Technique Virages

a3fvideo (27 oct.) disait:

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

un topic rien que pour vous deux , c'est la seule solution ...

Je te rappelle que tu avais pas tellement aimé non-plus que Ronron vienne penser à ta place sur un autre topic...

oui oui , je m'en rappelle encore , sauf que vous deux ces bien plus souvent ...
puis mois ... j'ai laisser pissé ... ces la meilleur solution pour tout le monde .

a3fvideo (27 oct.) disait:

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

un topic rien que pour vous deux , c'est la seule solution ...

Je te rappelle que tu avais pas tellement aimé non-plus que Ronron vienne penser à ta place sur un autre topic...

D'ailleurs, il n'a jamais répondu à ma dernière question.

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

puis mois ... j'ai laisser pissé ... ces la meilleur solution pour tout le monde .

T'inquiète, je laisse pisser aussi dès que ça m'amuse plus. Mais un peu de rigolade y'a rien de mieux pour commencer la journée.

NBF-Ronron (27 oct.) disait:

Tout aussi simple d'esprit que celui dit qu'il n'endommage pas la piste en dérapant dans tous les sens alors qu'il n'a aucun besoin de le faire pour passer un virage.
Celui là le fait sciemment alors que le débutant le fait parce qu'il a peur d'arriver trop vite.

sur ce coup NBF a raison ... tu fait sa ailleurs que en bike park pas de soucis , mais je pense aussi que les dérapage de partout en bike park sa abime ...

a3fvideo (27 oct.) disait:

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

puis mois ... j'ai laisser pissé ... ces la meilleur solution pour tout le monde .

T'inquiète, je laisse pisser aussi dès que ça m'amuse plus. Mais un peu de rigolade y'a rien de mieux pour commencer la journée.

Tu veux que je ressorte tous les topics où tu n'as pas laisser pisser? Où les modos ont du te menacer de bannissement pour que tu te calmes?

Nicolai ne te connait pas encore bien, nous, si.

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

mais je pense aussi que les dérapage de partout en bike park sa abime ...

J'ai pourtant tenté diplomatiquement hier de te faire comprendre que pour l'instant tu manquais d'expérience pour venir me faire des sermons...
Je suis pote avec tous les bike-patrols de Châtel qui me voient rouler tous les jours sous le télésiège. Non-seulement jamais aucun n'est venu me dire que j'abimais leur travail, mais en plus ils ont écouté un certain nombre de mes conseils.

NBF-Ronron (27 oct.) disait:

a3fvideo (27 oct.) disait:

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

puis mois ... j'ai laisser pissé ... ces la meilleur solution pour tout le monde .

T'inquiète, je laisse pisser aussi dès que ça m'amuse plus. Mais un peu de rigolade y'a rien de mieux pour commencer la journée.

Tu veux que je ressorte tous les topics où tu n'as pas laisser pisser? Où les modos ont du te menacer de bannissement pour que tu te calmes?

Nicolai ne te connait pas encore bien, nous, si.

si si , je le connait plutôt bien (déjà entendu parler de lui , et j'ai lu pas mal de topic ou il est concerner ... )
après je ces déjà que j'ai encore des truc a "apprendre" ou découvrir des choses

je regarde vos messages et j’apprends a vous connaitre comme sa
après a3f ne ma jamais dit quelques chose de "méchant" ou quoi que se soit , NBF non plus d’ailleurs , a par le coup des table de la bresse , mais en même temps pour moi une table y'a pas 36 solutions pour en passé une , donc pas besoins d’être passer dessus une table 36 fois pour donner des conseils sur cette table ...

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

chacun sont points de vue .

Ca je suis d'accord, mais je pensais juste que le point de vue des bike-patrols de Châtel dont c'est le métier depuis 20 ans t'amènerait à réfléchir sur le tiens.

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

NBF-Ronron (27 oct.) disait:

a3fvideo (27 oct.) disait:

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

puis mois ... j'ai laisser pissé ... ces la meilleur solution pour tout le monde .

T'inquiète, je laisse pisser aussi dès que ça m'amuse plus. Mais un peu de rigolade y'a rien de mieux pour commencer la journée.

