que franchement si t'es pas sponso ça fait mal au cul de péter un cadre comme celui la Ps:Je le cache pas: perso je suis très septique sur les cadres de DH en carbone

Le carbone supporte plus de contraintes mecaniques que l'alu,donc tu peux avoir confiance SI ET SEULEMENT SI il y a plusieurs couches de carbone sur le cadre. En effet,ce qui fait la solidité du carbon c'est la "fibre",et quand ce maillage est endomagé ça devient cassant comme du verre,et au sens propre du terme. C'est pour ça qu'en descente les cadres ont plusieurs couches et des renforts en une autre matiere que le carbone aux endroits exposés comme le downtube

"ciol77" disait:

le nomad est un superbe spad très polyvalent,pour le nouveau par rapport au miens qui est de 2008,les biellettes ont le graisseur intégré,tu démonte d'un seul coté les pas de vis sont fileter dans le cadre,le cadre est lifter,la douille est déjà en 1.5 donc il n'y a pas de diff de ce coté là,mais je préfère la proéminence du miens,comme mon v10 par rapport au look du v10c

ok merci car trouver un vp free au alentour du 13 ses chaud car le spicy ses pas mon programme du tous sa se comporte comment sur les saut et en dh car je saut beaucoup met je descent et monte autant je c'est que sur les 2007 avec les ancienne biellette il faut faire prepa l'amorto pour eviter le talonnage sa peut supporter un nomad sur des saut un peu gros ?

le nono est quand même un gros enduro mais de la a l'utilise en gros freeride là je t'enterrais pas,j'utilise le miens en freeride léger et sans prob il avale tout

ok merci c'est bien dommage sa

Bon finalement je garde mon cadre parce que je l'aime ^^ Donc si vous voulez des pièces (Roues , jantes , fourche , amorto ) contacter moi par MP !! Je liquide touts donc prix très attractif

"xvirgilex" disait:

http://img825.imageshack.us/img825/4809/dsc00222q.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img811.imageshack.us/img811/4269/dsc00223h.jpg Uploaded with ImageShack.us

je vend mon cadre si ca peu interreser il m'a servie un 1 ans,j'ai changé les roulement! j'en suis tres content mais souhaite plus gros

"HanniBal." disait:

Bon finalement je garde mon cadre parce que je l'aime

Je le sentais gros comme une maison ... Fait toi un bon montage

"Coutess" disait:

"HanniBal." disait:

Bon finalement je garde mon cadre parce que je l'aime

Je le sentais gros comme une maison ... Fait toi un bon montage

Ohhhh mais non j'achète le v10 C comme prévut mais avant je voulais vendre mon v10allu et , étant donner que mon cadre de v10 je l'aime et qu'il est bo goss ... bin je le garde donc au lieux de vendre mon v10 5000 euro je vend juste les pièces ! donc voila si vous voulez une petit boxer wc a 900euro ou des jantes a 300e bin envoyer moi un MP Mais j'ai oublier de le préciser que le matos sera dispo qu'a partir du 5octobre ! voili voilou ps : vive les v10 c

le v10 carbon et tous fin j'aime pas en plus se rouge sinon pas d'autre avie sur le vp ? on ma dit qu'il avais une position cross country ?

 

bin je le garde donc au lieux de vendre mon v10 5000 euro je vend juste les pièces !

T'avais pas un acheteur pour 6000 ?

"dignplay" disait:

 

bin je le garde donc au lieux de vendre mon v10 5000 euro je vend juste les pièces !

T'avais pas un acheteur pour 6000 ?

5800 exactement , il devais partir dans le norrdddd , mais j'ai pas voulut au dernière moment , surment dégouter la meuf

Encore une belle preuve d'intelligence de ta part.....

"vadoor" disait:

Encore une belle preuve d'intelligence de ta part.....

c'est pas mal vendre un bike et au dernier moment dire non le top perso j'arrive pas a revendre mon LP spicy de 2010 a 1800€ avec toi a 5800€ il partait

a quoi ca sert que tu vende toute les periph? tu vas remonter le cadre non? ta juste changer les pièce que t'aime pas

"Pinky07" disait:

a quoi ca sert que tu vende toute les periph? tu vas remonter le cadre non? ta juste changer les pièce que t'aime pas

Je vend mes périf car j'achète un vélo entier donc j'vais pas garder 2 sram x0 etc etc et le cadre de mon v10 allu va être au dessus de mon lit lol en "exposition" mdr

et tu le prends ou ton v10c limited par curiosité?

"ciol77" disait:

et tu le prends ou ton v10c limited par curiosité?

A ton avis ????