Sunn radical 2009 VS MSC F5

Haa les gars les suisses-romands qui viennent dans mon topic =D Sa fait plaisir ^^ quand a konashred67 , j'ai un message pour toi ; vive l'alsace ( sa ma fait chouette de voir le 67 derriere ton pseudo ) Bon moi je part en vac's j'usqu'a mardi prochain , alors je vous dit a plus.... et bon ride bien sur ^^ PS; (en alsace on est comme terminator , on revien toujours ) et merci pour vos infos surtout tang qui m'a bien fait marer.

je confirme je fait 1m80 mon dh et en taille s par contre exit les x-up! nonante : sa sent le neuchatelois

dim-rider , qu'est-ce que tu as comme vélo ? un rad ?

non du tout j'aimerais bien j'ai un kraffstoff d1! en s le top tube supérieur et vachement court mais d'un autre coté t'as un bike plutot vivace et joueur ! donc bon moi je 'morienterais vers un s/m maxi parcque si tu te retrouve avec un bike grand niveau plaisir sa vat étre moyen!

"dim_rider" disait:

non du tout j'aimerais bien j'ai un kraffstoff d1! en s le top tube supérieur et vachement court mais d'un autre coté t'as un bike plutot vivace et joueur ! donc bon moi je 'morienterais vers un s/m maxi parcque si tu te retrouve avec un bike grand niveau plaisir sa vat étre moyen!

T'es déja monté sur un Rad'? D'ailleurs il semblerait qu'il n'y ai pas de Rad' pour 2010 . . .

sur celui de l'anglais mais quand tu as l'amorto enfin la tige qui le supporte cassée en 2 dure dure de se faire un avis

DimRider pourquoi parler de ton bike S , quel rapport avec le rad si tu n'en as pas un ???? avec des histoire à dormir debout comment tu montes sur un rad si la tige à péter ? le vélo serait affaissé dans ce cas, donc si c'est pour apporter des conseils plus qu'approximatif abstiens toi... Et je confirme que 1M86 tu es entre deux tailles pour le Sunn un pote qui mésure 1M85 quand il essaye mon rad S il se sent vraiment à l'aise dessus mais est habitué au bike petit. Question de goùt. Si ton bouclar s'y connait vraiment bien au niveau de Sunn et du radical plus précisemment il pourrait t'apporter des conseils avisés. Je connais un mec qui fait 1M80 et qui roule sur un L lui se s'en plaint pas...

"Nicotikk" disait:

DimRider pourquoi parler de ton bike S , quel rapport avec le rad si tu n'en as pas un ???? avec des histoire à dormir debout comment tu montes sur un rad si la tige à péter ? le vélo serait affaissé dans ce cas, donc si c'est pour apporter des conseils plus qu'approximatif abstiens toi... Et je confirme que 1M86 tu es entre deux tailles pour le Sunn un pote qui mésure 1M85 quand il essaye mon rad S il se sent vraiment à l'aise dessus mais est habitué au bike petit. Question de goùt. Si ton bouclar s'y connait vraiment bien au niveau de Sunn et du radical plus précisemment il pourrait t'apporter des conseils avisés. Je connais un mec qui fait 1M80 et qui roule sur un L lui se s'en plaint pas...

hello nikotikk t'as l'air bien exitée du bocal ! si la tige est pétée forcémement que je ne peut pa sme faire une idée du vélo c'est ce que j'ai dit plus haut et encore moin rider avec!de1! de 2! celui qui veut des conseils se demander avec son metre 85 la taille du biclou qui lui faudrait je lui donne mon exemple avc mon dh vut que certaine personne lui conseillé un L (une belle connerie en somme) enfin au niveau des conseils sa fait quelques années que je suis ici et c'est bien a cause de gas comme toi que je viens de moins en moins

"dim_rider" disait:

"Nicotikk" disait:

DimRider pourquoi parler de ton bike S , quel rapport avec le rad si tu n'en as pas un ???? avec des histoire à dormir debout comment tu montes sur un rad si la tige à péter ? le vélo serait affaissé dans ce cas, donc si c'est pour apporter des conseils plus qu'approximatif abstiens toi... Et je confirme que 1M86 tu es entre deux tailles pour le Sunn un pote qui mésure 1M85 quand il essaye mon rad S il se sent vraiment à l'aise dessus mais est habitué au bike petit. Question de goùt. Si ton bouclar s'y connait vraiment bien au niveau de Sunn et du radical plus précisemment il pourrait t'apporter des conseils avisés. Je connais un mec qui fait 1M80 et qui roule sur un L lui se s'en plaint pas...

hello nikotikk t'as l'air bien exitée du bocal ! si la tige est pétée forcémement que je ne peut pa sme faire une idée du vélo c'est ce que j'ai dit plus haut et encore moin rider avec!de1! de 2! celui qui veut des conseils se demander avec son metre 85 la taille du biclou qui lui faudrait je lui donne mon exemple avc mon dh vut que certaine personne lui conseillé un L (une belle connerie en somme) [color=red]enfin au niveau des conseils sa fait quelques années que je suis ici et c'est bien a cause de gas comme toi que je viens de moins en moins[/color]

Moyen comme réflexion . . . Et tu compares un peu se qui n'est pas comparable, car comme tout le monde le sait, le Rad' taille grand, alors que le Kraft taille plutôt "normalement".

