Je pense même système que chez d'autres marques (Mondraker entre autre): t'as un jeu de 3 inserts différents avec la position de l'axe de la roue qui varie. (Les petites pièces bleues sur la photo)Par contre je comprends pas comment on fait pour régler l’empattement, je vois qu'une seule fixation et pas de multipoints. Une idée ?
http://www.primussports.com/local/cache-vignettes/L454xH249/Kit_Summum_Pro_Team_blue-71fd7.jpg 
"M4Mo" disait:Merci à toi! Hâte de voir le Noton, il est en concurrence directe avec le Torque Frx 2012 de Canyon dans mon cœur ( et mon portefeuille)! Edit: Je viens de voir en dessous "COMING APRIL 2012". C'est une blague?http://www.yt-industries.com/de/bikes-2012/ Et voici la preview de la gamme 2012 !! Le noton passe en freeride et le wicked est désormais en 150 et 160 pour du all mountain et de l'enduro.
"Arthur86" disait:Le FRX 2012 tu le mets en 185mm, tu rehausse le boitier de pédalier via l'insert et tu te retrouve avec un vrai freeride compacte. Bref on est sur le poste YTI =)Je suis dans le même cas que toi !!! Sauf que sa serai pour le Torque 7.0, le FRX est un DH alors que le Noton est plus freeride. Mais avril 2012 ils abusent carrément !!!!
"Luiglisse" disait:Surveille ton orthographe stpen faite g pas atd ta réponse je l'ai fait merci qd même !
Bos pas en origine sur les bikes parce que l'amorto est réglé selon tes criteres poid/cinematique/pratique en usine avant d'etre vendu!
"riderdabomb" disait:Qbike, propain, yti dessuite il me vient que ça mais il y en a d'autreavez vous deja vue du BOS d'origine sur un bike ? en tout cas moi nan
"canadou" disait:jopte pour un stoytu as mis quoi comme amorto ?
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