Santa Cruz

Salut salut,

Avis aux proprios de bullit après 2008.
j'ai un craquement de longue quand je roule avec le vélo.
En premier temps j'ai incriminé le boitier de pédalier, donc démonté nettoyé et régressé ... toujours pareil ... Montage d'un boitier neuf pour tester ... Toujours pareil !

Maintenant je pointe du doigt les roulements de cadre, est ce que quelqu'un peu me dire si cela est une bonne déduction : p .
Si oui me dire également si c'est le bordel à changer.

Merci à vous!!

Démonte le bras oscillant (triangle arrière), plutôt simple comme opération et regarde l'état des roulements, comme cela pas de question a ce poser. Et s'ils sont morts, t'inquiète pas c'est plutôt facile a changer. De plus les roulements se trouvent facilement sans passer forcément par race company.

matcalalaw (19 juin 2012) disait:

Salut salut,

Avis aux proprios de bullit après 2008.
j'ai un craquement de longue quand je roule avec le vélo.
En premier temps j'ai incriminé le boitier de pédalier, donc démonté nettoyé et régressé ... toujours pareil ... Montage d'un boitier neuf pour tester ... Toujours pareil !

Maintenant je pointe du doigt les roulements de cadre, est ce que quelqu'un peu me dire si cela est une bonne déduction : p .
Si oui me dire également si c'est le bordel à changer.

Merci à vous!!

ça, ça veut dire qu'il y a des crasses sur l'axe des roulements ->, tu démontes, tu nettoies et ça repart (j'ai ça aussi quand je roule dans le très sec avec plein de poussière ou après 2-3 session dans la boue) y a pt aussi un roulement mort..c'est possible.

Pas faux ,
Nos terrain dans le Sud de la france sont très sec et la poussière ce n'est pas ce qui manque !!.
Je vais voir si j'arrive à démonté tous sa vue que je n'y est jamais touché !.

j'ai eu pareil sur mon bullit récemment, checké le boitier de pédalier, changé celui-ci, puis nettoyé l'axe du bras oscillant, les pédales etc, ça a rien changé et ça m'a rendu fou...
en fait c'était juste les vis du plateau qui étaient un peu desserrées... ^^

J'ai démonté les roulements du cadre, et effectivement j'ai compris d'où venez le bruit !.
Les roulements étaient HS.
Par contre j'ai du porter les cages avec les roulements à mon shop car impossible d'extraire les roulements HS.
Enfin bon on repart sur du neuf "SKF" en espérant que sa dure : p.
En attendant merci le forum qui m'a permis d'avoir la ref des roulements sans chercher comme un mort de fain !.

chox69 (21 mai 2012) disait:

fr613 (20 mai 2012) disait:

@chox: j'èspère que l'ont se croisera le 16juin au 2alpes si tu ne travaille pas toutes la journer

Oui on tachera de se croiser (normalement je ne "travaillerais pas", mais çà peut encore changer).

Toi tu y seras que le 16 juin ?

je t'ai vu !!! mdr tu allais prendre les oeufs rouges!
nous on partait pour venosc ^^

edit modo : le bescherelle est ton pire ennemi !

Salut les santa cruzeux , voila mon jouet , lachez vos com's !imageshack.us

Salut,

Bullit en vente kit cadre amorto fourche
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L'annonce ICI

Mon bullit est toujours en vente, état nickel chrome!
forum.landscape-magazine.com

je ne m'en sers plus depuis que j'ai remonté le rigide et à mon avis je vais recommencer la dh en semi donc voilà, avis aux intéressés!

Ride Aux Orres ce week end !

Tchou

photo du road gap de la gawaline au orres avec mon vp free

http://img38.imageshack.us/img38/5870/39688934069988499037602.jpg

Hey les santacroutes !!

Pénuri de santa ? :s Dur !

Va falloir ce remotiver, la saison n'est pas fini !

Bah..j'a vendu le bullit moi donc plus de Santa , retour au semi rigide (abandon partiel de la dh/freeride).
J'ai tjrs un ccdb neuf en 216mm à vendre aussi .

Aaah,t'as réussis à le vendre Nico,cool !

Perso,j'ai carrément pas réussis à faire partir le mien en 2 mois,malgré un prix descendu à 570 pendant un temps...

dignplay (20 août 2012) disait:

Aaah,t'as réussis à le vendre Nico,cool !

Perso,j'ai carrément pas réussis à faire partir le mien en 2 mois,malgré un prix descendu à 570 pendant un temps...

ouais mais bon 600euros avec un jdd chris king et le dhx...c'est pas glorieux non plus. Fin puisque de toute façon je préfère le semi rigide et que le mois prochain je rachète une renault r4 ..besoin de sous.
Mais c'est sur que c'est pas facile, pourtant c'est un cadre fiable, costaud qui marche bien et pas lourd du tout . Malheureusement le bullit n'a plus la côte donc oui c'est dur à vendre .

inscris toi sur le forum delandscape magasine, présente toi et puis met le en vente là .

Vu ce matin sur pinkbike il est propre ..

pinkbike.com

j'adore!!!!!!!!!!!!!!!!!un petit coucou d'un santacruzeux
et ben dite donc c'est plutôt la dèche ici depuis que l'on passe moins par là,!!!!!!!!!!!!

malou4650 (27 août 2012) disait:

Vu ce matin sur pinkbike il est propre ..

pinkbike.com

ça a quand même pas la même gueule que les derniers v10 alu

ca ressemble plus au driver8, du coup c est beau....

Pas fan

j'ai pas tout compris,c'est un v10 celui-ci pas un driver (voir puit de selle et gardeboue arriere)et les v10 de 2008 a 2010 n'ont subit aucun changement!!

salut les santacrouzeuhhh !!
Petite photo pour alimenter ce post qui se meurt !!



Légère modifs sur le vélo
Sx 2012 , Rc4 Factory , et beaucoup de touche de "Pimp My Bike" !