le bleu le thunderbird?
Avis Eastern TrailDigger
oui c'est juillet/août 2008 dc c'est bon il te donne le dvd The cut avec il est stylé 
bah perso je roulais avec la xeno et puis RAS franchement moi je trouvais qu'elle marchait bien...
Après vu que c'est le meme cadre, mais qu'il y a juste une rigide et des frein Vbrake, il ne faut plus que changez fourche et frein et puis tu as une bombe atomique après !
pas d'accord un frein v-brake bien réglée et aussi bien qu'un frein a disque voir mieux
"chang_biker_3" disait:Totalement d'accord mais c'est faux pour un formula oro k24pas d'accord un frein v-brake bien réglée et aussi bien qu'un frein a disque voir mieux
Et t'en fais quoi de frein a parallélogramme (pas sur de l'ortho mais de frein comme le xt de shimano)
"chang_biker_3" disait:Si quelqu'un pouvais m'en dire plus sur les freins à parallèlogramme svp, merci!Et t'en fais quoi de frein a parallélogramme (pas sur de l'ortho mais de frein comme le xt de shimano)
c'est des frein qui freine du tonnerre
C'est sa un frein a parallélogrammes (regarde au niveau des plaquette le système) chainreactioncycles.com
Oui et comme il sont totalement parallèles a la jante il frein sec c'est utilisée par les bmxeur de race
si tu peux prends ce frein là c'est de la tuerie
Non les patin sont totalement droit a la jante
un frein V-brake les patin de frein ne sont jamais a la même distance de la jante donc un patin va arrivée plus vite que l'autre sur la jante et un patin fais pas le travaille de deux donc sa va freinée mais pas top top
Un frein V-brake parallélogrammes les patin sont tous deux a la meme distance de la jante et les patin sont parallèles a la jante donc quand tu frein c'est d'un coup les deux qui arrive ensemble vite sur la jante et vu qu'il sont parallèles les patin a la jante va avoir le cotée le plus lisse des patin qui va freinée la jante. La jante prends tout le patin donc sa freine très bien
Et pour ce qui est des V-brake tu le règle 20minute avec les petite visse etc... mais après que du bonheur j'ai réglée celui du holy a mon amis mais sa freine trop bien on aurais dis le hope 140mm a mon pote .
Et faut pas oublié que les patin à parrallèlisme s'usent de façon très normale. ^^
Parce que sur le v-brake de mon bmx race, les patins sont usés très anormalement et ça me fait chié lol: ça freine pas,et la durée de vie du patin est beaucoup plus courte que celle d'un patin avec parallèlisme.
Un frein V-brake parallélogramme aura une usure des patins normale contrairement a un vbrake simple, mais il ne freinera pas forcement plus fort, car ce n'est pas la taille de la surface de contact qui compte mais uniquement la pression exercée par le patin sur la jante et le coefficient de frottement entre le patin et la jante.
j'ai expliquer plus haut que sa freinera mieux car les patin sont a la même distance de la jante donc quand tu freine les deux patin arrive ne même temps sur un V-brake normal un et plus proche de l'autre donc il arrive un par un
inscrit le 11/06/08
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