Dirt / Slopestyle / Fr Light

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R140
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inscrit le 26/08/08
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Le 21 déc. 2009 - 09:55
Bonjour je cherche un Bike TS de dirt , comme le Double de Transition , pour me lancer dans le dirt et un peu de fr . J'ai reperé quelques bikes mais pas forcement TS: Le Jackal de 2010 : http://files.myopera.com/badmadcyclist/albums/119928/SC_Jackal.jpg Le Commencal Meta 4x : Le Commencal Absolut 4x : http://www.littermag.com/2009/wp-content/themes/unstandard/images/chris-shewmake-commencal-meta4x02.jpg Le Commencal Absolut SX : Le Transition Double : http://img17.imageshack.us/img17/8909/doubleweblarge4.jpg Le Transition Bank : Le Transition BottleRocket : Voilà ,à peu pres tout les Bikes que j'ai reperer , j'ai un Budget de 2500 € a peu pres. Si vous avez d'autres bikes à me proposer dans ce style , je suis preneur . Merci PS : Peut etre qu'avec ce budget je pourrais avoir un montage perso ?
Tom_69
Tom_69
Tom_69

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Le 21 déc. 2009 - 09:59
Le commençal Sx, et le Transition Double, sont plus pour ce que tu recherche à faire
R140
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inscrit le 26/08/08
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Le 21 déc. 2009 - 10:01
Ok , j'ai oublie de vous mettre le Scott Voltage LTD : http://www.cycles-bacquet.com/images/scott%20voltage%20yz%20limited.jpg Sachant que je ne suis pas axé sur un Tout-suspendu , car j'aime bien Le Bank , Le jackal ect
icem4n
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Le 21 déc. 2009 - 10:06
http://img7.hostingpics.net/pics/977591rampant_side.jpg Le banshee Rampant. selon moi il convient à tes attentes.
oliflip
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Le 21 déc. 2009 - 10:23
:shock: T'as un budget illimité??? Parce que le bottlerocket.. Bien cher! :twisted: Sinon je dirais transition Double :wink:
R140
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Le 21 déc. 2009 - 10:40
Oui , le transition double ou le Commencal SX , me tente vraiment bien , mais est ce que avec 2500 € a peu pres , je pourrais faire un Bike Perso , acheter le cadre et trouver du matos en promo ou meme d'occas. Comme le gars , qui a fais son Transition double perso qui est magnifique
tony_larsouille
tony_larsouille
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Le 21 déc. 2009 - 10:53
dans le meme style ta le kona bass sinon moi j'aime bien le double
R140
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inscrit le 26/08/08
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Le 21 déc. 2009 - 10:56
Oui mais desoler pour ceux qui aiment les Kona , moi je n'aime pas du tout :? , puis oui le double ou le SX me tente vraiment
oliflip
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Le 21 déc. 2009 - 10:59
T'as bien raison, le kona bass ne tiendra pas en FR, même light :wink:
R140
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inscrit le 26/08/08
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Le 21 déc. 2009 - 11:02
Le Transition Double , il faut avouer qu'il est magnifique tout comme le SX de commencal , pour ma part j'adore ces deux velos , et je pense rester axé sur un des deux . Apres dois-je l'acheter comme ca , tout fait et changer des pieces apres ou alors acheter que le cadre puis acheter ce que je souhaites mettre sur le bike ?
Léa W2L
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Le 21 déc. 2009 - 11:08
T'as pensé aux Young Talent Industrie ? 1699€ :wink:
Pollock
Pollock
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Le 21 déc. 2009 - 11:11
Pour un budget de 2500 euros, tu dois pouvoir t'offrir le cadre nu Absolut SX, une bonne fourche et de bonnes roues. Pour ta pratique, le reste de l'équipement a moins d'importance ...
le toux
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Le 21 déc. 2009 - 11:15
Je suis pas un grand spéçialiste donc c'est autant une sugestion qu'une question, le flextoy de 24 il vaut quoi pour ces pratiques, il a l'air pas mal!
R140
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Le 21 déc. 2009 - 11:17
Oui j'ai pensé au Young Talent Industries mais j'aime pas .
GrEeeg
GrEeeg
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Le 21 déc. 2009 - 11:22
Si tu veux un bike polyvalent mais à la fois idéal dans chaque, le Transition répondra à tes attentes! Le double est prévu en théorie pour le dirt/slopestyle avec une géométrie adaptée qui mettra le rider en confiance mais l'une des particularités des transitions, c'es de permettre au pilote d'aller plus loin que la discipline prévue! Le double est également un bon pédaleur et petit FR Light. Un mec à terminé 3 ième en enduro avec et 5ième en DH. Comme quoi! Un montage adapté ( Pike,Vitesses,...) et te voila parti pour l'aventure! Bienvenue dans une famille ;)
R140
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Le 21 déc. 2009 - 11:28
Ok merci de ta reponse tres satisfaisante. J'aimerais savoir le prix du cadre nu du Double car je n'arrive pas à le trouver , Merci d'avance
Tom_69
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Le 21 déc. 2009 - 11:32

1150 € :wink: http://www.xcytt.com/ va voir sur le site

icem4n
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Le 21 déc. 2009 - 11:32
Le cadre nu du double est à 1150€, donc sans amortisseur. Vas sur le site XCYTT: http://www.vtt-online.com/annuaire_sport/gotoframe.php?id=3672
icem4n
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Le 21 déc. 2009 - 11:33
oups, on a postés en meme temps^^
R140
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Le 21 déc. 2009 - 11:52
Ok merci , apres il me reste 1000€ pour des roues , une fourche et la transmission :s :?
icem4n
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Le 21 déc. 2009 - 11:57
Pour la transmission perso, je te conseille SAINT, c'est parfait, et pas trop cher. Pour des roues sa je voit pas par contre désolé. Ou les traditionnelle Mavics deemax...
icem4n
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Le 21 déc. 2009 - 11:58
Pour la fourche, fiable en dirt, slop, FR, Rock Shox Pike U-Turn, elle est très polyvalente. Environ 500€ la fourche, un peu moin de 200€ la transmission, reste 300€.
Léa W2L
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Le 21 déc. 2009 - 12:21
"R140" disait:
Ok merci , apres il me reste 1000€ pour des roues , une fourche et la transmission :s :?
Largement faisable si tu regardes sur CRC y'a des bonnes promos en ce moment :wink:
tony_larsouille
tony_larsouille
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Le 21 déc. 2009 - 12:25
"oliflip" disait:
T'as bien raison, le kona bass ne tiendra pas en FR, même light :wink:
pas sur enfin de toute façon si le bike ne lui plais pas de toute façon ...
bubull
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Le 21 déc. 2009 - 12:35
Sinon tu as aussi le mountain cycle Battery^^. Son cadre coute 1000 euros neuf (le modèle en orange) ou 750/800 en noir.Tout cela bien sur avec un amorto a air. Roco air pour le orange et un rockshox (mais je sais plus lequel) pour le noir. Il fait 140 mm à l'arrière en mono-pivot et tu peux mettre entre 100 et 180 mm de debbatement pour la fourche!!( le mieu c'est genre un pike pour faire du dirt/slop en 95 mm et en 140mm pour du freeride. Je vais essayé un montage avec une fourche de chez SR suntour: la durolux en 140/180 mm. J'en donnerai bien sur des nouvelles...........++
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