Renseignements sur le Giant STP

En effet le stp n'est pas orienté freeride mais plus street ou dirt comme l'a dit nightmare . Ensuite si tu le veut vraiment , prend le stp ( il n'y a pas de grosses différences de matos avec le SE ), et avec l'argent que tu économisera change quelques pièces , par exemple la fourche ! Sinon le cadre est super , mais pour une pratique freeride . . .

à ce prix tu trouvera guère mieux sur le marché pour le cadre mais c'est sûr il faut que tu change des périph' comme la potence la fourche

je pense acheter le STP mais il est fait pour du DUAL/STREET/DIRT et non freeride on ma conseiller de le prendre en STP normal car le SE na rien de vraiment mieux et de garder la difference pour le monter

oui le stp n'est pas vraiment fait pour le fr ou alors très très léger

freeride hardtail = hammerhead planet'x

ba moi c'est pour faire du saut mais du petit pas plus d'un metre grand maxi

Entre le giant stp et stp se les differences sont les periferies , le cadre ne change pas , je serai toi je prenderai le giant tp et avec les 250? qu'il te restera je changerai la fourche et le guidon

fait gaffe avec la fourche vachement souple mais si t'es propre no souci

Moi aussi je veux m'acheter un giant stp mais faut j'ai les sous et que j'arrive a convaincre mes parents !!!!

en ce moment intrersport vend le STP pour 349 ?

349 euros c le prix du stp dans tous les magasins (ou pratiquement tous )

Oui le cadre du STP est une bonne base pour le faire évoluer petit à petit,le SAV Giant est surrement le meilleur en France,(par connaissance d'un détaillant qui en vend pas mal ) ça n'engage que moi!! ils rechignent pas à changer leurs cadres eux !

ou sinon le GT chucker moi j'en ait un je fait du dirt street freeride (4m environ) mais le stp me parait pas mal aussi

Désolé de ne pas refaire de sujet... J'ai commandé le giant stp (chez intersoprt) et je me demandais si vous changeriez des pieces dès le départ?? (je débute, je n'ai jamais fait de street) si oui lesquelles?? : j'ai un petit budjet de 200? merci

Moi aussi j'ai acheté un giant stp et je suis également débutant dans la pratique du street. J'ai juste changé le cintre pour un cintre plus relevé, symplement par comfort, mais je n'y connais pas grand chose dans le matos. Je me demande si c'est interessant de changer des pieces pour un débutant? Est ce que je sentirai la difference?

"vince#88" disait:

Moi aussi j'ai acheté un giant stp et je suis également débutant dans la pratique du street. J'ai juste changé le cintre pour un cintre plus relevé, symplement par comfort, mais je n'y connais pas grand chose dans le matos. Je me demande si c'est interessant de changer des pieces pour un débutant? Est ce que je sentirai la difference?

Si tu débutes,ne change rien pour l'instant,la casse va venir très vite tu vas voir! Il vaut mieux que tu évolue parallèlement avec ton bike,dès que tu vois que tu sens une pièce un peu juste,là tu changes.La fourche par exemple tant que tu la pousses pas dans ces derniers retranchements,ça va mais après il va s'averer nécessaire de la changer,et tu veras le changement au moins!

Je crois que Nicolas Duyé (pardon pour l'othographe) du Team Ayton-Giant roule sur un STP, monté à sa sauce bien sur. Et jpeux vous dire qu'il a une bonne gueule son spad....il envoi vraiment du gros avec, si ca c'est pas une preuve que le cadre est bon!! Par contre c'est trop dommage que le cadre soit pas vendu seul...

"petit bonhomme" disait:

Par contre c'est trop dommage que le cadre soit pas vendu seul...

Ben si ils le vendent seul pour 349?!

j ai le choix entre le stp ou le chucker mais je vais prendre le stp

peut-on y mettre un disque à l'arrière? et en combien au max?

Oui il acceptre les freins a disques...Et aucune limite a priori sur les cadres tu met autant que tu veux....

prennais le stp et faite le evoluer (celui de nicolas duye vos environ 2300? et il est équipé d'une dirt jumper 1 (plus cher que le velo complet 'd'origine )de roue dt swiss 6.0fr tige de selle et potence thomson etc...)et le chucker a vraiment un serieu probleme de fourche elle et costaud mais elle s'enfonce mais ne revient pas c drole a voiur un cjerem51 bon a plus etr fete le bon choix