new scott voltage fr [recap' 1er page]

Vous pensez qu'il y a une énorme différence et que sa se sent ou pas trop entre le 20 et le 10 ?

tout dépend de ton niveau et de comment tu exploites le matos

Oui il y aura quand même une différence du comportement. Déjà le fr20 est monté avec Van R alors que le 30 est monté avec un roco...

Ben je maitrise assez bien le bike (je trouve) mais bon j'ai essayé qu'une seul fois en bikepark. Mais près de chez moi je fais du dirt et y aussi une mini piste de dh que je fais en dirt.
Et je vais l'utilisé presque que en station/bikepark et de temps en temps sur des chemins de vtt pas en bike park mais toujours en descente.

Omega3 (10 oct. 2012) disait:

Oui il y aura quand même une différence du comportement. Déjà le fr20 est monté avec Van R alors que le 30 est monté avec un roco...

Biensur que le comportement est différent mais à differents degrés selon le niveau , et la pratique .

Aprés entre un van et un dhx , il n'y aura casiment aucune différence pour un débutant .

Si tu commences tu peux toujours te prendre le modèle entrée de gamme puis après changer quelques perif selon ta progression .

Est ce que je peu mettre un amortisseur a 200 mm sur le cadre du voltage si par la suite j'ai besoin d'augmenter le débattement.

200 mm de quoi, d'entraxe ou de débattement ? ( et encore de débattement ça ne se dit pas pour un amortisseur )

de débattement mais tu dis quoi a la place de débattement alors ?

On va faire simple parce que ca sent le quiproquo là :p

Taille de ton amortisseur: c'est l'entraxe (190,200,215,222,240,267mm)
Le "débattement" de ton amortisseur: c'est la course(57,60,70,76...)
"Taille" de la suspension de ton vélo: c'est le débattement

Si tu veut monté un amortisseur de 200mm d'entraxe tu va tombé a 110mm de débattement et une géométrie modifiée
Je te conseille minimum 215mm d'entraxe avec les pattes adaptées bien surs

A ok mais sur les specs de la plupart des vélos c'est marqué 180mm de débattement par exemple ou 200mm de débattement et y a t'il un lien entre la course et le débattement alors ? Dans les forum aussi il parle de débattement par exemple prend un enduro avec 160/170 mm a l'avant et 160mm a l'arrière.

Quand on parle de débattement on parle de la distance parcourue par ta roue arrière, donc les specs des vélos que tu vois c'est le débattement.
Forcément il y a un lien entre la course de l'amortisseur et le débattement de ton vélo

Ok donc un vélo avec un grand débattement aura une grande course.

Pas tout le temps, ca dépendra du cadre.
Par exemple le voltage a 170mm de débattement pour un amortisseur de 70mm de course. Par contre un Santa Cruz VP free aura 215mm de débattement avec 70mm de course.

Ok et comment tu sais que le voltage a 70 mm de course ? ( Y a t'il un calcul.)

C'est l'amortisseur qui a 70mm de course, le voltage lui a 170mm de débattement

ok ben merci pour tes réponses parce que au début je comprenais rien.

Bonsoir,
Je sais que la question à été posé maintes fois et que ca casse les c... à tout le monde mais le topic fait quand même 130 page et il n'y a pas de fonction recherche...

J'aurai aimé avoir des avis sur le faite de monté une boxxer sur le voltage,
Je possède un fr30 2011, j'ai changer l'entraxe arrière pour passer en 240mm avec un Vivid R2 (qui est divin par rapport au roco ^^ )

Mon utilisation est principalement Dh, et recherche encore un peu plus de stabilité à haute vitesse...
Et aussi a changer la domain, qui bien qu'invicible, est souvent dépassé.
La boxxer est de 2011 modèle Rc mais préparé comme la WC

Je recherche des avis sur l'évolution apporté, de personne l'ayant monté ou testé sur leur spad...

Merci d'avance à tous

Salut !

Bon déjà la boxxer sera plus haute que la domain, donc tu te sentira plus en sécurité dans le moyen/gros dénivelé, de plus ton angle de direction sera plus ouvert comparé a une simple T, donc tu gagnera en stabilité. Enfin t'as l'avantage du gros débattement, donc t'aura une fourche plus confortable et qui pourra encaissé du gros !
Ensuite si tu veut " DHiser " ton voltage, je te conseille:
Guidon plus large que l'origine
Pneus de grosse section genre 2.5
Un plateau plus gros qu'a l'origine genre 36-38
Après si tu veut pousser le truc jusqu'au bout, y'a un moyen d'avoir entre 210 et 230mm de débattement a l'arrière, par contre c'est du bricolage et on connait pas les effets sur la biellette, je roule comme ca en ce moment en attendant mon prochain amorto, je peux te dire que j'ai l'impression d'être sur un Demo...

Petite photo d'un voltage orienté vraiment DH: pinkbike.com

Belle monture ,
Merci pour le renseignement,
C'est la même fourche en plus
Pour le cintre c'est déjà fait, remplacé par un 760 sb3 burly, j'voulais pas d'un 800 que je trouvais trop large pour le voltage
Le pneu , c'est aussi du 2.50,
Par contre pour le plateaux j'savais pas,
Faut-il du coup changer la cassette et la chape du dérailleur (sram x5 d'origine pour le moment tant qu'il tient le coup)

Pour l'entraxe, c'est déjà pas mal, pas trop envie de le modifier et avoir des problèmes par la suite, j'ai déjà eu une fissure sur un cadre alors :0S (SAV génial à propo)

Pour la même fourche que présenté sur la photo, le Jdd d'origine est bon ? peux importe si je place une potence intégré ou non?
( si je ne me trompe, pas, l'intégré rabaissera un peu la hauteur du de l'avant non ? )

Et enfin, le spad t'appartiens ? j'avais plus ou moins la même idée de déco ^^, y a t'il un moyen pas trop sauvage d'enlever les vilain sticker d'origine ?

Par contre j'sais pas si c'est l'effet voltage, mais j'arrive pas a rouler sur un vrai spad de dh que je trouve bcp trop mou et lourd à emmener (justement un démo aussi ;0) ), donc j'veux pas trop l'Dhisé non-plus ;0)
Juste ce qu'il faut :0D

Merci de m'avoir répondu

Non tu n'est pas obligé, puis le plateau c'est un détail, c'est pas un changement primordial quoi ^^
Hum sur un fr30 le jDD est en 1"1/8, donc si ta fourche est en 1"1/8 c'est nickel ! Par contre pas sur que la potence intégré te face perde en hauteur, ca doit similaire d'une potence normale

Eh non c'est pas le mien non, malheureusement parce qu'il est magnifique ^^

Ouaip je te rassure je suis dans le même cas que toi, dès que je passe sur un DH je trouve ca trop lourd, trop "patau", mais jte rassure même en 210mm de debattement arrière le voltage reste très très maniable, m'enfin bon mieux vaut resté sur un montage traditionnel

Je vais me prendre un fr 20 de 2012 finalement.
Je vous soliciterais pour le choix de pièces pour l'upgrader.

Commence déjà par la domain, pour le reste tu pourra faire un bout de chemin avec ^^