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Je me suis renseigné, on m'a dit 650€ Paris-Vancouver (donc compter le TGV jusqu'à paris aussi $$$ ) si on observe les prix pendant quelques mois. Vélo en option pour une 40aine de $.

Le bus tu parles de l'aller ou de l'aller-retour ? De ce qu'on m'a dit c'était plus les prix de l'aller...
Je veux bien la compagnie aussi !

Le forfait spécial c'est le forfait twilight, 3 jours complets + tous les soir de 17h à 20h (ce qui peu être pas mal si je ramène ma copine, sinon ça sera saison).

Eneite (10 mars 2014) disait:

Si cher le vol avec vélo ?

J'ai vérifié, en fait, j'avais payé 1079€ ttc France et Canada, avec le bike et 30 kg de bagages.

Eneite (11 mars 2014) disait:

Je me suis renseigné, on m'a dit 650€ Paris-Vancouver (donc compter le TGV jusqu'à paris aussi $$$ ) si on observe les prix pendant quelques mois. Vélo en option pour une 40aine de $.

Le bus tu parles de l'aller ou de l'aller-retour ? De ce qu'on m'a dit c'était plus les prix de l'aller...
Je veux bien la compagnie aussi !

Le forfait spécial c'est le forfait twilight, 3 jours complets + tous les soir de 17h à 20h (ce qui peu être pas mal si je ramène ma copine, sinon ça sera saison).

Je confirme aussi pour Air Transat avoir payé aussi 650 euros AR pour un Paris-Vancouver, c’était du 9 au 22 Aout 2012 et réservation du vol deux semaines avant de partir

Pour le bus Vancouver-Whistler on avait pris le Greyhound à Pacific Central (équivalent de la gare routière), je ne me souviens plus des prix mais c’était beaucoup beaucoup moins cher que de prendre la navette pour touriste direct à la sortie de l'aéroport. Faut juste être prêt à traverser toute la ville en métro, avec les vélos dans les cartons + les baguages c’était un peu tendu ...

Je n'étais pas en charter mais en vol régulier, avec de la place aux coudes, de l'espace pour étendre les jambes, bon repas et alcool à volonté .
J'avais regardé le site Air Transat, en économique c'est 23kg maxi le bagage (c'est vite fait atteint) et le vélo c'est 24€ par segment de vol, c à dire, 24€ à chaque escale.
Ça reste bien concurrentiel mais aucune date proposée ne me convenait de ma ville de départ.
Il faut supporter le low cost et tout est payant à bord sauf le repas et parfois jusqu'à deux escales, => vol long et crevant.