Tu veux que je ressorte tous les topics où tu n'as pas laisser pisser? Où les modos ont du te menacer de bannissement pour que tu te calmes?

Nicolai ne te connait pas encore bien, nous, si.

si si , je le connait plutôt bien (déjà entendu parler de lui , et j'ai lu pas mal de topic ou il est concerner ... )
après je ces déjà que j'ai encore des truc a "apprendre" ou découvrir des choses

je regarde vos messages et j’apprends a vous connaitre comme sa
après a3f ne ma jamais dit quelques chose de "méchant" ou quoi que se soit , NBF non plus d’ailleurs , a par le coup des table de la bresse , mais en même temps pour moi une table y'a pas 36 solutions pour en passé une , donc pas besoins d’être passer dessus une table 36 fois pour donner des conseils sur cette table ...

C'est pour ça que je t'ai fait cette réflexion.
Une table de 8m comme à La Bresse, c'est très particulier, la preuve, avec la suite de la conversation.
Donc quand on connait pas, on ne dit rien, surtout pour conseiller sur quelque chose de potentiellement très dangereux. Il serait vraiment dommage de mal conseiller et qu'il s'explose à cause de ça.
Et non, toutes les tables ne se sautent pas pareil.

a3fvideo (27 oct.) disait:

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

chacun sont points de vue .

Ca je suis d'accord, mais je pensais juste que le point de vue des bike-patrols de Châtel dont c'est le métier depuis 20 ans t'amènerait à réfléchir sur le tiens.

que sa me fasse réfléchir sur mes points de vue , oui !
mais changer mes points de vue , ces pas gagner.
moi quand je faisait un dérapage en bike park je regardais la trace que sa faisait , bah ... sans appelle ! sa marque bien la terre et les pierres ...
du coup arrêt des dérapages uniquement en bike park ...

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

que sa me fasse réfléchir sur mes points de vue , oui !
mais changer mes points de vue , ces pas gagner.

Euh, normalement le principe de la réflexion c'est qu'on est prêt à envisager de changer son point de vue. Une "réflexion" qui consiste juste à trouver des arguments pour conforter son point de vue initial, ça s'appelle de l'obstination.
Je tente une dernière fois de t'expliquer qu'à puissance de décélération identique, donc énergie absorbée identique, un pneu neuf qui s'enfonce dans le sol bien en ligne fait beaucoup plus de mal à la piste qu'un pneu lisse en travers qui balaie la piste en ponçant justement les trous des autres dans l'autre sens. Tout étant dans la nuance entre déraper (perdre le contrôle de son freinage, et s'arrêter lamentablement au milieu du virage en faisant effectivement un gros trou) et glisser: garder le contrôle dans une belle trajectoire bien fluide qui fait d'autant moins de trou qu'elle s'applique sur une surface bien plus grande avec un pneu lisse.
Après je te laisse garder ton point de vue sans te demander pourquoi parmi tous ceux qui n'ont pas le même il y a justement des bike-patrols dont c'est le métier, et qui devraient être les premiers à râler si je leurs pourrissait leur travail.
Je précise que j'ai entendu exactement les mêmes âneries de la part du shapper de Tignes, dont le travail est tellement convaincant que même avec un forfait gratos y'a personne. Alors que ceux de Châtel, station mondialement reconnue ou on se bouscule pour payer son forfait n'ont absolument jamais évoqué le sujet en 3 saisons complètes sur leurs pistes...

"Tout étant dans la nuance entre déraper (perdre le contrôle de son freinage, et s'arrêter lamentablement au milieu du virage en faisant effectivement un gros trou) et glisser: garder le contrôle dans une belle trajectoire bien fluide qui fait d'autant moins de trou qu'elle s'applique sur une surface bien plus grande avec un pneu lisse. "

le faite de glisser je suis entièrement d'accord !!!

moi je croyais que tu faisait sa : s'arrêter lamentablement au milieu du virage en faisant effectivement un gros trou

pour les petites glisses avant le virages en allègent le pneu arrière , sa pas de soucis , même si pour des raisons de budget pneus je ne le fait pas ...

une fois de plus on est d'accord on final !

pour moi il y a une énorme différence entre dérapage et glisse, tu m'aurais dit glisse des le dépars on serait d'accord depuis le début

Nicolai180DH (27 oct.) disait:

moi je croyais que tu faisait sa : s'arrêter lamentablement au milieu du virage en faisant effectivement un gros trou

Tu l'as regardée la vidéo? tu m'as vu m'arrêter lamentablement au milieu du virage en faisant un gros trou???
Même si ça arrivait, je l'aurais jamais mis dans le montage final...

