Et bien bonjour!
Je suis à la recherche d'un nouveau bike mais devant la quantité de modèles existants, dur de faire son choix.... Peut-être donc allez vous pouvoir m'aider dans ma recherche, car je ne vous cache pas que je n'en dors plus à force de chercher/comparer/rechercher/recomparer.....
Je cherche un modèle assez polyvalent, pouvant me permettre de faire aussi bien des sorties typées XC (occasionnellement) que du freeride (le plus souvent) et voir 2 semaines par an un peu de DH (dans les pyrénées, niveau modeste...). Pour info, je mesure 1m87 pour 90kg.
Je m'oriente donc aujourd'hui vers un tout suspendu, relativement solide tout de même (suis pas toujours très doux et parfois un peu -trop- kakou...), confortable, maniable, mais qui resterait abordable niveau tarif.
Après pas mal de recherches, et pour que cela corresponde à ce que je me suis fixé pour le prix, je pense partir sur un Giant Reign 2 (millésime 2012), qui de ce que j'ai pu voir sur différents sites semble être une bonne monture pour la pratique que j'en ferais, d'autant que j'adore le look. On me le propose à 1599€ livré fin septembre, au lieu des 2000€ annoncé comme sur le millésime 2011.
A côté de cela, à lire et relire plein d'articles, il semblerait que d'autres concurrents proposent des modèles équivalents, dans les mêmes tarifs, mais impossible de savoir ce qui est mieux...
J'étais parti sur un prix max de 1400€ (j'avais trouvé un Reign 2 de 2011 à ce prix, mais il n'y avait plus ma taille), disons qu'aux environs des 1500€ max 1600€, je pourrais me laisser tenter...
Quels conseils pourriez-vous me donner? Si c'est le Reign, éventuellement quelles modifs seraient à apporter par la suite pour upgrader le bike (taille des disques, jantes, pneux, fourche, etc.)?
J'irais au salon du cycle dans 10 jours pour définitivement faire mon choix, mais j'aimerais bien arrivé là-bas en ayant une petite idée parce que sinon... ça fera comme sur le net, y aura trop de choix et d'infos pour bien choisir...
Merci à vous tous et bon ride!
Cema
Svp, à l'aide!!! 
Et ouai je sais y a mieux pour rouler... Mais justement rouler pour rouler n'est pas mon but, pour ça j'ai mon route... Sur Paris ce sera donc vraiment pour me "balader" sans m'inquiéter qu'il y ait des marches des sauts à prendre etc. Ensuite je roule aussi dans la Sarthe, en Bretagne nord et en région parisilenles weekend. Et enfin en vacances, les Pyrénées, je suis à la frontière entre le 11 et le 66 donc des deux cotés y a de quoi s'amuser. 
Le souci c'est que le prix grimpe, peut être que tu peux essayer de mettre de coter ? 
Donc me suis rabattu sur le stand Spe, posé pas de mal de questions, et bah je crois que je vais craquer sur un Enduro... Je réfléchis à quel modèle plus précisément, réflexion ce weekend donc...
Si vous avez des avis sur ce bike je prends!
Bon ride 
Celui-là? MIAM!!!
Il a l'air plutot bien equipé en plus, a voir ce que donne le combo X-Fusion en suspat, en tout cas tu vas pas etre emmer** avec les reglages! 
J'ai pu le tester un peu hier, très agréablement surpris. Je vais normalement acheter mes pédales aujourd'hui, hier j'ai du faire avec les modèles d'origine mais c'est mieux que rien...
Première bonne surprise, j'avais un peu peur que l'amorto arrière fasse perdre beaucoup de motricité, mais réglé en mode "slow", il permet de rouler sans trop perdre de puissance. Meme en danseuse ça reste correct.
La fourche (X-Fusion Vengeance de 160mm) est elle aussi assez agréable. Effectivement pour les réglages faut pas sortir de Centrale 
Je suis allé tester vite fait au Trocadéro pour faire les marches, ça encaisse franchement bien. En mode "fast", l'amorto et la fourche réagissent super bien. On peut y aller serein, ça passe à l'aise.
A la limite, les deux seuls points que je lui reprocherai, c'est que je trouve le pédalier un peu bas (c'est probablement pareil sur tous les autres bike mais un chouilla plus haut je préférerai). Faut vite relever en virage sinon ça frotte vite!!!
L'autre chose, c'est qu'on a vite tendance à se faire raser le derrière avec le pneu... Sur les réceptions et en position très arrière, ça frotte vite 
Enfin, pour tout ce qui est dérailleur et tout, bah écoute j'en suis plutôt ravi. Ça passe bien. C'est assez fluide, pour le moment très précis, donc parfait. Peut être pas assez rapide mais c'est probablement l'habitude du vélo de route qui me laisse penser ça.
Bref, très bon vélo, j'en suis ravi. Payé 1700€, je pense ne pas m'être trompé... J'espere trouvé des coins rapidement pour des essais plus "engagés", ça me permettra de compléter mon ressenti.
inscrit le 09/09/11
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