Je préfére même pas répondre...

ben ne répond pas! écoute je reste sur ma position mon bouclard ne voulais pas m'en vendre un y'as une bonne raison et a 2300e le bout soldé s afait déja un belle somme quant tu voit des intense m3 d'occaz a 1700e en super état ya's de quoi réfléchir

"dim_rider" disait:

ben ne répond pas! écoute je reste sur ma position mon bouclard ne voulais pas m'en vendre un y'as une bonne raison et a 2300e le bout soldé s afait déja un belle somme quant tu voit des intense m3 d'occaz a 1700e en super état ya's de quoi réfléchir

Oui oui, le bouclard est un dieux, il doit d'ailleurs rouler tous les jours avec, et connait le bike par cœur . . . S'il te dit qu'une Marzo c'est ultra léger et que ça marche du feu de dieu, tu le crois? . . .

salut, je ne sais pas si vous etes au courant mais sunn n'ont plus de cadre, desormais plus de radical jusqu'a septembre 2009 et se seront les modeles 2010 ... voila voila a bientot

"julien-77" disait:

salut, je ne sais pas si vous etes au courant mais sunn n'ont plus de cadre, desormais plus de radical jusqu'a septembre 2009 et se seront les modeles 2010 ... voila voila a bientot

Oep, je l'ai mentionné plus haut

"flo-du31" disait:

"dim_rider" disait:

ben ne répond pas! écoute je reste sur ma position mon bouclard ne voulais pas m'en vendre un y'as une bonne raison et a 2300e le bout soldé s afait déja un belle somme quant tu voit des intense m3 d'occaz a 1700e en super état ya's de quoi réfléchir

Oui oui, le bouclard est un dieux, il doit d'ailleurs rouler tous les jours avec, et connait le bike par cœur . . . S'il te dit qu'une Marzo c'est ultra léger et que ça marche du feu de dieu, tu le crois? . . .

le mec qui me vend mes bikes a a mon avis un peut plus de connaissance techniques sur le matos puisque par définition c'est son taff sur ceux bonne aprem !

"dim_rider" disait:

"flo-du31" disait:

[quote="dim_rider"]ben ne répond pas! écoute je reste sur ma position mon bouclard ne voulais pas m'en vendre un y'as une bonne raison et a 2300e le bout soldé s afait déja un belle somme quant tu voit des intense m3 d'occaz a 1700e en super état ya's de quoi réfléchir

Oui oui, le bouclard est un dieux, il doit d'ailleurs rouler tous les jours avec, et connait le bike par cœur . . . S'il te dit qu'une Marzo c'est ultra léger et que ça marche du feu de dieu, tu le crois? . . .

le mec qui me vend mes bikes a a mon avis un peut plus de connaissance techniques sur le matos puisque par définition c'est son taff Ca veut rien dire. J'en connais un il s'y connait autant que ma grand mère !!!

celui-ci a une supr répute sur ceux.

"dim_rider" disait:

"flo-du31" disait:

"dim_rider" disait:

ben ne répond pas! écoute je reste sur ma position mon bouclard ne voulais pas m'en vendre un y'as une bonne raison et a 2300e le bout soldé s afait déja un belle somme quant tu voit des intense m3 d'occaz a 1700e en super état ya's de quoi réfléchir

Oui oui, le bouclard est un dieux, il doit d'ailleurs rouler tous les jours avec, et connait le bike par cœur . . . S'il te dit qu'une Marzo c'est ultra léger et que ça marche du feu de dieu, tu le crois? . . .

le mec qui me vend mes bikes a a mon avis un peut plus de connaissance techniques sur le matos puisque par définition c'est son taff sur ceux bonne aprem !

Si pour toi c'est le cas, tant mieux Mais dire que le Rad' c'est super fragile, ou que ça casse facilement, pour moi, c'est être vraiment trop subjectif, alors que le but de son métier est l'objectivité. . .

C'est aps térs dure il se basse sur les retour il a 6 cadre de commencal fissuré dans son shop tous des cadres de 2005/2006. conclusion:c'est pas les meilleurs années chez commencal enfin il avait un kern et un rad fissuré aussi :vendu il y 'avait environ 1 mois donc bon moi je pesé aussi le pour et contre et c'est vrai que mon bouclard n'vaait pas tort de me conseiller le krafft jr'ai jaais entendu un retour d'un cadre fissuré chez eux

"dim_rider" disait:

C'est aps térs dure il se basse sur les retour il a 6 cadre de commencal fissuré dans son shop tous des cadres de 2005/2006. conclusion:c'est pas les meilleurs années chez commencal enfin il avait un kern et un rad fissuré aussi :vendu il y 'avait environ 1 mois donc bon moi je pesé aussi le pour et contre et c'est vrai que mon bouclard n'vaait pas tort de me conseiller le krafft jr'ai jaais entendu un retour d'un cadre fissuré chez eux

J'en connais pas mal qui roule en Rad', et aucuns problèmes . . . Donc comme tu dois le savoir, aucuns cadre c'est incassable

je reviens sur les paroles de Juju-77 , tu es sur de ce que tu avance pour les dates de disponibilité du rad' en septembre ? c'est sur qu'il en on plus ? car je trouverais ça vraiment nul pour une marque de ne plus avoir de stock avant le début de saison. En plus ça voudrais dire que je dois trouver un autre bike que le sunn Radical. Et pour toi dim-rider je te dit merci (ironiquement) d'etre venu mettre ton grain de sable sur MON topic.

faut arreter de croire qu'au plus un bike est petit au plus c'est bon! pourquoi ils font encore du L alors? un vélo trop petit c'est chiant t'es pas a l'aise dessus si tu fais 1m86 il te faut un peu + de réflexion que de dire: "s c'est plus maniable" la stabilité ça existe aussi ...

Un ami a voulu commandé un rad + 2009, hélas son shop lui a dit que pour 2009 il n'en avaient plus de dispo, ils n'ont pas produit assez de modèles pour cette année. Ensuite je n'ai pas vu de démenti officiel mais sur d'autres forums je retrouve la même info.