Mondraker PRAYER

Croyais que tu voulais faire de l'enduro... ???

Bai vu le prix d'un enduro, je préfère rester en freeride et essayer de baisser un maxmimum le poids tout en gardant de bon débattement.

Et puis de toute façon, j'arriverai jamais à lâcher mon prayer contre en enduro en 150 de débattement .

tu peux envisager un changement mais déjà, est ce que le budget te le permet ?

Est ce que ça vaut vraiment le coup de changer la fourche et non pas d'autre composant ? Je pense principalement aux roues

Parce que qui dit light dit onéreux !

Et il me semble que les 2009 n'acceptent pas le 180

J avais eu un 2009 et j avais mis une 66rc3 avec un rc4 en 222

Ok tempis, je changerai de spad après cet été.

Sinon, aucun rapport avec le post mais, quelqu'un connais un spad 160mm avant et 160mm arrière minimum, assez léger et au alentour de 1200E en occase ?

Salut,

Je ne sais pas si je vais avoir des réponses car le topic et un peu vieux mais j'essai, je voudrai moi aussi passé sur du 180 devant et derrière ou seulement devant en fonction de la possibiliter de le faire ou non, si ce n'est pas possible simplement remplacer l'armoto a air par un amorto a ressort sachant que ma 55 ATA a une nouvelle fois la cartouche d'air qui a pété, donc nouveau SAV et la bonne surprise plus de cartouche dispo pour la ATA il me l'on donc remplacer par ressort et hydrolique (bien plus efficace).

Bonjour,

Selon vous de quelle année est le vélo ?
Sachant que c'est un montage a la carte. La personne me dit qu'il est de 2011 mais j'ai un gros doute

Voici l'annonce :
Lien annonce

Et voici la photo
http://www.velovert.com/photos/annonces/zooms/end-2008/2db7360d25e89665c384de1425db47af136252705160.jpg

Je peux déjà te dire qu'il n'est pas du tout de 2011 (forme de la biellette/basculeur) ce modèle peut être un 2008 - 9 ou 10, impossible à dire vu qu'il a été repeint !

chaarle13 ( 7 mars 2013) disait:

Je peux déjà te dire qu'il n'est pas du tout de 2011 (forme de la biellette/basculeur) ce modèle peut être un 2008 - 9 ou 10, impossible à dire vu qu'il a été repeint !

C'est bien ce que je me disais !
Personnellement je dirais même que c'est un 2009

Mais comment en être sur ???

la fourche est déjà avant 2010, donc c'est du 2008/2009.

ATA 66 de 2008 je dirais . Vu que c'est un montage perso il n'y pas de rapport avec l'année du cadre et de la fourche . Il y a qu'a demander la facture du cadre ?

Yop

Pour 1100e t as des velos plus recents avec peinture d origine en prime

je pars du principe que quand on a un cadre "bas de "gamme" récent on lui colle pas une fourche de 2008 (oui c'est bien une ata de 2008 ) encore moins un fourche qui n'as eu que des emmerde .

Sinon tu regarde le numéro de série , y a tjrs un 08/09/10 qui traine quelque part (fin la date est souvent dans, voir tjrs dans ne numéro de série...comme chez RS, fox, Santa, ns etc..)

tu as raison c'est une fourche a éviter absolument ! surtout du crue 2008

Merci a vous !

A vrai dire je comptais partir sur un échange du coup content de ne pas avoir fait de bêtises

Et l’amortot c'est quoi selon vous ?
Il dit un roco World cup mais j'y crois pas trop


A combien estimez vous le bike complet ?


a+

On ne voit pas la différence sur la photo entre un Rocco tst et wc .

Sinon le prix c'est bien dans les alentours de 1000€ aprés faut pas voir si il y à pas mieux surtout plus récent pour le même prix.

Vaut mieux un bike un poil moins bien équipé mais plus récent , pour ma part .

dorian06 ( 7 mars 2013) disait:

tu veux l'échanger contre quoi ?

Canyon Torque Es 8.0
Mais d’après ce que vous avez dis je préfère largement garder mon bike ! j'ai pas envie d'avoir des PB

t'auras pas forcément des problémes , mais moi j'aurais gardé ton vélo

dorian06 ( 7 mars 2013) disait:

t'auras pas forcément des problémes , mais moi j'aurais gardé ton vélo

C'est ce que je vais faire

Il est a vendre au passage

surtout que le tiens vaut plus que 1000€ je pense

Oui je l'avais mis a 1400