Ok merci de vos infos ,je pense que c'est faisable , ou alors il y a un Transition Double a 1700 € et assez bien equiper pour mes debuts et apres revendre la fourche et la changer comme sa je ne perds pas trop de sous .
Dirt / Slopestyle / Fr Light
Humm le double sur une pike ça risque d'etre tendu parce que rien que double+Pike+RP23=2080e
Sinon pour les roues tu prends le duo Atomlab c'est du sur bon!
EDIT : Sinon tu attends un peu de pouvoir monter a 3000e et tu prends le complet XCYTT qui est en montage FR ou tu auras que la fourche a changer.
)
) le battery black ano avec monarch m'interesse assez 
J'arrive pas a avoir le rpix exact,je pense pas que çe soit les 570dollars indiqués sur le site quand meme?
"bubull" disait:Moi qui cherche un ts(oui je sais je sais pas ce que je veuxSinon tu as aussi le mountain cycle Battery^^. Son cadre coute 1000 euros neuf (le modèle en orange) ou 750/800 en noir.Tout cela bien sur avec un amorto a air. Roco air pour le orange et un rockshox (mais je sais plus lequel) pour le noir. Il fait 140 mm à l'arrière en mono-pivot et tu peux mettre entre 100 et 180 mm de debbatement pour la fourche!!( le mieu c'est genre un pike pour faire du dirt/slop en 95 mm et en 140mm pour du freeride. Je vais essayé un montage avec une fourche de chez SR suntour: la durolux en 140/180 mm. J'en donnerai bien sur des nouvelles...........++
) le battery black ano avec monarch m'interesse assez
J'arrive pas a avoir le rpix exact,je pense pas que çe soit les 570dollars indiqués sur le site quand meme? Message modifié 1 fois. Dernière modification par duffman, 21/12/2009 - 13:18
ops: 
Sinon le Double que le cadre 900 € avec amorto fox 100 mm de deb , ca me parait pas mal
oué le double a l'air vraiment bon!Le sx de commencal aussi mais ca dépend de ta pratique,le sx a plus de débattement et il est un peu plus gros donc je te le conseil si tu comptes faire du slopestyle fat ou du freeride un peu engagé...
icem4n
Le 21 déc. 2009 - 15:20
Oui, mais en meme temps le double c'est du Transition, donc je pense tout de meme que c'est du costaud bien de chez eux, de plus c'est vrai que le double est, polyvalent aussi, tu change la fourche, tu met un petit dérailleur et hop, FR .., slopestyle et 4X/dirt.
Cependant, le sx de commencal, est-ce qu'on peut y mettre un dérailleur? Je voit pas de photos avec...
Après moi je suis pas toi, c'est toi qui voit.
Ok ok , tout d'abord merci de vos reponses , donc je pense prendre le Cadre Nu du Transition est l'equiper.
Donc le Cadre on l'a apres , il nous faut tout les composants ( roues , derailleurs , freins , fourche ) ect
Sachant qu'il me reste 1 600 € de budget pour tous les equipements 
http://www.velovert.com/Petite_annonce_VTT/59364/Cadre-Nu-Transition-Double
http://www.velovert.com/Petite_annonce_VTT/59364/Cadre-Nu-Transition-Double 
Sinon, si tu prend le montage fait par XCYTT, tu l'a pour 2450€
Ou alors monté en freeride pour 2960.00 euros( Prix public vélo Double avec amortisseur Fox RP23 + fourche RS Argyle 318 Coil + Kit pièces Single speed : 2450.00 euros)
Au risque de me faire jetter pouquoi pas le dabomb pukka ou cherry
Heu les gars , j'ai un bon coup pouvez-vous me dire si le montage est pas mal pour 2000 € et il est negociable , il a roulé tres peu avec
Cadre Double taille Standard
Amorto Fox RP23
Fourche RS Argyle 409 vert
Roues Transition Rev32 moyeu bleu jantes blanche
pédalier 3 pièces SALT pro
couronne TBC bleu
tendeur de chaine
pédale TBC bleu
Potence TBC bleu
Frein juicy 3
pneu Maxxis Holly Roller 2.2
cintre Truvativ hussfelt 680mm
grip Odi
Tige de selle Truvativ
Selle TBC Dirt jump
TBC = Transition Bike Company
Cadre Double taille Standard
Amorto Fox RP23
Fourche RS Argyle 409 vert
Roues Transition Rev32 moyeu bleu jantes blanche
pédalier 3 pièces SALT pro
couronne TBC bleu
tendeur de chaine
pédale TBC bleu
Potence TBC bleu
Frein juicy 3
pneu Maxxis Holly Roller 2.2
cintre Truvativ hussfelt 680mm
grip Odi
Tige de selle Truvativ
Selle TBC Dirt jump
TBC = Transition Bike Company 
Prend un da bomb da pukka !!
Cadre bien solide, joueur asser stable en dh super en slop fr..
Vraiment bien tu le monte avec une 180, 170, 160,150,140,130
pinkbike.com
pinkbike.com
pinkbike.com
pinkbike.com
Par contre à l'achat change direct l'amorto car le metel vos mieu un rigide que cette amorto !!!
http://www.velovert.com/Petite_annonce_VTT/59364/Cadre-Nu-Transition-Double
Il met qu'il vend que le cadre mais je l'ai contacté il vend tout . 
icem4n
Le 22 déc. 2009 - 12:10
"R140" disait:Bon b, il est bien équipé avec des truc de chez transition du costaud. Par contre il n'est pas équipé en single freeride: il me semble cependant que tu veut mettre un déraiileur, non? Sinon oui, je pense que l'annonce est sérieuse, deplus tu l'as contacté donc aucuns soucis alors, si il te plait, vas-y...Heu les gars , j'ai un bon coup pouvez-vous me dire si le montage est pas mal pour 2000 € et il est negociable , il a roulé tres peu avec
oué il est nikel putain toi tu vas bien t'amuser 
Sinon pour la fourche attend la tu as pas de la merde,une argyle 409...c'est du très bon 
Chez fox tu as la 831 mais 1000 euros la fourche et je ne pense pas que ca vaille le coup....
Ou alors tu as la 32 je croi,quelques dirters en mettent mais faut etre propre sinon tu risque de la pété car a la base elle n'est pas faite pour le dirt!
Sinon pour la fourche attend la tu as pas de la merde,une argyle 409...c'est du très bon
Chez fox tu as la 831 mais 1000 euros la fourche et je ne pense pas que ca vaille le coup....
Ou alors tu as la 32 je croi,quelques dirters en mettent mais faut etre propre sinon tu risque de la pété car a la base elle n'est pas faite pour le dirt!
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