Postles vélos des pros

Un vélo,certe tres moche,que beaucoup ont roulés:

"duffman" disait:

Un vélo,certe tres moche,que beaucoup ont roulés:

ouep dailleurs pour avoir vu la boite de vitesse du machin c'est un coup tres ingénieux une transmition normale avec derailleur cassette mais dans une boite relié a une seconde chaine..... tres astucieux les jap

Sa devait être lourd comme vélo non? En tout cas les gars rouler fort avec!

j'ai deja vue un gt de dh avec une boite de vitesse a peut prés pareil. un monstre la chose.. d'ailleur il a du mal a ce vendre chez le bouclard d'à coté il est passé de 5000euro a 2500.

"duffman" disait:

Un vélo,certe tres moche,que beaucoup ont roulés:

Quel est l'intérêt de ce système ? A pars ajouté 14kg

Cetait surtout ultra innovant a l'époque perso je le trouve magnifique

"valouvtt" disait:

Quel est l'intérêt de ce système ? A pars ajouté 14kg

Les vitesses sautent pas et tu peux pas deglinguer le derailleur sur une souche d'arbre

Puis tu perd jamais dans ton pédalage. Quand ton dérailleur est plein de terre ainsi que ta chaine/cassette...ton pédalage n'est pas performant.

"duffman" disait:

"valouvtt" disait:

Quel est l'intérêt de ce système ? A pars ajouté 14kg

Les vitesses sautent pas et tu peux pas deglinguer le derailleur sur une souche d'arbre

En meme temps ils font tout pour alléger le bike, donc si ils ajoutent 3kg pour pas pété le dérailleur.. Et si il y a une piste sèche c'est carrément inutile

Honda voulait surtout montré une image ultra technologique du vélo de DH, innové etc ce vélo était de toute façon innaccecible et non-commercialisé et son prix était astronomique. Mais ce vélo marchait très très bien mis à part le bruit de casserole celui que roulait Lehikoinen : http://is.pinkbike.com//photo/1499/pbpic1499564.jpg

Et la bête pesait ?

http://www.landscape-magazine.com/images/image/_NEWS/juillet2009/111timo.jpg

Et 8 paires de deemax completes

21 Kg si je me souviens bien et son prix était estimé à 10 000/15 000 euros. Un modéle a été volé en Allemagne. quelques photos dont en actions http://is.pinkbike.com//photo/856/pbpic856404.jpg http://is.pinkbike.com//photo/1573/pbpic1573816.jpg http://is.pinkbike.com//photo/1479/pbpic1479863.jpg

http://autobus.cyclingnews.com/photos/2002/tech/probikes/v-process/VProcess1.jpg http://autobus.cyclingnews.com/photos/2002/tech/probikes/v-process/detail2tn.jpg http://autobus.cyclingnews.com/photos/2002/tech/probikes/v-process/VProcess2tn.jpg http://autobus.cyclingnews.com/photos/2002/tech/probikes/v-process/frontendtn.jpg Maté le semi slick a l'arrière c'était un barge Vouilloz

Je prendrais bien une paire de dee max derrière .. Je parle de la photo du honda !

C'est clair,le type doit avoir aucun sentiment sur les roues pour en avoir autant en stock. Jolie ce vélo quand même,par contre celui de Voulioz

Et dire que la plupart déjà utilisées (pendant la course) , seront détruites même si elles n'ont rien...

"Nicotikk" disait:

Honda voulait surtout montré une image ultra technologique du vélo de DH, innové etc ce vélo était de toute façon innaccecible et non-commercialisé et son prix était astronomique. Mais ce vélo marchait très très bien mis à part le bruit de casserole celui que roulait Lehikoinen : http://is.pinkbike.com//photo/1499/pbpic1499564.jpg

Bon c'est pas tous mais prévenez moi si ils savent pas quoi faire d'un petit reste de deemax ^^.

a la dh de peille j'ai vue la meme chose au padock subarue/mondraker , il les vender meme pas 300e la paire

Ils avaient mis une couronne 59 dents d'Ultegra sur celui de Vouilloz? Puis le Honda... L'emplacement de la boite fait rever... Pile au milieu! Cherchez pas a calculer l'emplacement du centre de gravité, il se voit a l'oeil nu!!!

Le bike Honda personnellement me fait complètement rêvé malgré son bruit de casserole quand je l'ai vu descendre

Le G cross honda : http://www.hcfr.pl/images/news/987_team_g-cross_honda_Martin_Whiteley_04.JPG a+