quel dirt tout suspendu?

mais il est un peu cher je crois? j'ai un de 1400€ grnad maximum.

"qbikesrider33" disait:

dsl, j ai un peu bugué: un budjet de 1400€

Si tu veux faire du street ou que du dirt, sa ne sert a rien d'avoir un amorto, d'ailleurs le bass, n'est pas super réputé comme bon vélo de dirt, il est bien pour envoyer en bike park, car pour le street et le dirt, il te faut un vélo super nerveux et assez rigide, a ta place, si tu veux vraiment envoyer en street en dirt, oublie le tout mou.

l'aventage que je trouve au tout suspendu c'est de pouvoir en faire en montagne de temps en temps, mais si c'est vraiment génant pour le reste comme tu le dis c'est vrai qu'un semi suspendu serait peut etre plus raisonable.

salutg je pense qu'en fait un tout mou pour le dirt c'est juste pour plus de tolérence et de stabilitée pour les GROSSES dirts tu peu prendre juste un cadre si tu a déja un vélo complet et ensuite niveau vélo tu a le cowan ou l'absolut sx mais lui n'est pas encore sori et je sais pas ce qu'il vaut

Vario Dirt Core

oui l'absolut sx qui va sortir je sais pas quand ou tu as le transition double monté avec une pike ce doit etre nikel après comme il est dit plus haut si tu compte allé en montagne très peu prend un semi-rigide et si tu compte y aller souvent prend un tout mou après c'est à toi de voir!

mais c'est n'importe quoi ... on parle d'un budget de 1400e !!! un double abec amorto, c'est 1400e deja, un sx n'en parlons pas, donc le mieux c'est de prendre un rigide ya pas photo pour ce prix tu peux te faire un excellent montage ou meme taper dans du complet très haut de gamme ... alalala

da-bomb (le cherry) un bon cadre pas cher montable facilement pour 1400euros

le tout mous de "dirt" aura toujours l'avantage de pouvoir y aller comme un bourrin sur le kick et toujours partir tout droit

"qbikesrider33" disait:

l'aventage que je trouve au tout suspendu c'est de pouvoir en faire en montagne de temps en temps, mais si c'est vraiment génant pour le reste comme tu le dis c'est vrai qu'un semi suspendu serait peut etre plus raisonable.

montagne et dirt ne sont pas compatibles si tu veux être performant au moins dans l'un des deux... il faut faire un choix

et au niveau maniabilité, stabilité etc...est-ce que l amortisseur apporte un plus? Parceque ce serait pour débuter dans cette discipline, alors je cherche un velo ayant une bonne prise en main.

pour débuter il n'y a aucun problemes la-dessus il vaut mieux un semi! Ce sera plus simple a bougé,plus vif etc...

Le Kona BAss 2009 se trouve très facilement à 1400 € : mtbikers.com

EDIT: J'ai rien dit

Chez macmahone ils ont du cadre divin tout mou pour toi ... Le prix après ..

"hans241" disait:

1-Ton lien marche pas 2-Tu as du confondre avec 2400 mtbikers.com

mtbikers.com kona bass 08 a 1400€. pour le divin je connais pas, le dirt tout suspendu de macmahone s'appelle kingdom et est a 1000€ cadre/amortisseur

le royaume est une armature de saleté...

"berlioz78" disait:

montagne et dirt ne sont pas compatibles si tu veux être performant au moins dans l'un des deux... il faut faire un choix

La bonne blague ! Tu peux mettre un pike comme ça tu changes le débattement à ta guise et le semi ça passe très bien en montagne, j'ai fais trois semaines aux 2 alpes en semi (une 55) et ça passait très bien sur les pistes comme sur le bike park !!

"rideuse67" disait:

"berlioz78" disait:

montagne et dirt ne sont pas compatibles si tu veux être performant au moins dans l'un des deux... il faut faire un choix

La bonne blague ! Tu peux mettre un pike comme ça tu changes le débattement à ta guise et le semi ça passe très bien en montagne, j'ai fais trois semaines aux 2 alpes en semi (une 55) et ça passait très bien sur les pistes comme sur le bike park !!

Berlioz a bien précisé "pour être performant" c'est comme dans les ennoncé, il faut tout lire avant de monter aux crénaux

Le bass à l'air beaucoup mieux équipé que le dirt core, au niveau du cadre quel est le mieux? Est ce que l'on peut trouver des prix aussi bas en magasin?

Pour un budget à 1400 en semi tu peux vraiment avoir beuacoup de chose ; - Specialized P2 ou P3 - Identiti 666S et tu achete apres la dj1 - Kona cowan - Vario clinik - Canyon stitched single Après c'est toi qui voit si tu veux un super vélo monté perso Moi je commence en dirt mais je veux pas dire le mieux c'est semi-rigide et en plus tu peux faire du street

Et un tout suspendu en 24pouces ou meme en S, c'est moins bien sur du dirt??