Quel Street/Dirt polyvalent pour 700€

le problème est qu'il est en single speed. Si j'ai à faire 10 ou 15 borne avec, ça risque de me gavé rapide ... sinon très beau vélo ouè !

Si tu souhaites vraiment faire du street-dirt je te conseil très vivement le single speed: Un trick ne rentre jamais du premier coup et tu risques de péter le dérailleur plus d'une fois... Coté fiabilité il n'y a pas photo... De plus avec le single speed, tu n'entends aucun bruit à chaque réception, tu ne peux pas dérailler, peu d'entretien,peu de réglages.Et j'en passe.. Pour les trajets, c'est certainement plus confortable un dérailleur mais si tu choisis un bon rapport single speed (plateau,pignon)ni trop mou ni trop dur tu devrais pouvoir t'y habituer a+, et bonne chance pour le choix de ton vélo

+1 pour le singlespeed

le truc qui m'emmerde c'est que pour le moment j'ai pas de voiture donc ça m'arrange d'avoir des vitesses pour faire quelques trajet, j'aimerai également pouvoir me servir de ce bike pour faire une descente ou un peu de freeride à l'occaz (je suis a 1h des pyrénnées ...) ! Sinon, en singlespeed à - de 700€ vous êtes d'accords pour me conseiller celui-ci. Y a til un descriptif en français?

Tu es d'ou?? Je suis de toulouse perso Sinon le young talent industries ne se vend que par internet c'est donc difficile pour le SAV et il est mal vu par les revendeurs,ca à la limite c'est vraiment pas grave...

Je suis à vieux-boucau dans les landes, depuis 3 mois ! je pense que je vais prendre le Absolut AL1, reste à savoir de quel année... quitte à le passer en single speed si je fais presque que du dirt / street après ... vous en pensez-quoi par rapport à l'utilisation que je vais en faire ? Les jantes c'est assez solide ?

le yti est 1000X mieu

pour le dirt je comprend bien, mais pour mon utilisation je ne veux pas d'un vélo monté en single speed pour le moment ...

sérieux le single speed avec un bon ration sa passe tu peu faire tout les trajet que tu veux

Ou pas, on habite pas tous en Belgique

la wallonie c'est pas la flandre faut pas déconner en walonnie c'est pas tout plat. edit: sérieux s comme si je disais que les français sont bon au foot c'est complètement faux ba la c'est la même chose

Quelle belgique ? Maintenant y a la Wallonie et les Flandres attention va pas faire d'incident diplomatique, d'autant que la france pourrait s'agrandir (on aura enfin de vraies gauffres, de vraies frites et de vrais chocolats mouahahahahahaha) Sinon un bon rapport singlespeed permet effectivement de pédaler quasiment partout

on pourras plus dire septante et nonante sa c'est mal

et sinon des avis sur le commençal ? il y a de forte chance que je passe en single speed si je me remet bien au dirt mais comme j'ai pa roulué depuis 2 ans, je vais repartir sur un spad polyvalent !

tu le regretteras plus tard! Au pire tu changeras après

Le commencal absolut 1 est un excellent spad pour débuter je trouve, il a une bonne géo sans etre trop court, il permet d'etre un poil plus polyvalent que des NS bike.Tu peux toucher un peu au Freeride léger.A condition que tu prennes un de 2009 ou 2010 car ils ont renforcés les cadres qui cassaient avant! C'est la connerie que j'ai fait,le SAV de commencal à été très rapide pour moi et ils m'ont remplacé mon cadre 2008 par un 2009 qui est plus solide!Depuis aucun problème. Si tu veux je vend le mien avec single speed et aussi un dérailleur si tu veux te le monter par la suite. il vaut 1000 euros neuf et j'en ai eut pour environ 300 euros de changement de pièces pour obtenir un bike plus léger et performant!Soit 1300 euros et je le vend 600 euros! Si tu es interessé,que tu souhaites d'autres informations ou des photos: MP (cliques sur mon pseudo "revoman" et en bas rubrique contact tu as "MP") a+

je serai sur d'avoir un spad proche de chez moi j'aurai pri un single speed mais là je préfère pas ! A part le commencal absolut AL1 vous me conseillez quoi ?

Perso pour débuter je te conseil les absolut,les specialized p series.Tout en étant assez performant en dirt, ils sont moins minimaliste que d'autres marques et te permettent de toucher plus de pratique et donc de trouver la pratique que tu préfères On dit pour débuter mais après tu peux très bien rouler avec plus de niveau avec un absolut ou un spécialized...Par exemple Yannick grannieri qui est le meilleur dirter francais roule chez commencal avec un absolut 1... Preuve que ca passe très bien..après le vélo ne fait pas le rider PS: spad veut dire vélo pas spot!(Au dessus tu as marquer "Si jétais sur d'avoir un spad près de chez moi..")

j'étais aussi interessé par un P2 cromo... quel est le poids de ce dernier ? Lequel des deux prendriez-vous ?

D'occasion ou neuf?

neuf ou presque !