comment passer un spine

C'est pas un hip, c'est un spine non? Un hip, c'est un saut ou la récéption est décalée a 90° par rapport a l'appel...Au lieu d'aller devant soi, il faut faire un quart de tour pour s'aligner avec la récéption...Un spine, ca a l'air d'etre ce que tu veux passer, c'est un module fait comme si il y'avait 2 appels collés face a face...Pour le passe faut arriver, faire décoller la roue avant et la faire replonger tout de suite de l'autre coté et tirer les jambes pour faire venir le reste du vélo...Ensuite si il est assez gros, tu pourras décoller au dessus et repiquer a fond de l'avant...

Exact, c'est un spine je confirme (modifie ton titre)

nous dans notre skate park (si on peut appeler ca un park ) on a un "truc" qui ressemble a ca: http://rapidshare.de/files/24858105/KIF_0109_PC.avi.html je suis le gars avec le t shirt blanc voila en fait moi (pas sur la video elle date un peu) je prend le maximum de hauteur et je donne une grosse imulsion vers l'avant qui ressemble a un bunny

Perso j'ai jamais essayé un spine... mais à regarder, il faut décaler la roue avant en l'air pour le passer ! en gros si j'ai bien pigé le mouvement, au moment du décollage il faut tourner le guidon à gauche ou à droite pour décaler le bike en l'air et le faire replonger plus facilement...

Il faut faire un déhanché (un petit whip quoi) pur ne pas replaquer trop bas dans la courbe

Pas obligé de se faire un déhanché, mais c'est vrai que sinon tu risques d'aller assez bas, mais si ce n'est pas un gros spine, tu peus y aller droit (en éssayant d'aller en hauteur et non en longeur bien sur :wink EDIT: New Rider, c'est pas réellement un Spine ton module, enfin c'est la même forme, mais le tiens est tout petit. Le problème si il éssai de passer un vrai spine de la même manière que tu le fais, c'est qu'il risque de retomber très bas, ce qui n'est pas le but (et puis il risque de le regreter...) D'ailleur, éssais aussi de passer ton module en montant plus et sans aller "gaper". Essais de raterrir en haut de la courbe quoi, ce sera plus fluide, et ça peut aider si tu as un module en face (pour reprendre de la vitesse)

matte les vidéos de park, ils les prennent un peu en travers, enfin je sais pas trop comment dire, cherche des vid

c'est le meme module que toi new rider33 sauf qu'il est plus gros mais si je pique de l'avant et que j'attéri trop bas sa va pas le faire mais faudrat bien que j'éssai un jour ...

Bin faut piquer pour mettre ta roue avant en haut de la courbe...Tu peux t'entrainer au mouvement en prenant les courbes des modules a l'envers, c'est a peu près le meme mouvement...Tu montes le module a l'envers, et arrivé a chépa ptet 50cm de la courbe du quarter, tu fais un bunny et t'essayes que ta roue avant roule dès le haut de la courbe, et la roue arrière pareil, elle doit rouler dès le haut de la courbe...

tu vas dans google video et tu tappe "moshcore", il y a une video d'une jam en park avec notamment une spine. De plus la video dure environ 14 minutes et est vraiment geniale !

moi je vais a gerland cet aprem (skate park de lyon) je vais essayer dans passé un, si j'y arrive j'essairai ensuite de t'expliquer ^^

Celui de Gerland est assez petit quand meme...Mais c'est rigolo a passer quand même...Attention parce qu'il glisse, quand j'y suis allé j'me suis mis un peu en travers et zouiiiip lol

je passe quelque petit spine: *tu arrive tu tire ta roue avant est en l'air, *au moment ou ta roue arriere est a peu pres sur la haut du spine, tu fait repiquer l'avant assez fort pour etre "parralele" a l'inclinaison de la courbe *tu te met fort en arriere pour racourcir ton saut est receptionné pil-poil dans la courbe! voila dur a expliquer j'ai fait comme j'ai put

ben pour gerland c'est rapé lol il va y a voir des orages, donc mon pere m'emmene pas c'est vrai qu'il est petit le spine t'as quoi comme spad quand t'y va? j'ai croisé un norco la dernière fois, il roulait bien

J'y suis allé qu'une fois, parce que j'habite a une vingtainede km de Lyon, donc dans Lyon même je suis allé rouler 2 fois, en dormant chez des potes...J'ai un Kona Stuff 2004...Le Norco il était pas vert kaki? SI oui j'ai déjà vu le gars qui roule avec, y s'apelle Fred et effectivement il roule vraiment bien! Sinon tu nous a ptet croisés, y'a nos têtes et nos vélo ici -> http://bananacurraz-riderz.velott.org/perso-25717.htm

Pour moi le plus simple c'est de prendre le maximun d'amplitude verticale, en tirant bien, de faire un whip, et de faire repiquer l'avant. L'arrière suit sans de poser de question. Sans le whip une fois j'ai failli pas passer le spine avec la roue arrière, ça fait une petite frayeur...

Arrive assez lentement juste de quoi passer en roulant. Tu fais un virage au moment de décoller ta roue avant comme si tu voulait te caller parallèle au coping (si le spine est assez large). Puis tu repique, là faut pas faire semblant, faut bien se jetter en avant en poussant le guidon et plier les jambes pour faire passer la roue arrière. Plus tu le prend et plus t'arrive à aller haut et à rattérrir en haut de la courbe, mais au début je pense qu'il vaut mieux tapper la roue roue arrière sur le coping que d'atterir la roue avant sur le plat, surtout si t'a une rigide.

encore plus simple, ne pas décoller la roue arrière. en fait, en haut de la courbe il faut tirer un manual, mais bloquer le frein arrière au dernier moment pour bien repriquer de l'avant. (attention, c'est très casse gueule si c'est mal fait)

Hey ! je déterre un peu le topic mmais ça évite d'en créer un autre ! J'ai peur en essayant de passer le spine de rester du même côté, que mon vélo ne passe pas de l'autre côté quoi. Est ce que c'est comme un appel de dirt ou bien faut-il bien aller de l'avant ? Merci !

hahahhahaaaahhaaha

Merci >_< !

si tu pique bien ton seul soucis c'est de ne pas ratterrir trop loin ^

"ze zoune" disait:

Hey ! je déterre un peu le topic mmais ça évite d'en créer un autre ! J'ai peur en essayant de passer le spine de rester du même côté, que mon vélo ne passe pas de l'autre côté quoi. Est ce que c'est comme un appel de dirt ou bien faut-il bien aller de l'avant ? Merci !

Au pire si tu va trop vite tu va gapper un peu , si tu va pas assez vite tu va raccrocher , mais rien de trés grave ....