Sans vouloir rentrer dans votre polémique, le topic s'appelle "technique virages", c'est peut être votre kiff de faire des dérapages mais faut surtout dire que la technique sur la vidéo est une technique pour déraper mais surtout pas pour conserver sa vitesse en virage et avoir un pilotage fluide ! Je ne juge pas, si tu aimes déraper c'est cool, mais là ça te plante complétement, t'es limite obligé de relancer après chaque virage. Je préfère conserver ma vitesse en virage et être à la limite avec les roues qui driftent c'est beaucoup plus plaisant de mon point de vue et là c'est plus du tout les mêmes trajectoires que dans la vidéo.

Nicolai180DH (29 sept.) disait:

certain mec arrive à bien prendre les "appuie" , alors que moi je passe mais sans réussir ce fameux appuis aussi jolie !

Si effectivement le topic s'appelle "technique virage", la question initiale c'était ça. J'ai donc juste montré des appuis que je trouve pour ma part jolis, même si ça reste bien évidemment affaire de goûts personnels.
Quant-au fait que "ça te plante complètement et t'oblige à relancer", je te laisse te l'imaginer. Au vu du nombres de malheureux que j'ai poussé en roulant comme ça, et de tous les jeunes qui sont venus me demander comment je roulais plus vite qu'eux à mon âge (en plus avec un FR là ou ils avaient des DH...), je n'ai aucun doute quant-à l'efficacité de cette technique.
Je reconnais volontier que dans une pure optique de chrono ça va un peu plus vite sans glisser. Mais au niveau du compromis amusement/efficacité, je peux t'assurer que c'est franchement top!

clemounche (27 oct.) disait:

Sans vouloir rentrer dans votre polémique, le topic s'appelle "technique virages", c'est peut être votre kiff de faire des dérapages mais faut surtout dire que la technique sur la vidéo est une technique pour déraper mais surtout pas pour conserver sa vitesse en virage et avoir un pilotage fluide ! Je ne juge pas, si tu aimes déraper c'est cool, mais là ça te plante complétement, t'es limite obligé de relancer après chaque virage. Je préfère conserver ma vitesse en virage et être à la limite avec les roues qui driftent c'est beaucoup plus plaisant de mon point de vue et là c'est plus du tout les mêmes trajectoires que dans la vidéo.

j'ai jamais dit que c’était mon kiff de dérapes avant les virages , loin de la même
je suis plus passer vite mais avec un autres style que les dérapages... a3f aime en faire , bah il en fait il se fait plaisir et voila

le topic c'est moi qu'il et crée , et pour moi tout ce qui en rapport avec les virages et bon a en discuter ici !
voila voila

clemounche (27 oct.) disait:

t'es limite obligé de relancer après chaque virage.

Je ne relance absolument JAMAIS, summum absolu de ce que je déteste. Je fais justement du bike-park pour ne pas pédaler. Juste 2 ou 3 tours au début pour prendre un peu d'élan, et après je me pose sur mes pédales comme sur mon snowboard, sans jamais bouger les pieds jusqu'en bas. Quelle horreur...

a3fvideo (27 oct.) disait:

clemounche (27 oct.) disait:

t'es limite obligé de relancer après chaque virage.

Je ne relance absolument JAMAIS, summum absolu de ce que je déteste. Je fais justement du bike-park pour ne pas pédaler. Juste 2 ou 3 tours au début pour prendre un peu d'élan, et après je me pose sur mes pédales comme sur mon snowboard, sans jamais bouger les pieds jusqu'en bas. Quelle horreur...

il pèse combien ton FR ?

Beuh, jamais pesé mais entre la DHisation extrême et tous les renforts en acier parce que sinon je casse tout, on doit pas être loin des 20kg...

ah oui quand même !
limite mon enduro/FR de 15kilos je le trouvais lourd bah maintenant beaucoup moins ...